Як-40
| Як-40 | |
 | |
| Описание | |
|---|---|
| Тип | пътнически самолет |
| Производител | Саратовски самолетен завод |
| Произведен | 1966 – 1981 г. |
| Произведени бройки | 1011 |
| Единична цена | 1 млн. щатски долара |
| Първи полет | 21 октомври 1966 г. |
| В експлоатация от | 1966 г. |
| Състояние | в експлоатация |
| Як-40 в Общомедия | |
Як-40 (според класификацията на НАТО: Codling) е пътнически самолет, разработен в СССР през 1960-те години.
До 1981 г. са произведени общо 1011 бройки в Саратовския самолетен завод. От тях 130 са изнесени за: Афганистан, Ангола, България, Камбоджа, Куба, Чехословакия, Екваториална Гвинея, Етиопия, Източна Германия, Гватемала, Хондурас, Унгария, Италия, Лаос, Мадагаскар, Филипините, Полша, Сирия, Виетнам, Югославия и Замбия.[1]
Полетно-технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]Технически характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Екипаж: 3 + 1 стюард
- Пътнически капацитет: 27, 31, 34, 36 или 40 души (в зависимост от варианта на компоновката)
- Товароносимост: 3 240 kg
- Дължина: 20,36 m
- Височина: 6.5 m
- Размах на крилете: 25.0 m
- Площ на крилете: 70.0 m²
- Тегло празен: 13 750 kg
- Тегло пълен: 17 265 kg
- Максимално излетно тегло: 17 200 kg
- Маса на горивото във вътрешни резервоари: 6 000 kg
- Спомагателен двигател: 1 × AI-9 HMD
Полетни характеристики
[редактиране | редактиране на кода]- Максимална скорост: 546 km/h (на надморска височина от 6000 m)
- Крайцерска скорост: 510 km/h (на височина 6000 m)
- Дължина на пробега: 550 m (с реверс); 750 м (без реверс)
Източници
[редактиране | редактиране на кода]- ↑ Bill Gunston and Yefim Gordon. Yakovlev Aircraft since 1924. London, UK: Putnam Aeronautical Books, 1997. ISBN 1-55750-978-6. с. 189.