ফ্যালকন ৯
| ফ্যালকন ৯ | |
|---|---|
| মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্পেসএক্স দ্বারা নির্মিত ও উৎপাদিত উৎক্ষেপণ যান | |
 | |
_(cropped).jpg) | |
| ব্যবহার | অরবিটাল উৎক্ষেপণ যান |
| প্রস্তুতকারক | স্পেসএক্স |
| উৎপত্তির দেশ | যুক্তরাষ্ট্র |
| উৎক্ষেপণ প্রতি ব্যয় | |
| আকার | |
| উচ্চতা | |
| ব্যাস | ৩.৭ মি (১২ ফু)[৩] |
| ভর | |
| পর্যায় | ২ |
| পৃথিবীর নিম্ন কক্ষপথ (এলইও))-এ পণ্য | |
| কক্ষীয় নতি | 28.5° |
| ভর | |
| ভূ-সমলয় স্থানান্তর কক্ষপথ (জিটিও)-এ পণ্য | |
| কক্ষীয় নতি | 27.0° |
| ভর | |
| Mars transfer orbit-এ পণ্য | |
| ভর | এফটি: ৪,০২০ কেজি (৮,৮৬০ পা)[১] |
| সহযোগী রকেট | |
| ব্যুৎপন্ন কর্ম | ফ্যালকন হেভি |
| উৎক্ষেপণ ইতিহাস | |
| অবস্থা |
|
| উৎক্ষেপণ স্থান | |
| মোট উৎক্ষেপণ |
|
| সফল |
|
| ব্যর্থ | ১ (ভি১.১: স্পেসএক্স সিআরএস-৭) |
| আংশিক ব্যর্থ | ১ (ভি১.০: স্পেসএক্স সিআরএস-১)[৮] |
| উল্লেখযোগ্য ফল | ২ (এফটি: আমোস-৬, জুমা) |
| অবতরণ | ৬২ / ৭০ চেষ্টা |
| প্রথম উড়ান |
|
| শেষ উড়ান |
|
| First পর্যায় | |
| যা দ্বারা চালিত | |
| সর্বোচ্চ ঘাত | |
| সুনির্দিষ্ট বেগ |
|
| জ্বলন সময় | |
| জ্বালানি | এলওএক্স / আরপি-১ |
| Second পর্যায় | |
| যা দ্বারা চালিত |
|
| সর্বোচ্চ ঘাত | |
| সুনির্দিষ্ট বেগ |
|
| জ্বলন সময় | |
| জ্বালানি | এলওএক্স / আরপি-১ |
ফ্যালকন ৯ মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্পেসএক্স দ্বারা নির্মিত ও উৎপাদিত একটি আংশিক পুনঃব্যবহারযোগ্য দ্বি-পর্যায়যুক্ত কক্ষপথে মাঝারি-উত্তোলন উৎক্ষেপণ যান। প্রথম ও দ্বিতীয় স্তর উভয়ই স্পেসএক্স মার্লিন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হয় এবং ক্রোজেজনিক তরল অক্সিজেন ও রকেট-গ্রেড কেরোসিন (আরপি -১) প্রোপেলেন্ট হিসাবে ব্যবহার করে। এর নামটি কাল্পনিক স্টার ওয়ার্স মহাকাশযান, মিলেনিয়াম ফ্যালকন ও রকেটের প্রথম পর্যায়ের নয়টি মার্লিন ইঞ্জিন থেকে উদ্ভূত।[১৫][১৬] রকেটটি ২০১৩ সালের মে মাসে উৎক্ষেপণের থেকে ব্লক ৫ ফুল থ্রাস্ট ভেরিয়েন্ট সহ ভি১.০ (২০১০–২০১৩), ভি১.১ (২০১৩–২০১৬), ভি১.২ "ফুল থ্রাস্ট" (২০১৫–বর্তমান) এর সাথে বিবর্তিত হয়। বেশিরভাগ রকেটের ব্যয়বহুল উৎক্ষেপণ ব্যবস্থা বিপরীতে, সম্পূর্ণ থ্রাস্ট সংস্করণ প্রবর্তনের পর থেকে ফ্যালকন ৯ আংশিক পুনরায় ব্যবহারযোগ্য এবং প্রথম স্তরটি বায়ুমণ্ডলে পুনরায় প্রবেশ করতে সক্ষম হয় ও দ্বিতীয় স্তর থেকে পৃথক হওয়ার পরে উল্লম্বভাবে অবতরণ করতে সক্ষম হয়। এই কীর্তি ২০১৯ সালের ডিসেম্বর মাসে প্রথম উড্ডয়নেই অর্জন করা হয়।
ফ্যালকন ৯ পৃথিবী নিন্ম কক্ষপথে (এলইও) ২২,৮০০ কিলোগ্রাম (৫০,৩০০ পাউন্ড), ভূ-সমলয় স্থানান্তর কক্ষপথে (জিটিও) ৮,৩০০ কেজি (১৮,৩০০ পাউন্ড) এবং প্রথম স্তর পুনরুদ্ধার করার পরে জিটিওতে ৫,৫০০ কেজি (১২,১০০ পাউন্ড) পে-লোড বহন করতে সক্ষম।[১][১৭][১৮] সবচেয়ে ভারী জিটিও পেলোড হিসাবে ৬,৭৬১ কেজি (১৪,৯০৫ পাউন্ড) ওজনের ইন্টেলস্যাট ৩৫ই ও ৭,০৭৫ কেজি (১৫,৫৯৮ পাউন্ড) ওজনের টেলস্টার ১৯ভি বহন করেছে। দ্বিতীয়টি ভূ-সমলয় উচ্চতার নীচে অ্যাপোজি অর্জনের জন্য একটি নিম্ন-শক্তি জিটিওতে উৎক্ষেপণ করা হয়,[১৯] যখন প্রাক্তনটি একটি সুবিধাজনক অতিউচ্চ-ভূসমলয় স্থানান্তর কক্ষপথে উৎক্ষেপণ করা হয়।[২০]
২০০৮ সালে স্পেসএক্স ফ্যালকন ৯ এবং ড্রাগন ক্যাপসুল ব্যবহার করে আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশনে (আইএসএস) পণ্য সরবরাহ করতে নাসার বাণিজ্যিক অরবিটাল ট্রান্সপোর্টেশন সার্ভিসেস (সিওটিএস) কর্মসূচীতে একটি বাণিজ্যিক পুনর্বাসনের পরিষেবা (সিআরএস) চুক্তি অর্জন করে। এই চুক্তির আওতায় প্রথম অভিযানটি ২০১২ সালের ৮ ই অক্টোবর চালু হয়।[২১] ফ্যালকন ৯ "বিভাগ ৩" হিসাবে ন্যাশনাল সিকিউরিটি স্পেস লঞ্চ[২২] কর্মসূচী ও নাসা লঞ্চ সার্ভিস কর্মসূচীর জন্য স্বীকৃত, যা নীতিমালা, সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ ও সবচেয়ে জটিল নাসা অভিযান উৎক্ষেপণ করতে পারে।[২৩] ফ্যালকন ৯ বিশ্বের বিভিন্ন উৎস দ্বারা বিশ্বের উন্নত মহাকাশ উৎক্ষেপণ যান হিসাবে বিবেচিত হয়।[২৪][২৫][২৬] ২০২০ সাল পর্যন্ত, ফ্যালকন ৯-এর বর্তমান সমস্ত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে রকেটগুলির মধ্যে সর্বাধিক উত্তোলন ক্ষমতা রয়েছে এবং এটি আন্তর্জাতিক স্পেস স্টেশনে মানুষকে পরিবহনের জন্য সম্পূর্ণরূপে অনুমোদিত একমাত্র মার্কিন রকেট[২৭][২৮][২৯] এবং (২০২০ সালের ডিসেম্বর পর্যন্ত) একমাত্র বাণিজ্যিক রকেট, যা মানুষকে কক্ষপথে নিয়ে যায়।[৩০]
সংস্করণ ১.০ নকশার পাঁচটি রকেট জুন ২০১০ সাল থেকে মার্চ ২০১৩ সাল পর্যন্ত উৎক্ষেপণ করা হয়। সংস্করণ ১.১ ২০১৩ সালের সেপ্টেম্বর থেকে জানুয়ারী ২০১৬ পর্যন্ত পনেরটি উৎক্ষেপণ পরিচালনা করে। এই সংস্করণটির মধ্যে বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত উন্নয়ন সহ "ফুল থ্রাস্ট" সংস্করণ ২০১৫ সালের ডিসেম্বর থেকে পরিষেবাতে রয়েছে। সর্বশেষ "ফুল থ্রাস্ট" সংস্করণ, ব্লক ৫ রকেটকে ২০১৮ সালের মে মাসে উৎক্ষেপণ করা হয়।[৩১] এটি পুনরুদ্ধার ও পুনঃব্যবহারে সহায়তা করতে ইঞ্জিনের চাপ, উন্নত অবতরণ পা এবং অন্যান্য ছোট ছোট উন্নত বৈশিষ্ট্যযুক্ত। ফ্যালকন হেভি ডেরিভেটিভ ২০১৮ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে প্রবর্তিত হয়, এর কেন্দ্রের মূল হিসাবে একটি শক্তিশালী ফ্যালকন ৯ রকেটের প্রথম স্তর ব্যবহৃত হয়, যা বুস্টার হিসাবে ব্যবহৃত দুটি আদর্শ ফ্যালকন ৯ এর প্রথম স্তরের সাথে সংযুক্ত। স্পেসএক্স শেষ পর্যন্ত ফ্যালকন হেভি এবং ফ্যালকন ৯ রকেটকে স্টারশিপ ব্যবস্থা দ্বারা প্রতিস্থাপন করার পরিকল্পনা করেছে।[৩২]
তথ্যসূত্র
[সম্পাদনা]- ↑ ক খ গ ঘ ঙ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;spacex-capabilitiesনামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ "SpaceX targets 2021 commercial Starship launch"। ২৮ জুন ২০১৯।
- ↑ ক খ গ ঘ ঙ চ ছ জ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;falcon9-2015নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ ক খ গ ঘ ঙ চ ছ জ ঝ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;falcon9-2013নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ ক খ গ ঘ ঙ চ ছ জ ঝ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;falcon9-2010নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ "Air Force requirements will keep SpaceX from landing Falcon 9 booster after GPS launch"। Spaceflight Now। ২০ মে ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৭ মে ২০১৯।
- ↑ Seemangal, Robin (৪ মে ২০১৮)। "SpaceX Test-Fires New Falcon 9 Block 5 Rocket Ahead of Maiden Flight (Updated)"। Popular Mechanics। ৭ এপ্রিল ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২ ফেব্রুয়ারি ২০১৯।
- ↑ de Selding, Peter B. (১৫ অক্টোবর ২০১২)। "Orbcomm Craft Launched by Falcon 9 Falls out of Orbit"। Space News। সংগ্রহের তারিখ ১৫ অক্টোবর ২০১২।
Orbcomm requested that SpaceX carry one of their small satellites (weighing a few hundred pounds, versus Dragon at over 12,000 pounds)... The higher the orbit, the more test data [Orbcomm] can gather, so they requested that we attempt to restart and raise altitude. NASA agreed to allow that, but only on condition that there be substantial propellant reserves, since the orbit would be close to the International Space Station. It is important to appreciate that Orbcomm understood from the beginning that the orbit-raising maneuver was tentative. They accepted that there was a high risk of their satellite remaining at the Dragon insertion orbit...
- ↑ Graham, William (২১ ডিসেম্বর ২০১৫)। "SpaceX returns to flight with OG2, nails historic core return"। NASASpaceFlight। ২২ ডিসেম্বর ২০১৫ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২২ ডিসেম্বর ২০১৫।
The launch also marked the first flight of the Falcon 9 Full Thrust, internally known only as the "Upgraded Falcon 9"
- ↑ Graham, Will (২৯ সেপ্টেম্বর ২০১৩)। "SpaceX successfully launches debut Falcon 9 v1.1"। NASASpaceFlight। ২৯ সেপ্টেম্বর ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ সেপ্টেম্বর ২০১৩।
- ↑ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;MSDBনামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;falcon9-2016নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ ক খ "Falcon 9"। SpaceX। ১৬ নভেম্বর ২০১২। ১ মে ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ সেপ্টেম্বর ২০১৩।
- ↑ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;SpaceX March 10, 2009নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ Malik, Tariq। "These SpaceX Rocket Landing Photos Are Simply Jaw-Dropping"। Space.com। ২০ জুন ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ জুন ২০১৯।
- ↑ Thomas, Rachael L.। "SpaceX's rockets and spacecraft have really cool names. But what do they mean?"। Florida Today। ২৫ জুন ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০ জুন ২০১৯।
- ↑ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;ElonMuskMITInteviewনামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ Barbara Opall-Rome (১২ অক্টোবর ২০১৫)। "IAI Develops Small, Electric-Powered COMSAT"। DefenseNews। ৬ মে ২০১৬ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১২ অক্টোবর ২০১৫।
At 5.3 tons, Amos-6 is the largest communications satellite ever built by IAI. Scheduled for launch in early 2016 from Cape Canaveral aboard a Space-X Falcon 9 launcher, Amos-6 will replace Amos-2, which is nearing the end of its 16-year life.
- ↑ Kyle, Ed (২৩ জুলাই ২০১৮)। "2018 Space Launch Report"। Space Launch Report। ২৩ জুলাই ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৩ জুলাই ২০১৮।
07/22/18 Falcon 9 v1.2 F9-59 Telstar 19V 7.075 CC 40 GTO-
- ↑ Todd, David। "Intelsat 35e is launched into advantageous super-synchronous transfer orbit by Falcon 9"। Seradata। সংগ্রহের তারিখ ২৮ জুলাই ২০২০।
- ↑ Amos, Jonathan (৮ অক্টোবর ২০১২)। "SpaceX lifts off with ISS cargo"। BBC News। ২০ নভেম্বর ২০১৮ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩ জুন ২০১৮।
- ↑ Kucinski, William। "All four NSSL launch vehicle developers say they'll be ready in 2021"। Sae Mobilus। ২৯ অক্টোবর ২০১৯ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৯ অক্টোবর ২০১৯।
- ↑ Wall, Mike। "SpaceX's Falcon 9 Rocket Certified to Launch NASA's Most Precious Science Missions"। Space.com। সংগ্রহের তারিখ ২৯ অক্টোবর ২০১৯।
- ↑ Light, Larry। "SpaceX, The Pursuit Of Quality And The Law Of The Diagonal"। Forbes। সংগ্রহের তারিখ ১৭ আগস্ট ২০২০।
"SpaceX designs, manufactures, and launches the world's most advanced rockets and spacecraft".
- ↑ Arevalo, Evelyn। "NASA modified SpaceX contract to allow the reuse of previously-flown Falcon 9 rockets"। Tesmanian। সংগ্রহের তারিখ ১৭ আগস্ট ২০২০।
"The company has designed and manufactured some of the world's most advanced rockets".
- ↑ "SpaceX - Reusable Rockets"। The Index Project। সংগ্রহের তারিখ ১৭ আগস্ট ২০২০।
Falcon 9 and Falcon Heavy are the worlds most advanced rockets - and they're reusable!
- ↑ Cawley, James। "NASA and SpaceX Complete Certification of First Human-Rated Commercial Space System"। NASA। সংগ্রহের তারিখ ১০ নভেম্বর ২০২০।
- ↑ Berger, Eric। "The Falcon 9 just became America's workhorse rocket"। Arstechnica। সংগ্রহের তারিখ ২২ এপ্রিল ২০২০।
- ↑ Wall, Mike। "Happy birthday, Falcon 9! SpaceX's workhorse rocket debuted 10 years ago today"। Space.com। সংগ্রহের তারিখ ৪ জুন ২০২০।
- ↑ "NASA and SpaceX launch astronauts into new era of private spaceflight"। ৩০ মে ২০২০।
- ↑ উদ্ধৃতি ত্রুটি:
<ref>ট্যাগ বৈধ নয়;cooperনামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি - ↑ Jeff Foust (29 September 2017). "Musk unveils revised version of giant interplanetary launch system". SpaceNews. Archived from the original on 8 October 2017. Retrieved 3 May 2018.