Рено Зои

Рено Зои
Марка	„Рено“
Произвеждан	2012 – 2024
Сглобяван в	Флин сюр Сен
Предходен модел	–
Подобни	„Рено Клио III“ „Рено Симбол II“ „Нисан Микра K12“
Дизайнер	Лауренс ван ден Акер
Клас	Малък (B)
Задвижване
Двигател	електромотор
Мощност	65 – 68 kW 88 – 92 к.с.
Въртящ момент	220 N·m
Задвижване	Предно
Разход на гориво	13,3 – 14,6 kW.h/100 km
Други характеристики
Платформа	„Нисан Би“
Купе	Хечбек 5 врати
Максимална скорост	135 km/h
Ускорение 0-100 km/h	13,5 – 13,2 s
Междуосие	2588 mm
Дължина	4085 mm
Ширина	1730 mm
Височина	1562 mm
Тегло	1502 – 1555 kg
Обем на багажника	338 литра
Рено Зои в Общомедия

Рено Зоѝ^[1][2] (на френски: Renault ZOE) е модел електрически малки автомобили (сегмент B) (хечбек с пет врати) на френската компания „Рено“, произвеждан от 2012 до 2024 година.

„Зои“ има 22 kWh пакет литиево-йонни батерии, който осигурява пробег от 210 km по NEDC, или средно около 160 km. Максималната скорост е 140 km/h, но при включен Eco режим е ограничена до 95 km/h, за да се предотврати нежелано спадане на пробега.^[3] Моделът е заводска конверсия, базирана на платформата на Рено Клио III. Ширината и междуосието са еднакви, но Зои е по-дълъг и с над 10 cm по-висок.

История

По-рано от Рено представят под името Зои няколко различни концептуални автомобила: първоначално през 2005 г. като Сити Кар Зои и по-късно като Зои Зи в две различни версии през 2009 г. Готовата за производство версия на ZOE бе показана през 2012 г. на автомобилното изложение в Женева ^[4].

Първите доставки за клиентите започват във Франция през декември 2012 г.^[5] с кумулативни продажби от 2878 броя, като до май 2013 г. ZOE е най-продаваният изцяло електрически автомобил във Франция през първите пет месеца на 2013 г. Продажбите в Европа през първите 11 месеца на 2013 г. достигат 8146 броя,^[6] като 64,8% от продажбите са на френския пазар.^[6]

Версии

ZOE отпред

ZOE отзад

По време на автомобилното изложение в Женева през 2012 г. е обявена версия 2.0 в процес на разработка с удвоен пробег (350 km), благодарение на ново поколение батерии^[7]. Новият модел е планиран за 2014 г. без да се разкриват подробности относно технологията, но Renault се отказват от инвестициите си в изграждането на собствен завод за литий-манганови батерии.^[8]. На 21 май 2014 г. между Renault Group и LG Chem е сключен меморандум за разработка на следващо поколение батерии с по-голям пробег. В документа не се споменават точни параметри за увеличаването на пробега^[9][10]. В края на 2014 г. се появи информация за следващата версия, която ще бъде с компоненти, произведени изцяло от Renault. В първия си вариант ZOE страда от много бавното домашно зареждане и след множество оплаквания от собственици Renault прави промяна – в обновения ZOE моторът и силовата електроника позволяват по-ефективно и бързо зареждане с ниска мощност, но за сметка на това отпада способността за зареждане на 43 kW. Бързото зареждане ще е вече до 22 kW на съответните зарядни станции. Зарядното и двигателят ще се произвеждат от Renault в Клеон, Франция^[11][12].

Технология и дизайн

Трансмисия

Тип Continental

Отначало Рено използва електромотор, производство на Continental (известна като производител на гуми) с мощност до 70 kW, максимален въртящ момент до 226 N·m и тегло 77 kg. За сравнение, обичаен двигател с вътрешно горене с подобна мощност има работен обем 1,2 литра и тежи около 80 kg без трансмисия. Двигател с вътрешно горене със сравним с електромотора на ZOE максимален въртящ момент обичайно има работен обем около 2 литра и тежи около 150 kg без трансмисия.

Електрическият мотор е директно свързан с диференциала чрез едностепенен редуктор вместо традиционната многостепенна трансмисия. Контролерът, който управлява мотора, както и цялата силова електроника са производство на Continental. Eлектромоторите се произвеждат в град Гифхорн, Германия.^[13]

Тип R240

R240 е първият електромотор, изцяло разработен и произвеждан от Renault. Конструирането отнема 3 години и постига резултат от 15% подобрение в ефективността. Новият задвижващ модул се нарича R240 заради това, че с него ZOE постига пробег от 240 km с едно зареждане на батерията по европейски цикъл на шофиране, но на своята интернет страница Renault посочва реален пробег от 115 km при ниски и 170 km при умерени температури.^[14]

Тип R110

В началото на 2018 г. от Рено потвърдиха официално информацията за нов електрически мотор с мощност 82 kW (110 к.с.), което означава увеличение с 22% спрямо предишната версия.^[15]

Батерии

Батерията на Рено Зои е литиево-йонна, притежава капацитет от 22 kWh и е изградена от 192 клетки. По финансови причини за производител е избрана южнокорейската LG^[16], с което очакванията батерията да е идентична с тази на Nissan Leaf не се оправдават. ZOE е конструирана на платформа, специално създадена за електрически автомобили и батерията е монтирана в гнезда под пода на колата, като по този начин не влияе на пространството в салона и на обема на багажника. В колата е вградено специално разработено за нея зарядно устройство „Хамелеон“ (Chameleon charger) с мощност 43 kW. Когато е свързано към домашна монофазна електрическа инсталация, то може да зареди батериите на Зои за девет часа. Използвайки трифазен ток 32 A при 22 kW, устройството се справя с тази задача за един час. Със стенна зарядна станция от Renault (Wall Box) зареждането става за 6 часа. Ако зарядният ток е 63 A при 43 kW, пълният заряд на батериите отнема едва 30 минути. Предвиден е и вариант, при който изтощените батерии се подменят със заредени.

Кормилото на Renault ZOE

Оборудване

Базовата версия предлага бордови таблет R-Link, зарядна станция, устройство за подпомагане на паркирането, камера за задно виждане и автоматична система за вентилация и отопление^[17]. Интересното при системата за вентилация и отопление на ZOE е, че е от тип термопомпа (едни и същи елементи от системата се използват за охлаждане през топлите дни и отопление през студените). Предлагат се и две допълни нива на оборудване, чиито цени започват от €17 500. При тях са налични екстри като: работещ с гласови команди 7-инчов чувствителен на допир дисплей, навигационна система, 16-инчови джанти, сензор за замърсеността на въздуха, йонизатор, вграден ароматизатор и други.

Лизинг

Тъй като основното притеснение на потенциалните клиенти на електрически автомобили е животът на батерията, Рено решават въпроса, като предлагат батерията на лизинг. Цената на стандартния пакет е €79 на месец, като по този начин клиентът винаги използва нова, работеща на пълен капацитет батерия.^[18]

С програмата Z.E. Access Renault предлага и оферта за наем на батерията, адаптиран към нуждите на клиенти, които шофират под 5000 km на година. За клиенти, които купуват нов ZOE, офертата започва от €49 на месец за минимален период от 36 месеца. Пробегът е ограничен до 1250 km на тримесечие.^[19]

След Норвегия, Англия става вторият пазар, на който електромобилът се продава и заедно с батерията. От 27 ноември 2014 г. в Англия Рено Зои вече се предлага с включена в цената батерия, при базова цена 23 443 британски лири.^[20]

ZOE е представено с три нива на оборудване:

• Life на цена от € 21 490 във Франция, € 15 190 (към 29/04/2014) на купувача и € 6300 безвъзмездна държавна субсидия.
• Intens на цена от € 22 500 във Франция, € 16 200 на купувача и € 6300 безвъзмездна държавна субсидия.
• Zen на цена от € 22 600 във Франция, € 16 300 на купувача и € 6300 безвъзмездна държавна субсидия.

Продажби

Продажби на Renault ZOE в периода^(1) от 2012 до 2015 г.
Държава	Общо продажби	Продажби 2015	Продажби 2014	Продажби 2013	Продажби 2012
Франция[21]	21 935	10 406	5 970	5 511	48
Германия[22][23][24]	4 304	1 787	1 498	1 019
Великобритания[25][26][27]	2 401^(2)	1 045^(2)	1 104	252
Норвегия[28][29]	2 067	1 634	433
Швейцария[30]	1 201	478	381	342
Австрия[31]	1 035	279	387	369
Нидерландия[32][33][34]	1 022	223	252	547
Испания[35][36][37]	783	312	289	182
Италия[38][39][40]	684	326	155	203
Швеция[41][42]	584	378	204
Дания[43]	567	330	145	92
Белгия[44][45][46]	228	33	110	85
Португалия[47][48]	186	153	34
Всичко[49]	39 196	18 931	11 323	8 874	68
Забележки: (1) Глобалните годишни продажби включват всички варианти. (2) Продажбите във Великобритания са до септември 2015.

Доставките във Великобритания започват през март 2013,^[50] а за Германия^[22], Италия и Испания – през април 2013 г. През януари 2014 г. продажбите в световен мащаб достигат до 10000 броя, а към октомври 2014 г. нарастват до 16397 броя.^[51]

Renault ZOE стартира официално на норвежкия пазар през април 2014 г., макар че доставките на дребно започват още в края на март. За разлика от други европейски страни, колата се продава в Норвегия с включена в цената батерия и няма опция за отделен лизинг на батериите^[52]. Схемата за продажба в България се очаква да бъде същата, като продажбите започват в края на 2015 г.

Признание

Седма поред победа за ZOE в категорията „Най-добър малък електромобил“ обявява английското списание What Car?.^[53] Според списанието, което оценява автомобили вече 40 години, през 2020 г. последното поколение Renault ZOE с акумулатори 52 kWh и много усъвършенствания, няма да има равно на себе си в тази категория.

Критика

През 2013 година от Electronic Frontier Foundation разкритикува решението на Renault да предоставя под наем батериите на ZOE на потребителите, като обвиняват фирмата в предполагаемо наличие на вграден в електрониката (DRM) софтуер. От фондацията твърдят, че това може да направи автомобила неизползваем, ако собственикът престане да плаща вноските на лизинга или Renault оттегли поддръжката.^[54] Renault публично отрече използването на DRM технология чрез официалния си Twitter акаунт.^[55]

Източници

1. bg.forvo.com
2. ZOE (Зоѝ) е френско име, съответстващо на българското Зоя, и двете с общ произход от гръцката дума ζωή, „живот“.
3. Renault ZOE на пътя
4. Женева 2012: премиера на електромобила Renault ZOE
5. www.greencarreports.com, First Renault ZOE Electric Car Delivered In France. Посетен 2 август 2013 // Архивиран от оригинала на 2018-07-06. Посетен на 2018-02-24.
6. Renault. Ventes Mensuelles // Renault.com, 21 януари 2014. Посетен на 22 януари 2014. (на френски) Click on „Ventes mensuelles (décembre 2012) (xls, 294 Ko)“ and Ventes mensuelles (décembre 2013) (xlsx, 226 Ko)" to download the files for 2012 and 2013 sales, and open the tab „Sales by Model“.
7. 400 km на ток с Renault през 2020 г.
8. Geneva 2012: reveal of Renault ZOE’s series model (+ ZOE 2.0 in 2014), архив на оригинала от 24 март 2016, https://web.archive.org/web/20160324050032/http://www.technologicvehicles.com/en/green-transportation-news/1588/geneva-2012-reveal-of-renault-zoes-series-mod, посетен на 24 февруари 2018 
9. За електромобили с 300 km пробег действат заедно Renault и LG Chem
10. От 2016 LG батерии за над 300 km пробег с едно зареждане
11. Нов по-компактен и ефикасен Renault електромотор от 2015 г.
12. Второто поколение Renault ZOE с 300 km реален пробег
13. Новите Renault електромобили с електромотори на Continental
14. Как се прави новият R240 мотор на Renault ZOE
15. ZOE се завръща в лилаво и с нов по-мощен електромотор за още по-бързо ускорение
16. motor-nature, 6. Juli 2012: Unexpected: Renault ZOE will get LG batteries, unlike the Nissan Leaf
17. Ето това дава на Renault ZOE сили за 200 km пробег!
18. automedia.investor.bg
19. програмата Z.E. Access, архив на оригинала от 21 февруари 2014, https://web.archive.org/web/20140221161709/http://media.renault.com/global/en-gb/renault/media/shortnews.aspx?mediaid=53420, посетен на 4 февруари 2014 
20. От 27 ноември 2014 Renault ZOE и Kangoo ZE се предлагат и заедно с батерията в Англия
21. Autoactu.com. Chiffres de vente & immatriculations de voitures électriques en France // Automobile Propre. Посетен на 29 февруари 2016. (на френски) See „Ventes de voitures électriques en 2015/2014/2013/2012/2011.“
22. Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA). Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Dezember 2013 nach Segmenten und Modellreihen // KBA, януари 2014. Посетен на 20 януари 2014. (на немски)
23. Kraftfahrt-Bundesamtes (KBA). Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2014 // KBA, януари 2015. Архивиран от оригинала на 2015-04-17. Посетен на 27 юни 2015. (на немски) A total of 1,498 units were registered in Germany in 2014.
24. Kraftfahrt-Bundesamt (KBA). Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Segmenten und Modellreihen im Dezember 2015 // KBA, януари 2016. Посетен на 1 март 2016. (на немски) A total of 1,582 Model S cars were registered in Germany in 2015.
25. RAC Foundation. Plug-in grant eligible vehicles licensed // RAC Foundation. Посетен на 1 март 2016. Figures correspond to the number of vehicles registered at the end of the corresponding month. A total of 2,401 ZOEs were registered in the UK at the end of September 2015.
26. Natalie Middleton. Outlander PHEV tops ultra-low emission league table as plug-in sales soar // Fleet World. 26 юни 2015. Архивиран от оригинала на 2016-03-04. Посетен на 27 юни 2015. A total of 1,356 ZOEs were registered in the UK since 2013 through December 2014, and 1,621 at the end of March 2015.
27. Jose Pontes. UK December 2013 (Draft Edition) // EV Sales, 27 януари 2014. Посетен на 19 април 2014.
28. Norwegian Road Federation (OFV). CO2-utslippet i desember 2014 // OFV, януари 2015. Архивиран от оригинала на 2015-01-23. Посетен на 14 февруари 2015. (на норвежки) See graph: „Gjennomsnittlig CO2-utslipp for registrerte ney personbiler per modell 2014, til og med desember.“ A total of 433 new Renault ZOEs were registered in Norway in 2014.
29. Norwegian Road Federation (OFV). CO2-utslippet i desember // OFV, януари 2016. Архивиран от оригинала на 2018-07-11. Посетен на 2 март 2016. (на норвежки) See graph: „Gjennomsnittlig CO2-utslipp for registrerte ney personbiler per modell 2015, til og med desember.“ A total of 1,634 new ZOEs cars were registered in Norway in 2015.
30. Vereinigung Schweizer Automobil-Importeure. Autoverkäufe nach Modellen – Modellstatistik // Auto Schweiz Suisse. Архивиран от оригинала на 2014-02-02. Посетен на 3 март 2016. (на немски) Under „ModellstatistikJanuar – Dezember 2015“ download the xls file „ModellePW2015“ for 2015 sales, and under „Modellstatistiken 2008 – 2014“ click „2014 Statistik“ to download the file „ModellePW2014“ with sales by model for 2014 and „2013 Statistik“ to download the file „ModellePW2013“ with sales by model for 2013.
31. Bundesländer-Statistik – Dezember 2015 // Myampera.wordpress.com, януари 2016. Посетен на 4 март 2016. (на немски) Click on the tables by model by each year.
32. RAI. Verkoopstatistieken – nieuwverkoop personenautos // RAI Vereniging, 24 януари 2014. Архивиран от оригинала на 2014-03-28. Посетен на 8 февруари 2014. (на нидерландски) Download pdf file for detailed sales in 2013 („Download nieuwverkoop personenautos 201312“).
33. RAI. Nieuwverkoop Per Merk/Model // RAI Vereniging, януари 2015. Архивиран от оригинала на 2015-02-01. Посетен на 27 юни 2015. (на нидерландски)
34. RAI. Nieuwverkoop Personenautos Per Merk/Model // RAI Vereniging, януари 2016. Архивиран от оригинала на 2016-03-06. Посетен на 1 март 2016. (на нидерландски) A total of 223 ZOEs cars were registered in the Netherlands in 2015".
35. Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM). Datos de Mercado: Diciembre 2013 – Matriculaciones de automóviles // ANIACAM, януари 2014. Архивиран от оригинала на 2014-02-22. Посетен на 19 април 2014. (на испански) Download the file „DossierAutomóviles_diciembre13.xls (929KB)“ with current month and cumulative sales for 2013.
36. Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM). Datos de Mercado: Diciembre 2014 – Matriculaciones de automóviles // ANIACAM, януари 2015. Архивиран от оригинала на 2015-09-03. Посетен на 28 юни 2015. (на испански) Download the file „DossierAutomóviles_diciembre14.xls (929KB)*“ with current month and cumulative sales during 2014.
37. Asociación Nacional de Importadores de Automóviles, Camiones, Autobuses y Motocicletas (ANIACAM). Datos de Mercado: Diciembre 2015 – Matriculaciones // ANIACAM, януари 2016. Архивиран от оригинала на 2016-06-16. Посетен на 4 март 2016. (на испански) Download the file „DossierAutomóviles_diciembre15.xls (929KB)*“ with current month and cumulative sales for year 2015.
38. Luca Moroni. I dati di vendita di auto elettriche e ibride a dicembre 2013 in Italia // Green Start, 3 януари 2014. Архивиран от оригинала на 2014-01-07. Посетен на 19 април 2014. (на италиански)
39. Jose Pontes. Italy December 2014 // EV Sales, 12 януари 2015. Посетен на 28 юни 2015.
40. Luca Moroni. Dicembre 2015, i dati di vendita di auto elettriche e ibride in Italia // Green Start, 6 януари 2016. Посетен на 22 януари 2016. (на италиански)
41. Bil Sweden. Nyregistreringar december 2014 (prel) // Bil Sweden, 2 януари 2015. Архивиран от оригинала на 2015-01-04. Посетен на 28 юни 2015. (на шведски) Download file „Nyregistreringar december 2014 (prel)“ see table „Nyregistrerade supermiljöbilar december 2014“ with summary of plug-in passenger car registrations by model for 2014.
42. Bil Sweden. Nyregistreringar december 2015 def // Bil Sweden, 4 януари 2016. Архивиран от оригинала на 2016-04-15. Посетен на 4 март 2016. (на шведски) Download the pdf file „Nyregistreringar december 2015 def“ See table: Nyregistrerade miljöpersonbilar december 2015
43. De Danske Bilimportører. Statistik // Bilimp, януари 2016. Архивиран от оригинала на 2013-05-08. Посетен на 4 март 2016. (на датски) Select 2015/2014/2013 – „Hele året“ for the corresponding year and click on „Pr. model“ for details of sales by brand and model.
44. Jose Pontes. Belgium December 2013 // EV Sales, 18 януари 2014. Посетен на 20 януари 2014.
45. Jose Pontes. Belgium December 2014 // EV Sales, 24 януари 2015. Посетен на 28 юни 2015.
46. Pontes, Jose. Belgium December 2015 // EV Sales, 26 януари 2016. Посетен на 4 март 2016.
47. Jose Pontes. Portugal December 2013 // EV Sales, 30 януари 2015. Посетен на 4 март 2016.
48. Associação de Utilizadores de Veículos Elétricos (UVE). Explosão de vendas de VE’s em Portugal no mês de Dezembro // UVE, 28 януари 2016. Посетен на 27 февруари 2016. (на португалски)
49. Groupe Renault. Ventes Mensuelles // Renault.com, януари 2016. Посетен на 1 март 2016. (на френски) Includes passenger and light utility variants. Click on „Ventes mensuelles (décembre 2015)“ to download the file „XLSX – 227 Ko“ for 2015 sales, and open the tab „Sales by Model“. Click on „+ Voir plus“ to download the files „Ventes mensuelles du groupe (décembre 2011) (xls, 183 Ko)“ „Ventes mensuelles (décembre 2012) (xls, 289 Ko)“ – Ventes mensuelles (décembre 2013) (xlsx, 227 Ko)" – „XLSX – 220 Ko Ventes mensuelles (décembre 2014)“ for 2011, 2012, 2013 and 2014 sales. Sales figures for 2013 were revised in the 2014 report
50. Mat Gasnier. Discover the Top 328 best-sellers! // Best Selling Cars Blog, 7 май 2013. Посетен на 10 май 2013.
51. Mark Kane. Renault Electric Car Sales Quietly Surpass 50 000 // InsideEVs.com, 22 ноември 2014. Посетен на 28 ноември 2014.
52. Michaël Torregrossa. La Renault Zoé arrive en Norvège, capitale mondiale du véhicule électrique // Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM), 8 април 2014. Посетен на 9 април 2014. (на френски)
53. Съобщение на сайта Insideevs
54. Parker Higgins. DRM in Cars Will Drive Consumers Crazy // Electronic Frontier Foundation, 13 ноември 2013. Посетен на 15 ноември 2013.
55. Renault Twitter statment // Twitter, 15 ноември 2013. Посетен на 16 ноември 2013.

Външни препратки

• Renault ZOE: Нещо повече от електрически хечбек, официална страница Архив на оригинала от 2016-11-23 в Wayback Machine.
• Тествахме електрическото Renault ZOE Архив на оригинала от 2013-06-29 в Wayback Machine.
• Електромобили на Renault започват работа във Версайския дворец
• Renault с поръчка за над 2000 електромобила Архив на оригинала от 2013-02-24 в Wayback Machine.
• Renault ZOE-статия в списание За рулем 2013/05
• Renault ZOE зареждане вече и от контакта
• Renault ZOE-кит за зареждане от контакт шуко^{[неработеща препратка]}
• Blog.alliance-renault-nissan:renault-ZOE Архив на оригинала от 2016-03-26 в Wayback Machine.