Полет 502 на LANSA

Полет 502 на LANSA
„Локхийд L-188 Електра“, подобен на самолета, който участва в инцидента.
Кратки данни
Дата9 август 1970 г.
МястоСан Йероним, близо до летище Куиспикиля, Куско, Перу
ПричинаГрешка на пилота поради повреда на неправилно обработен двигател, причинена от неадекватна поддръжка
Самолет тип„Локхийд L-188 Електра“
АвиокомпанияLANSA
Кодово имеOB-R-939
МаршрутКуско – Лима
Пътници92
Екипаж8
Загинали101 (заедно с 2 на земята)
Оцелели1
Полет 502 на LANSA в Общомедия

Полет 502 на LANSA е вътрешен пътнически полет от летище Куиспикиля, Куско, до международно летище „Хорхе Чавес“, Лима, Перу, управляван от LANSA. На 9 август 1970 г. самолетът „Локхийд L-188 Електра“, който изпълнява полета, се разбива след като губи цялата си мощност от един от четирите си двигателя.[1] Всички души на борда с изключение на един умират от наранявания, получени от силите на удара и пожара след катастрофата.[2] Убити са и двама души на земята. Сред загиналите са и 49 американски гимназисти, които са изпратени за обмен на знания.[3]

Разследване на перуанското правителство заключава, че инцидентът е причинен от неправилно изпълнение на процедурите за изключване на двигателя от екипажа на полета и липса на подходяща поддръжка.[4] Впоследствие правителството на Перу глобява LANSA и някои от нейните служители и в резултат на това спира оперативния лиценз на авиокомпанията за 90 дни.[1] Приблизително година след инцидента, авиокомпанията губи последния си самолет, който все още оперира, след като полет 508 на LANSA катастрофира и 11 дни по-късно превозвачът губи разрешителното си.[5] По това време катастрофата е най-смъртоносната в историята на Перу, преди да бъде надмината от полет 251 на „Фосет Перу“ през 1996 г.[1][6]

Около година след инцидента на мястото на катастрофата е издигнат паметник в памет на жертвите на полет 502 на LANSA. През 2006 г., поради развитието на региона, перуанският собственик на земята, където първоначално е разположен мемориалът, под натиска на американския сенатор от Ню Йорк, Чък Шумър, Държавният департамент на САЩ и Генералното консулство на САЩ в Перу, се съгласява да премести мемориала на 46 м, за да не бъде разрушен.[7][8][9]

Вижте също

[редактиране | редактиране на кода]

Източници

[редактиране | редактиране на кода]
  1. ↑ а б в Accident record // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-14. (на английски)
  2. ↑ Maidenberg, H. J. 99 ON AIRLINER DIE IN CRASH IN PERU; 54 ARE FROM U.S. // nytimes.com, 1970-08-10. Архивиран от оригинала на 2021-08-08. Посетен на 2024-11-14. (на английски)
  3. ↑ AUGUST 9, 1970 CUZCO, PERU // august91970. Архивиран от оригинала на 2006-01-05. Посетен на 2024-11-14. (на английски)
  4. ↑ Ministry of Transport and Communications. "NFORME FINAL, ACCIDENTE DE AVIACIÓN, COMPAÑÍA LÍNEAS AÉREAS NACIONALES S.A. (LANSA) LOCKHEED ELECTRA, MATRÍCULA OB-R-939, 4.5 KM AL ESTE DEL AEROPUERTO DE CUZCO, CUZCO – PERÚ, 09 DE AGOSTO DE 1970 (PDF) // cdn.www.gob.pe, 1973-08-31. Посетен на 2024-11-14. (на испански)
  5. ↑ World Airlines // FLIGHT International, 1972-05-15. p. 31. Архивиран от оригинала на 2019-03-31. Посетен на 2024-11-14. (на английски)
  6. ↑ Peru air safety profile // asn.flightsafety.org. Посетен на 2024-11-14. (на английски)
  7. ↑ Schumer Announces Peruvian Memorial For Plane Crash Victims Will Be Moved To Safe Location // schumer.senate.gov, 2006-08-22. Архивиран от оригинала на 2009-05-28. Посетен на 2024-11-14. (на английски)
  8. ↑ Scott, Phil. Togetherness and a Plane Crash // record.goshen.edu, 2013-10-22. Посетен на 2024-11-14. (на английски)
  9. ↑ Family History in Peru // oaksandcompass.com. Посетен на 2024-11-14. (на английски)

Външни препратки

[редактиране | редактиране на кода]
  Тази страница частично или изцяло представлява превод на страницата LANSA Flight 502 в Уикипедия на английски. Оригиналният текст, както и този превод, са защитени от Лиценза „Криейтив Комънс – Признание – Споделяне на споделеното“, а за съдържание, създадено преди юни 2009 година – от Лиценза за свободна документация на ГНУ. Прегледайте историята на редакциите на оригиналната страница, както и на преводната страница, за да видите списъка на съавторите. ​

ВАЖНО: Този шаблон се отнася единствено до авторските права върху съдържанието на статията. Добавянето му не отменя изискването да се посочват конкретни източници на твърденията, които да бъдат благонадеждни.​