অতিভার-উত্তোলক উৎক্ষেপক যান

শ্রেণি'র সারাংশ
নাম: অতিভার-উত্তোলক উৎক্ষেপক যান
ব্যবহারকারী: বিভিন্ন মহাকাশ সংস্থা
পূর্বসূরী: ভারী-উত্তোলক উৎক্ষেপক যান
নির্মিত: ১৯৬৭–
অর্ডার: ফ্যালকন হেভি
নির্মাণ:
অবসরপ্রাপ্ত:
সাধারণ বৈশিষ্ট্য
প্রচালনশক্তি: বিভিন্ন তরল-জ্বালানী ইঞ্জিন ও সলিড মোটর
ধারণক্ষমতা:
  • >৫০ মেট্রিক টন (নাসা)
  • >১০০ মেট্রিক টন (রাশিয়া)

একটি সুপার হেভি-লিফ্ট লঞ্চ ভেহিকেল মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের (নাসা) শ্রেণিবিভাগ অনুযায়ী ৫০ মেট্রিক টনের (১,১০,০০০ পাউন্ড) চেয়ে বেশি[১][২] বা রুশ শ্রেণিবিভাগ অনুযায়ী ১০০ মেট্রিক টনের (২,২০,০০০ পাউন্ড) বেশি ভার পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথে অউছে পৌঁছে দিতে সক্ষম।[৩] এটি কক্ষপথে ভার পৌঁছে দেওয়ার ভিত্তিতে সবচেয়ে সক্ষম উৎক্ষেপক যানের শ্রেণিবিভাগ, যা ভারী-উত্তোলন উৎক্ষেপন যানের শ্রেণিবিভাগের পদানুবর্তী। মানবাহী চন্দ্র ও আন্তঃগ্রহের অভিযানগুলি প্রায়শই এই লঞ্চ যানের পেলোড ক্ষমতার মধ্যেই তৈরি করা হয়।

১৯৬০-এর দশকে অনেক প্রাথমিক সুপার হেভি-লিফ্ট লঞ্চ ভেহিক্যালের ধারণা তৈরি করা হয়েছিল, যেমন সি ড্রাগন। মহাকাশ প্রতিযোগিতার সময়, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র ও সোভিয়েত ইউনিয়ন দ্বারা শনি ৫ ও এন১ নির্মিত হয়েছিল। স্যাটার্ন ৫-এর সফল অ্যাপোলো কর্মসূচি ও এন১-এর ব্যর্থতার পর, সোভিয়েতদের এনার্জিয়া ১৯৮০-এর দশকে একবার বুরান মহাকাশযান সহ দুবার উৎক্ষেপিত হয়েছিল। পরের দুই দশকে আবার একাধিক ধারণা তৈরি করা হয়েছিল, বিশেষ করে শাটল থেকে প্রাপ্ত যানবাহন ও রুশ-এম, কিন্তু কোনোটিই নির্মিত হয়নি। সুপার হেভি-লিফ্ট লঞ্চ যানগুলি আবারও ২০১০-এর দশকে আগ্রহ পেয়েছিল, যার ফলে ফ্যালকন হেভি উৎক্ষেপিত হয় এবং স্পেস লঞ্চ সিস্টেম, স্টারশিপ, লং মার্চ ও ইয়েনিসেই রকেটের বিকাশ ঘটে।

তুলনা

[সম্পাদনা]
রকেট রূপরেখা সংগঠন জাতীয়তা এলইও পেলোড প্রথম কক্ষপথীয় উড়ান প্রথম >৫০ টন পেলোড পরিচালনাগত পুনর্ব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপণ খরচ উৎক্ষেপণ খরচ (২০২০ ইউএসডি, মিলিয়ন) খরচ / টন পেলোড (২০২০ ইউএসডি, মিলিয়ন)
স্যাটার্ন ফাইভ অ্যাপোলো/স্কাইল্যাব নাসা  যুক্তরাষ্ট্র ১৪০ টন (৩,১০,০০০ পা)A ১৯৬৭ ১৯৬৭ অবসরপ্রাপ্ত
(১৯৭৩) 		না ইউএস$১.২৩ বিলিয়ন (২০১৯) ইউএস$১,২৪৫ ইউএস$৮.৯
এন১ এল৩ ওকেবি-১  সোভিয়েত ইউনিয়ন ৯৫ টন (২,০৯,০০০ পা) না না ব্যর্থতা
(১৯৬৯-১৯৭২) 		না ৩.অ বিলিয়ন রুবল (১৯৭১) US$১৭,২৫৪ US$১৮০
এনার্জিয়া এনপিও এনার্জিয়া  সোভিয়েত ইউনিয়ন ১০০ টন (২,২০,০০০ পা)C ১৯৮৭ ১৯৮৭ অবসরপ্রাপ্ত
(১৯৮৮) 		না ইউএস$৭৬৪ মিলিয়ন (১৯৮৫) ইউএস$১,৮৩৮ ইউএস$১৮
ফ্যালকন হেভি ব্যয়িতD স্পেস এক্স  যুক্তরাষ্ট্র ৬৩.৮ টন (১,৪১,০০০ পা)[৪] এখনো নাD এখনো না পরিচালনাগত, কিন্তু ভর ও কনফিগারেশন পরীক্ষিত নয়D না ইউএস$১৫০ মিলিয়ন (২০১৮) ইউএস$১৫৪ ইউএস$২.৪
পুনরুদ্ধারযোগ্য পার্শ্ব বুস্টারE ৫৭ টন (১,২৬,০০০ পা) ২০২২ (পরিকল্পিত)[৫]D এখনো না পরিচালনাগত, কিন্তু ভর ও কনফিগারেশন পরীক্ষিত নয়D আংশিকE ইউএস$৯০ মিলিয়ন (২০১৮) ইউএস$৯২ ইউএস$১.৬
স্টারশিপ সুপার হেভি স্পেসএক্স  যুক্তরাষ্ট্র ১৫০ টন (৩,৩০,০০০ পা)F ২০২২ (পরিকল্পিত)[৬] — উন্নয়নাধীন সম্পূর্ণরূপে ইউএস$<১০ মিলিয়ন (২০২২) ইউএস$<১০ ইউএস$<০.০৭
এসএলএস ব্লক ১ নাসা  যুক্তরাষ্ট্র ৯৫ টন (২,০৯,০০০ পা)[৭] ২০২২ (পরিকল্পিত)[৮] — উন্নয়নাধীন না ইউএস$৪.১ বিলিয়ন (২০২১) ইউএস$৩,৮৪০ ইউএস$৪০
ব্লক ১বি ১০৫ টন (২,৩১,০০০ পা)[৯] ২০২৭ (পরিকল্পিত) — উন্নয়নাধীন না জানা যায়নি জানা যায়নি জানা যায়নি
ব্লক ২ ১৩০ টন (২,৯০,০০০ পা)[১০] ২০৩১ (পরিকল্পিত) — উন্নয়নাধীন না জানা যায়নি জানা যায়নি জানা যায়নি
লং মার্চ ৫ডিওয়াই সিএএলটি  গণচীন ৭০ টন (১,৫০,০০০ পা)[১১] ২০২৬ (পরিকল্পিত)[১২] — উন্নয়নাধীন না জানা যায়নি জানা যায়নি জানা যায়নি
লং মার্চ ৯ সিএএলটি  গণচীন ১৪০ টন (৩,১০,০০০ পা)[১৩] ২০২৮ (পরিকল্পিত)[১২] — উন্নয়নাধীন না জানা যায়নি জানা যায়নি জানা যায়নি
ইয়েনিসেই ইয়েনিসেই জেএসসি এসআরসি প্রগ্রেস  রাশিয়া ১০৩ টন (২,২৭,০০০ পা) ২০২৮ (পরিকল্পিত) — উন্নয়নাধীন না জানা যায়নি জানা যায়নি জানা যায়নি
ডন ১৩০ টন (২,৯০,০০০ পা) ২০৩০ (পরিকল্পিত) — উন্নয়নাধীন না জানা যায়নি জানা যায়নি জানা যায়নি

টীকা

[সম্পাদনা]

তথ্যসূত্র

[সম্পাদনা]
  1. ↑ McConnaughey, Paul K.; Femminineo, Mark G. (নভেম্বর ২০১০)। "Draft Launch Propulsion Systems Roadmap: Technology Area 01" (পিডিএফ)। NASA। Section 1.3। ২৪ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ আগস্ট ২০২২। Small: 0–2 t payloads; Medium: 2–20 t payloads; Heavy: 20–50 t payloads; Super Heavy: > 50 t payloads 
  2. ↑ "Seeking a Human Spaceflight Program Worthy of a Great Nation" (পিডিএফ)। Review of U.S. Human Spaceflight Plans Committee। NASA। অক্টোবর ২০০৯। পৃষ্ঠা 64–66। ১৬ ফেব্রুয়ারি ২০১৯ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ আগস্ট ২০২২। ...the U.S. human spaceflight program will require a heavy-lift launcher ... in the range of 25 to 40 mt ... this strongly favors a minimum heavy-lift capacity of roughly 50 mt.... 
  3. ↑ Osipov, Yury (২০০৪–২০১৭)। Great Russian Encyclopedia। Great Russian Encyclopedia। ২৭ মে ২০২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ আগস্ট ২০২২। 
  4. ↑ "Falcon Heavy"। SpaceX। ২০১২-১১-১৬। জুন ১৮, ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ এপ্রিল ৫, ২০১৭। 
  5. ↑ Erwin, Sandra (৩১ অক্টোবর ২০২১)। "Falcon Heavy could launch three U.S. Space Force missions in 2022"। SpaceNews। সংগ্রহের তারিখ ২১ নভেম্বর ২০২১। 
  6. ↑ "SpaceX's first orbital Starship launch slips to March 2022 in NASA document"। ১৮ অক্টোবর ২০২১। 
  7. ↑ Harbaugh, Jennifer, সম্পাদক (৯ জুলাই ২০১৮)। "The Great Escape: SLS Provides Power for Missions to the Moon"। NASA। ১১ ডিসেম্বর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮। 
  8. ↑ "Ten month schedule to ready SLS for Artemis 1 launch after Core Stage arrives at KSC"। NASASpaceFlight.com। ৩ মে ২০২১। সংগ্রহের তারিখ ৪ মে ২০২১। 
  9. ↑ "Space Launch System" (পিডিএফ)। NASA Facts। NASA। ১১ অক্টোবর ২০১৭। FS-2017-09-92-MSFC। ২৪ ডিসেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮। 
  10. ↑ Creech, Stephen (এপ্রিল ২০১৪)। "NASA's Space Launch System: A Capability for Deep Space Exploration" (পিডিএফ)। NASA। পৃষ্ঠা 2। ৭ মার্চ ২০১৬ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৪ সেপ্টেম্বর ২০১৮। 
  11. ↑ Jones, Andrew (১ অক্টোবর ২০২০)। "China is building a new rocket to fly its astronauts on the moon"। Space.com। সংগ্রহের তারিখ ১ মার্চ ২০২১। 
  12. ↑ ক খ Jones, Andrew (১৭ ডিসেম্বর ২০২১)। "China's new rocket for crewed moon missions to launch around 2026"। SpaceNews। সংগ্রহের তারিখ ১৯ ডিসেম্বর ২০২১। 
  13. ↑ Mizokami, Kyle (২০ মার্চ ২০১৮)। "China Working on a New Heavy-Lift Rocket as Powerful as Saturn V"। Popular Mechanics। সংগ্রহের তারিখ ২০ মে ২০১৮।