ফ্যালকন ৯ ব্লক ৫ | |
---|---|
পুনরায় ব্যবহারযোগ্য উৎক্ষেপক যান | |
ব্যবহার | আংশিক পুনঃব্যবহারযোগ্য কক্ষীয় মাঝারি-উৎক্ষেপক যান |
প্রস্তুতকারক | স্পেসএক্স |
উৎপত্তির দেশ | মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র |
আকার | |
উচ্চতা | পেডলোড ফেয়ারিং সহ ৭০ মি (২৩০ ফু)[১] |
ব্যাস | ৩.৬৬ মি (১২.০ ফু)[২] |
ভর | ৫৪৯ টন (১২,১০,০০০ পা)[২] |
পর্যায় | ২ |
এলইও (২৮.৫°)-এ পণ্য | |
ভর |
১৫.৬ টন (৩৪,০০০ পা) [পুনঃব্যবহার] |
জিটিও (২৭°)-এ পণ্য | |
ভর | |
মঙ্গল-এ পণ্য | |
ভর | ৪ টন (৮,৮০০ পা)[৩] |
সহযোগী রকেট | |
পরিবার | ফ্যালকন ৯ |
উৎক্ষেপণ ইতিহাস | |
অবস্থা | Active |
মোট উৎক্ষেপণ | টেমপ্লেট:Falcon rocket statistics |
সফল | টেমপ্লেট:Falcon rocket statistics |
প্রথম উড়ান | ১১ মে ২০১৮ |
মানুষ বা পণ্য পরিবহন |
|
প্রথম পর্যায় | |
যা দ্বারা চালিত | ৯ মার্লিন ১ডি+ |
সর্বোচ্চ ঘাত | লুয়া ত্রুটি মডিউল:Convert এর 134 নং লাইনে: attempt to index local 'id' (a boolean value)।[৪][৫] |
জ্বালানি | এলওএক্স / আরপি-১[৬] |
দ্বিতীয় পর্যায় | |
যা দ্বারা চালিত | ১ মার্লিন ১ডি ভ্যাকুয়াম |
সর্বোচ্চ ঘাত | লুয়া ত্রুটি মডিউল:Convert এর 134 নং লাইনে: attempt to index local 'id' (a boolean value)।[২] |
জ্বালানি | এলওএক্স / আরপি-১ |
ফ্যালকন ৯ ব্লক ৫ হল স্পেসএক্স দ্বারা যুক্তরাষ্ট্রে নকশাকৃত ও উৎপাদিত একটি আংশিক পুনরায় ব্যবহারযোগ্য দ্বি-পর্যায় থেকে কক্ষপথ (টু-স্টেজ-টু-অরবিট) মাঝারি-উৎক্ষেপক যান। এটি ফ্যালকন ৯ ফুল থ্রাস্টের পঞ্চম সংস্করণ,[৭][৮] তরল অক্সিজেন (এলওএক্স) ও রকেট-গ্রেড কেরোসিন (আরপি-১) প্রোপেলেন্টসমূহের প্রজ্বলনের মাধ্যমে স্পেসএক্স মের্লিন ইঞ্জিন দ্বারা শক্তি সরবরাহ করা হয়।
ব্লক ৩ থেকে ব্লক ৫ এর প্রধান পরিবর্তনসমূহ হল উচ্চ-থ্রাস্ট ইঞ্জিন ও অবতরণ পায়ে উন্নতি। অন্যান্য অনেক ছোট ছোট পরিবর্তনসমূহ পুনরুদ্ধার ও প্রথম পর্যায়ে বুস্টারসমূহের পুনঃব্যবহারযোগ্যতা, উৎপাদন হার বৃদ্ধি এবং পুনরায় ব্যবহারযোগ্যতা অনুকূলকরণে সহায়তা করে। প্রতিটি ব্লক ৫ বুস্টার কেবলমাত্র সামান্য মনোযোগ দিয়ে ১০ বার এবং পুনর্নির্মাণের সাথে ১০০ বার পর্যন্ত উড়ানের জন্য নকশাকৃত।[৯]
ফ্যালকন ৯ ব্লক ৫ রূপান্তরকারী ব্লক ৪ সংস্করণে ২০১৮ সালে সাফল্য লাভ করে। প্রথম উড়ানটি ২০১৮ সালের ১১ই মে বঙ্গবন্ধু-১ কৃত্রিম উপগ্রহকে উৎক্ষেপণ করে। সিআরএস-১৫ অভিযানটি ২০১৮ সালের ২৯শে জুন ফ্যালকন ৯ এর শেষ ব্লক ৪ সংস্করণের মাধ্যমে উৎক্ষেপণ করা হয়। এটি সকল-ব্লক ৫ বহরটিতে স্থানান্তর ছিল।[১০][১১]
ব্লক ৫ এর নকশার পরিবর্তনসমূহ মূলত নাসার বাণিজ্যিক ক্রু কর্মসূচি ও জাতীয় সুরক্ষা মহাকাশ উৎক্ষেপণের জন্য প্রয়োজনীয় আপগ্রেড দ্বারা চালিত। এর মধ্যে কর্মক্ষমতার উন্নয়ন, উৎপাদনের উন্নতি ও গ্রাহকদের চাহিদার জন্য মার্জিন বাড়ানোর জন্য "সম্ভবত ১০০ বা তার বেশি পরিবর্তন" অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।[১৩]
স্পেসএক্সের সিইও এলন মাস্ক ২০১৭ সালের এপ্রিল মাসে বলেছিলেন, যে ব্লক ৫ ইঞ্জিনসমূহ (১,৭৬,০০০ পাউন্ড-ফোর্স (৭,৮০,০০০ এন) থেকে ১,৯০,০০০ পাউন্ড-ফোর্স (৮,৫০,০০০ এন) প্রতি ইঞ্জিনে) আপগ্রেট করে আরও ৭–৮% বেশি থ্রাস্ট যুক্ত করা হবে।[৯]
The v1.2 design was constantly improved upon over time, leading to different sub-versions or “Blocks”. The initial design, flying on the maiden flight was thus referred to as Block 1. The final design which has largely stayed static since 2018 is the Block 5 variant.