ফেয়ারি কুইন (রেল ইঞ্জিন)

ফেয়ারি কুইন
২০১১ সালে ফেয়ারি কুইন
ধরন ও উদ্ভব শক্তির ধরন বাষ্প নির্মাণকারী কিটসন, থম্পসন এন্ড হিউইটসন ক্রমিক সংখ্যা ৪৮১ নির্মাণের তারিখ ১৮৫৫
সবিস্তার বিবরণী চাকার বিন্যাস: ​  • ওয়াইট ২-২-২টি  • ইউআইসি ১এ১ এন২টি গেজ ৫ ফুট ৬ ইঞ্চি ড্রাইভিং চাকার ব্যাস ৭২ ইঞ্চি (১,৮০০ মিমি) লোকোর ওজন ২৬ টন (২৬ লং টন) টেন্ডারের ওজন ২ টন (২.০ লং টন) পানি সক্ষমতা ৩,০০০ লিটার (৬৬০ ইম্পেরিয়াল গ্যালন) সিলিন্ডার ২ সিলিন্ডারের আকার ১২ বাই ২২ ইঞ্চি (৩০০ মিমি × ৫৬০ মিমি)
কার্যক্ষমতা সর্বোচ্চ গতি ৪০ কিলোমিটার প্রতি ঘণ্টা (২৫ মা/ঘ) পাওয়ার আউটপুট ১৩০ অশ্বশক্তি (৯৭ কিওয়াট)
কার্যকাল পরিচালক ইস্ট ইন্ডিয়া রেলওয়ে কোম্পানি নম্বর ২২ অবসরপ্রাপ্ত ১৯০৯ Restored ১৮ জুলাই ১৯৯৭ বিলিব্যবস্থা নয়াদিল্লি হতে আলওয়ার, রাজস্থান পর্যন্ত চলাচল করে

ফেয়ারি কুইন (বাংলা: পরি রানি) (পূর্ব ভারতীয় রেল এনআর. ২২ নামেও পরিচিত)^[১] ১৮৫৫ সালের তৈরি ভারতের একটি বাষ্পচালিত লোকোমোটিভ। এটি ভারতের রাজধানী নিউ দিল্লি ও রাজস্থানের আলওয়ারের মধ্যে চলাচল করে।^[২] ১৯৯৮ সালে সবচেয়ে পুরনো সচল লোকোমোটিভ হিসাবে এটি গিনেস বিশ্ব রেকর্ডে স্থান পায়। ১৯৯৯ সালে এটি ভারতের জাতীয় পর্যটন পুরস্কার লাভ করে।

তথ্যসূত্র

1. "The Fairy Queen: the World's Oldest Working Locomotive"। Sterling Holidays Blog। ১ মে ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জুলাই ২০১৮। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link) The picture in the citation shows the EIR 22 on the headstock, which stays for the railway and the locomotive number.
2. "'Steam Express' to run between Delhi cantonment-Rewari from tomorrow: All you need to know"। The Indian Express। ১৩ অক্টোবর ২০১৭। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)

বহি:সংযোগ

• Fairy Queen website
• Rangan Datta: Jewels of Time: Delhi National Rail Museum
• A M Johnson and K Ward: A Brief History of Kitson and Company
• Varma, M. Dinesh (২০১৮-০৭-২৫)। "Time travel to the steam engine era"। The Hindu (ইংরেজি ভাষায়)। আইএসএসএন 0971-751X। সংগ্রহের তারিখ ২০১৮-১০-২৭। উদ্ধৃতি টেমপ্লেট ইংরেজি প্যারামিটার ব্যবহার করেছে (link)