পাকিস্তান শুল্ক বিভাগ
পাকিস্তান কাস্টমস ( پاکستان کسٹمز ) হল পাকিস্তানের সিভিল সার্ভিসের অভিজাত ক্যাডারগুলির মধ্যে একটি। এটি পাকিস্তান কাস্টমস সার্ভিস (পিসিএস) এর কর্মকর্তাদের দ্বারা কর্মরত যা পাকিস্তানের সিভিল সার্ভিসের মধ্যে অন্যতম প্রধান পেশাগত গ্রুপ।
| পাকিস্তান কাস্টমস پاکستان کسٹمز | |
|---|---|
| সংক্ষেপ | পিসিএস |
| অঞ্চল কাঠামো | |
| পরিচালনার অঞ্চল |  পাকিস্তান |
| পরিচালনামূলক কাঠামো | |
| প্রধান কার্যালয় | ইসলামাবাদ, পাকিস্তান |
| সংস্থার কার্যনির্বাহক |
|
| মাতৃ-সংস্থা | ফেডারেল বোর্ড অফ রেভিনিউ |
| ওয়েবসাইট | |
| fbr | |
পূর্বে কাস্টমস অ্যান্ড এক্সাইজ গ্রুপ নামে পরিচিত ছিল, এটিকে নভেম্বর ২০১০ সালে পাকিস্তান কাস্টমস সার্ভিস হিসাবে পুনরায় শ্রেণীবদ্ধ করা হয়েছিল, যখন বিক্রয় কর এবং ফেডারেল আবগারির দায়িত্বগুলি সরিয়ে নেওয়া হয়েছিল এবং বিক্রয় কর, ফেডারেল আবগারি, এবং সংগ্রহের জন্য একটি নতুন পেশাগত পরিষেবা তৈরি করা হয়েছিল। ইনল্যান্ড রেভিনিউ সার্ভিস (IRS) নামে আয়কর।
এটি পিসিএস অফিসারদের চোরাচালান, অবৈধ বাণিজ্য এবং অর্থ পাচারের বিরুদ্ধে দেশের সীমানা রক্ষা করার তাদের মূল কাজটিতে ফোকাস করার জন্য একটি বিরতি দিয়েছে। একটি আইন প্রয়োগকারী সংস্থা হিসাবে পাকিস্তান কাস্টমস সার্ভিসের ভূমিকা সীমান্ত নিয়ন্ত্রণে ফোকাস করে উন্নত করা হয়েছে।
ক্ষমতা
[সম্পাদনা]সীমান্ত অঞ্চলে পাকিস্তান কাস্টমসের ভূমিকা সম্প্রসারণের পরিপ্রেক্ষিতে পাকিস্তান কাস্টমস কর্তৃক পূর্বে পাকিস্তান রেঞ্জার্স, ফ্রন্টিয়ার কনস্ট্যাবুলারি, লেভি এবং পুলিশকে চোরাচালান বিরোধী ক্ষমতা প্রত্যাহার করা হয়েছিল। দেশের বাণিজ্য নীতি, মেধা সম্পত্তির অধিকার, ট্রানজিট বাণিজ্য, মানি লন্ডারিং এবং চোরাচালান রোধে যথেষ্ট দায়িত্ব সহ একটি সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ সংস্থায় পাকিস্তান কাস্টমসের ভূমিকার স্থানান্তর। [১]
স্থল ও আকাশসীমা ছাড়াও পাকিস্তান কাস্টমসের রয়েছে দুই শত নটিক্যাল মাইল (৩৭০ কিলোমিটার; ২৩০ মাইল) সমুদ্রের এখতিয়ার, পাকিস্তান কাস্টমস ওয়াটারস নামেও পরিচিত, যেখানে এটি স্বাধীনভাবে এবং কখনও কখনও পাকিস্তান কোস্ট গার্ড এবং পাকিস্তান মেরিটাইম সিকিউরিটি এজেন্সির সাথে যৌথভাবে চোরাচালান বিরোধী অভিযান পরিচালনা করে।
ইতিহাস
[সম্পাদনা]উপমহাদেশে একটি সংগঠিত শুল্ক বিভাগের উত্স ১৯৭৮ সালে সনাক্ত করা যেতে পারে যখন সমুদ্র শুল্ক আইনের অধীনে মহামান্যের ক্রাউন দ্বারা সামুদ্রিক শুল্ক কার্যক্রমকে প্রাতিষ্ঠানিকীকরণ করার চেষ্টা করা হয়েছিল।
১৯০১ সালে করাচিকে সিন্ধুর প্রধান বন্দর হিসেবে ঘোষণা করা হয়। পরের বছর, করাচিতে বন্দর ও কাস্টমস কর্মকর্তাদের জন্য স্থায়ী অফিস নির্মাণের পরিকল্পনা করা হয়। কাজটি বোম্বাই সরকারের পরামর্শদাতা স্থপতি জি. উইলেটকে অর্পণ করা হয়েছিল, যিনি ভিক্টোরিয়ান ঐতিহ্যে একটি অর্ধবৃত্তাকার কাঠামো হিসাবে নতুন ভবনটির নকশা করেছিলেন। ভবনটির নির্মাণ কাজ ১৯১২ সালে শুরু হয় এবং ১৯১৪ সালে শেষ হয়। করাচি পোর্ট ট্রাস্ট এবং কাস্টমসের প্রথম সভা সেই ভবনে ১২ জানুয়ারি ১৯১৬ তারিখে অনুষ্ঠিত হয়েছিল।
কাস্টম হাউস করাচি বর্তমানে মডেল কাস্টমস কালেক্টরেট ছাড়াও প্রিভেন্টিভ কালেক্টরেট, অ্যাপ্রাইজমেন্ট কালেক্টরেট এবং এক্সপোর্ট কালেক্টরেটের সদর দপ্তর। দক্ষিণাঞ্চলেও, কালেক্টরেট অফ কাস্টমস, সেন্ট্রাল এক্সাইজ অ্যান্ড সেলস ট্যাক্স, হায়দ্রাবাদ প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল ১৯৬৭ সালে, করাচির সেন্ট্রাল এক্সাইজ কালেক্টরেটের বিভাজনের পরে। হায়দ্রাবাদ কাস্টমস কালেক্টরেটের এখতিয়ারে করাচি, মুলতান এবং বাহাওয়ালপুর বাদে সমগ্র সিন্ধু অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।
দেশের উত্তরাঞ্চলে, কাস্টমস এবং সেন্ট্রাল এক্সাইজ অপারেশনগুলি একই সাথে সেন্ট্রাল এক্সাইজ এবং ল্যান্ড কাস্টমস লাহোরের কালেক্টরেটের মাধ্যমে পরিচালিত হয়েছিল। এটি ছিল দেশের দ্বিতীয় প্রাচীনতম কালেক্টরেট যার এখতিয়ার করাচি এবং বেলুচিস্তান বাদ দিয়ে পুরো পশ্চিম পাকিস্তান জুড়ে বিস্তৃত ছিল। কাস্টম হাউস লাহোর ছিল আঞ্চলিক কাস্টমস এবং কেন্দ্রীয় আবগারি সদর দফতর।
প্রকল্প
[সম্পাদনা]পাকিস্তান কাস্টমসের অনেকগুলি ফ্ল্যাগশিপ প্রকল্প রয়েছে:
- AEO পাইলট প্রকল্প [২]
- উদ্ভাবনের মাধ্যমে নারী ও যুবকদের নেতৃত্বে ক্রস-বর্ডার কমার্স [৩]
- কাস্টমস পাবলিক স্কুল
- পাকিস্তান কাস্টমস ক্রিকেট দল
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ Paracha, Shahzad (২০২৩-০৩-০৬)। "Customs seizes 1,000 imported cellphones worth Rs100m"। Pakistan Today (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৩-১৭।
- ↑ "AEO pilot project in Karachi"।
- ↑ "UNDP Pakistan and Pakistan Customs launch Digital Dashboard and Online Complaint Portal to Promote Women and Youth Led Cross-border Commerce through Innovation | United Nations Development Programme"। UNDP (ইংরেজি ভাষায়)। সংগ্রহের তারিখ ২০২৩-০৫-৩১।