বোকারো স্টিল সিটি | |
---|---|
ভারতীয় রেল জংশন স্টেশন | |
![]() বোকারো স্টিল সিটি
রেল স্টেশন | |
অবস্থান | বালিডিহ, বোকারো স্টিল সিটি, ঝাড়খণ্ড ভারত |
স্থানাঙ্ক | ২৩°৩৯′২৪″ উত্তর ৮৬°০৫′০৮″ পূর্ব / ২৩.৬৫৬৮° উত্তর ৮৬.০৮৫৫° পূর্ব |
উচ্চতা | ২৪০ মিটার (৭৯০ ফুট) |
মালিকানাধীন | ভারতীয় রেল |
পরিচালিত | দক্ষিণ পূর্ব রেল |
লাইন | গোমোহ-মুরি শাখা লাইন অদ্রা-বোকারো স্টিল টিসি শাখা রেলপথ |
প্ল্যাটফর্ম | ৩ |
নির্মাণ | |
গঠনের ধরন | আদর্শ (ভূমিস্ত) |
পার্কিং | হ্যাঁ |
সাইকেলের সুবিধা | হ্যাঁ |
অন্য তথ্য | |
অবস্থা | সক্রিয় |
স্টেশন কোড | বিকেএসসি (BKSC) |
অঞ্চল | দক্ষিণ পূর্ব রেল |
বিভাগ | আদ্রা রেলওয়ে বিভগ |
ইতিহাস | |
চালু | ১৯৬১ |
বৈদ্যুতীকরণ | ১৯৮৬-৮৯ |
অবস্থান | |
![]() |
বোকো স্টিল সিটি রেল স্টেশন হল গোমোহ-মুরি শাখা লাইন এবং আদ্রা-বোকারার স্টিল সিটি শাখা লাইনের একটি রেলওয়ে স্টেশন। এটি ভারতের ঝাড়খণ্ড রাজ্যের বোকারো জেলায় অবস্থিত। এটি ঝাড়িয়া কোলফিল্ডের প্রান্তে অবস্থিত এবং বোকারো স্টিল সিটি এবং পার্শ্ববর্তী খনির-শিল্প এলাকায় রেল পরিসেবা প্রদান করে।
রেলপথ এবং পার্শ্ববর্তী এলাকাগুলি পূর্বে মারফারি নামে পরিচিত ছিল, তারপর হজ্ববাড়ি জেলাটি কি ছিল। পার্শ্ববর্তী এলাকাসমূহ এখনও মরহফারী হিসাবে উল্লেখ করা হয়। বোকো ইস্পাত উদ্ভিদ নির্মাণের সাথে, রেলওয়ে স্টেশনকে আবারো বোকারো স্টিল সিটি নামকরণ করা হয়। [১][২]
রেলওয়ে লাইনের পূর্বে পূর্ব ভারতীয় রেল কোম্পানির গ্র্যান্ড চৌধুরী ছিল, যা ১৯০৬ সালে খোলা ছিল। ১৯২৮ সালে গোমো ও বরকাকানা এলাকার কয়লাখনির খোলার সাথে গোমো-বার্ককানা লাইনটি ১৯২৭ সালে এসেছিল। [3] বেঙ্গল নাগপুর রেলপথ নাগপুর থেকে আসানসোল পর্যন্ত লাইন তৈরি করে এবং ১৮৯১ সালে পণ্য পরিবহনের জন্য এটি খোলা হয়। [৩] এই লাইনটি ১৯০৭ সালে গোমোতে সম্প্রসারিত করা হয় এবং মোহাম্মদ-চন্দ্রপুরা লিংকটি ১৯১৩ সালে এসেছিল। ১৪৩ কিলোমিটার (৮৯ মাইল) দীর্ঘ চন্দ্রপুরা-মুরি-রাঁচি-হিতিয়া লাইন নির্মাণ 1 9 57 সালে শুরু হয় এবং ১৯৬১ সালে সম্পন্ন হয়। [৪]
১৯৮৬-৮৯ সালে বোকার অঞ্চলের রেলওয়ে লাইনগুলি (বোকো স্টিল সিটি ইয়ার্ড সহ) বিদ্যুতায়িত হয়। [6