বিজয়ওয়াড়া বিমানবন্দর

বিজয়ওয়াড়া আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
সংক্ষিপ্ত বিবরণ
বিমানবন্দরের ধরনজনসাধারন
পরিচালকভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ
পরিষেবাপ্রাপ্ত এলাকারাজধানী অঞ্চল
অবস্থানগন্নাভারাম, অন্ধ্রপ্রদেশ, ভারত
এএমএসএল উচ্চতা৮২ ফুট / ২৫ মিটার
স্থানাঙ্ক১৬°৩১′৪৪″ উত্তর ৮০°৪৭′৪৫″ পূর্ব / ১৬.৫২৮৮৯° উত্তর ৮০.৭৯৫৮৩° পূর্ব / 16.52889; 80.79583
মানচিত্র
VGA অন্ধ্রপ্রদেশ-এ অবস্থিত
VGA
VGA
VGA ভারত-এ অবস্থিত
VGA
VGA
রানওয়ে
দিক দৈর্ঘ্য পৃষ্ঠতল
ফুট মি
০৮/২৬ ১০,৪৯৬ ৩,২০০ আসফল্ট
পরিসংখ্যান (এপ্রিল ২০১৬ – মার্চ ২০১৭)
এএআই
যাত্রী চলাচল622,354 (বৃদ্ধি56.1%)
বিমান চলাচল11,631 (বৃদ্ধি51%)
বিমানবন্দর নাম বোর্ড

বিজয়ওয়াড়া বিমানবন্দর (আইএটিএ: ভিজিএ, Ichhao: ভিওবিজেড) একটি পাবলিক আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর [] যা অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চলে বিমান পিরষেবা প্রদান করে। [][] বিজয়ওয়াড়া বিমানবন্দরটি গন্নাভারামে অবস্থিত, যেখানে জাতীয় সড়ক ১৬ কলকাতা ও চেন্নাই শহরের মধ্যে সংযোগ ঘটিয়েছে। অন্ধ্রপ্রদেশ রাজধানী অঞ্চলে এয়ার ট্রাফিক বৃদ্ধি করার কারণে, ভারতীয় বিমানবন্দর কর্তৃপক্ষ উন্নয়ন এবং বিমানবন্দর অবকাঠামো নির্মাণ করেছে বিমানবন্দরটিতে। [] বিমানবন্দরের রানওয়ে ২০১১ সালে সম্প্রসারণ করা হয়েছিল, বৃহত্ত বিমানের ওঠা-নামা করার জন্য। []

ইতিহাস

[সম্পাদনা]

দ্বিতীয় বিশ্বযুদ্ধের সময় গেন্নাভরাম (কেসরপল্লী) এয়ারফিল্ডটি একটি বেসামরিক বেস হিসেবে কাজ করেছিল, যার ফলে এটি একটি বেসামরিক বিমানবন্দরে পরিণত হয়েছিল। এয়ার ডেকান ২০০৩ সালের সেপ্টেম্বরে হায়দ্রাবাদ ও বিজয়ওয়াড়া মধ্যে একটি দৈনিক বিমান পরিষেবা চালু করেছে। [] ২০১১ সাল পর্যন্ত, বিমানবন্দরটি মাত্র চারটি উড়োজাহাজ পরিচালনা করছিল যেগুলি কিংফিশার এয়ারলাইন্স কর্তৃক পরিচালিত ছিল। [] ২০১১ সালে ফ্ল্যাগ ক্যারিয়ার এয়ার ইন্ডিয়া এবং প্রাইভেট এয়ারলাইন্স স্পাইসজেট এবং জেট এয়ারওয়েজ দ্বারা বিমানবন্দরে সরাসরি ফ্লাইট চালু করা হয়েছিল। অক্টোবর ২০১৩ সালে এয়ার কোস্টা, আঞ্চলিক এয়ারলাইন্সটি অপারেশনাল হাব হিসেবে বিজয়ওয়াড়া বিমানবন্দরকে নির্বাচিত করে, যা পরবর্তীতে ২০১৭ সালের ফেব্রুয়ারি মাসে বিমান পরিচালনা বন্ধ করে দেয়। ৫ মে ২০১৭ তারিখে বিজয়ওয়াড়া বিমানবন্দরকে ভারত সরকারের থেকে একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে ঘোষণা করা হয়। রাষ্ট্রপতি আনুষ্ঠানিকভাবে কার্যকর ১-৮-২০১৭ থেকে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর হিসাবে ঘোষণা করেন। [] ইন্টারন্যাশনাল ফ্লাইট ২০১৮ সালে দুবাই এবং সিঙ্গাপুর থেকে পরিচালনা করা হবে আশা করা হচ্ছে।

গঠন এবং সুবিধা

[সম্পাদনা]
নতুন টার্মিনাল এর একটি প্যানোরামা

বিমানবন্দরটি ৫৩৭ একর (২১৭ হেক্টর) এলাকা এবং ২,২৮৬ মিটার (৭,৫০০ ফুট) দীর্ঘ রানওয়ে নিয়ে গঠিত। বিমানবন্দরটি চারটির এটিআর ৭২/বোম্বারডি কিউ৪০০ এবং বোয়িং ৭৩৭/এয়ারবাস এ৩০০ এর জন্য দুটি পার্কিং বে রয়েছে। [১০] আরো ১০ টি পার্কিং বে-এর নির্মাণ চলছে যা ২০১৭ সালের জুন নাগাদ শেষ হবে। (৩-৫-২০১৭) ৩১,০০০ বর্গ মিটারের একটি নতুন টার্মিনাল নির্মাণ করা হচ্ছে ₹৫০০ কোটি ঝাকা খরচ করে। [১১]

অন্তর্বর্তী টার্মিনাল

[সম্পাদনা]
গেন্নাভরাম (বিজয়ওয়াড়া) বিমানবন্দরে অবস্থিত হেলিকপ্টার
বিমানবন্দরে উড়জাহাজ

ক্রমবর্ধমান যাত্রী পরিবহনের জন্য, একটি নতুন টার্মিনাল ভবন এর ভিত্তি প্রস্তর অক্টোবর ২০১৫ সালে স্থাপিত হয়। [১২] টার্মিনালটি ১৪ মাসের মধ্যে সম্পন্ন হয় এবং ২০১৭ সালের ১২ জানুয়ারি উদ্বোধন করা হয়। [১৩] ১৩৫ কোটি টাকায় নির্মিত কাঠামোটি আন্তর্জাতিক টার্মিনাল নির্মাণের আগে একটি অন্তর্বর্তী টার্মিনাল হিসাবে কাজ করবে।

গন্নাভাড়াম বিমানবন্দরে বিমানবন্দর

অন্তর্বর্তীকালীন টার্মিনাল এবং আনুষ্ঠানিক লাউঞ্জ ১২,৯৯৯ বর্গ মিটার জুড়ে চেক ইন এলাকা, আগমনের হল, মিটিং এবং সেবা সিঁড়ি, বিমান চলাচলের ব্যবস্থা, এবং ব্যাগ এলাকা আপ ব্যবস্থা। লাউঞ্জ ৩,৬১৩ বর্গ মিটারের মধ্যে বিস্তৃত। টার্মিনাল যে কোনও সময়ে ৫০০ যাত্রীকে হ্যান্ডেল করতে পারে এবং ১৮ টি চেক-ইন কাউন্টারে রয়েছে। [১৪]

বিমান সংস্থা এবং গন্তব্য

[সম্পাদনা]
বিমান সংস্থাগন্তব্যস্থল
এয়ার ইন্ডিয়া হায়দ্রাবাদ, দিল্লি
এয়ার ইন্ডিয়া এক্সপ্রেস মুম্বাই
অ্যালায়েন্স এয়ার হায়দ্রাবাদ, বেঙ্গালুরু, চেন্নাই, তিরুপতি, বিশখাপত্তনম
ইন্ডিগো হায়দ্রাবাদ, বেঙ্গালুরু, চেন্নাই
স্পাইসজেট হায়দ্রাবাদ, বেঙ্গালুরু, চেন্নাই
ট্রুজেট হায়দ্রাবাদ, কাডাপা

পরিসংখ্যান

[সম্পাদনা]
বিজয়ওয়াডা বিমান বন্দরে বার্ষিক যাত্রীবাহী ট্রাফিক ও বিমান চলাচল
বছর যাত্রী ট্র্যাফিক বিমান চলাচল
যাত্রী শতকরা
পরিবর্তন
বিমান
চলাচল
শতকরা
পরিবর্তন
২০১৬-১৭ ৬২২,৩৫৪[১৫] +৫৬.১% ১০,৩৩৩[১৬] +৫৪.৮%
২০১৫–১৬ ৩৯৮,৬৪৩[১৫] +৭১.৯% ৬,৬৭৬[১৬] +৪৩.৯%

দুর্ঘটনা এবং ঘটনা

[সম্পাদনা]
  • ২৮ আগস্ট, ১৯৮০ তারিখে, ভিক্সের ভিস্কাউট ভিটি-ডিজেসি এর 'হুনস এয়ার' 'বিমানটির অবতরণে তিনবার বিউটি বোডের পরে নোসেলহল ভেঙে পড়ে যখন অর্থনৈতিক মেরামতের কারণে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।[১৭]

তথ্যসূত্র

[সম্পাদনা]
  1. "Vijayawada Airport continues to fly high"। AAI। সংগ্রহের তারিখ ৮ এপ্রিল ২০১৭ 
  2. Dangwal, Sandhya (২০১৭-০৫-০৪)। "Vijayawada Airport upgraded as international airport; to improve connectivity, cargo movement"India.com (ইংরেজি ভাষায়)। ২০১৮-১২-২১ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২০১৭-০৫-০৯ 
  3. Sarma, Ch. R. S. (১২ জানুয়ারি ২০১৭)। "Gannavaram airport named after Amaravati"The Hindu Business Line। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৭ 
  4. "PM to inaugurate new terminal building at Vijayawada airport on January 12"The New Indian Express। সংগ্রহের তারিখ ১৫ জানুয়ারি ২০১৭ 
  5. "AAI to make modifications at Gannavaram airport"The Hindu। ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১৪। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১৪ 
  6. "Extended airport runway trial begins in Vijayawada"The Hindu। সংগ্রহের তারিখ ৩০ আগস্ট ২০১১ 
  7. "One more flight for Vijayawada"The Hindu। ২৩ নভেম্বর ২০০৫। ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১৪ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৮ সেপ্টেম্বর ২০১৪ 
  8. "Another pvt airliner to operate from Gannavaram"Times of India। ২৬ জানুয়ারি ২০১৩ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ১৪ মার্চ ২০১১ 
  9. "eGazette - Vijayawada Airport international status" (পিডিএফ)। ১২ অক্টোবর ২০১৭ তারিখে মূল (পিডিএফ) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৩১ ডিসেম্বর ২০১৭ 
  10. "Air India's new link between Delhi and Vijayawada"। Air India। সংগ্রহের তারিখ ২৮ অক্টোবর ২০১১ 
  11. "Gannavaram Airport to have 16 Parking bays" 
  12. "Foundation stone of Vijayawada airport's new terminal laid"The Economic Times। ১৯ অক্টোবর ২০১৫। সংগ্রহের তারিখ ১২ জানুয়ারি ২০১৭ 
  13. "Andhra Pradesh: Rename Gannavaram airport"The Times of India। ১২ জানুয়ারি ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ১২ জানুয়ারি ২০১৭ 
  14. "New airport terminal to be opened on Jan 12"The Hindu। ১২ জানুয়ারি ২০১৭। সংগ্রহের তারিখ ১২ জানুয়ারি ২০১৭ 
  15. "Domestic Passengers" (পিডিএফ)Airports Authority of India। পৃষ্ঠা 2। ২৮ এপ্রিল ২০১৭ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৭ 
  16. "Domestic Aircraft Movements" (পিডিএফ)Airports Authority of India। পৃষ্ঠা 2। ২৮ এপ্রিল ২০১৭ তারিখে মূল (PDF) থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ২৪ মে ২০১৭ 
  17. "Accident description"। Aviation Safety Network। ২৫ অক্টোবর ২০১২ তারিখে মূল থেকে আর্কাইভ করা। সংগ্রহের তারিখ ৮ অক্টোবর ২০০৯ 

বহিঃসংযোগ

[সম্পাদনা]