আগ্রা মেট্রো | |||
---|---|---|---|
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |||
মালিকানায় | উত্তরপ্রদেশ মেট্রো রেল কর্পোরেশন | ||
সেবা উপভোগকারী এলাকা | আগ্রা | ||
অবস্থান | আগ্রা, উত্তরপ্রদেশ | ||
পরিবহনের ধরন | দ্রুতগামী গণপরিবহন | ||
লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা | ২ | ||
বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা | ২৭ (পর্যায় ১) | ||
চলাচল | |||
চালুর তারিখ | ৬ মার্চ ২০২৪ | ||
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য | ৩ কোচ | ||
কারিগরি তথ্য | |||
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ৫.২ কিমি (চালু) ২৪.৪৫ কিমি (নির্মাণাধীন) | ||
রেলপথের গেজ | ১,৪৩৫ মিলিমিটার (৪ ফুট ৮ ১⁄২ ইঞ্চি) আদর্শ গেজ | ||
বিদ্যুতায়ন | ৭৫০ ভি ডিসি তৃতীয় রেল | ||
গড় গতিবেগ | ২৯.৪০ কিমি/ঘ (১৮.২৭ মা/ঘ) | ||
শীর্ষ গতিবেগ | ৯০ কিমি/ঘ (৫৬ মা/ঘ) | ||
|
আগ্রা মেট্রো হল ভারতের উত্তরপ্রদেশ রাজ্যের চতুর্থ বৃহত্তম শহর আগ্রায় একটি দ্রুতগামী গণপরিবহন ব্যবস্থা। বিশদ প্রকল্প প্রতিবেদন (ডিপিআর) ২০১৪ সালে জমা দেওয়া হয়েছিল এবং উত্তরপ্রদেশ সরকারের মন্ত্রিসভা ২০১৫ সালে অনুমোদন করেছিল। যাইহোক, একটি নতুন সরকার গঠন এবং একটি নতুন মেট্রো রেল নীতির কারণে, সরকার অবশেষে ২০১৯ সালের শুরুতে প্রকল্পটি অনুমোদনের সঙ্গে একটি সংশোধিত সম্ভাব্যতা প্রতিবেদন তৈরি করা হয়েছিল। আগ্রা মেট্রো দুটি মেট্রো লাইন নিয়ে গঠিত, যার মোট দৈর্ঘ্য ২৯.৬৫ কিলোমিটার (১৮.৪২ মা)।
জুলাই ২০১৬-এর হিসাব অনুযায়ী[হালনাগাদ], আরআইটিইএস দ্বারা ডিপিআর তৈরি করা হয়েছিল এবং রাজ্য সরকারের কাছে জমা দেওয়া হয়েছিল।[১]
কেন্দ্রীয় মন্ত্রিসভা ২০১৯ সালের ফেব্রুয়ারি আগ্রায় ₹৮৩৭৯.৬২ কোটি টাকার মেট্রো প্রকল্প অনুমোদন করেছিল।[২][৩]
প্রধানমন্ত্রী নরেন্দ্র মোদি ২০২০ সালের ডিসেম্বর মাসে আগ্রা মেট্রো প্রকল্পের জন্য নির্মাণ কাজের উদ্বোধন করেন এবং ৬ মার্চ ২০২৪ এ প্রকল্পটি উদ্বোধন করেন।[৪]
আগ্রা মেট্রো | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
লাইন নাম | প্রথম চালু | শেষ সম্প্রসারণ | স্টেশন | দৈরঘ্য | টার্মিনাল | Rolling Stock | Track Gauge | Electrification | |||
হলুদ লাইন | ৬ মার্চ ২০২৪ | N/A | ৬ | ৫.২ কিমি | মনকামেশ্বর মন্দির | তাজ পূর্ব গেট | আলস্টম মুভিয়া | ১,৪৩৫ মিমি (৪ ফুট ৮+১⁄২ ইঞ্চ) | ৭৫০ V ডিসি third rail |