মুম্বই শহরতলি রেল मुंबई उपनगर रेल्वे | |
---|---|
| |
সংক্ষিপ্ত বিবরণ | |
অবস্থান | মুম্বই মহানগর অঞ্চল, মহারাষ্ট্র, ভারত |
পরিবহনের ধরন | শহরতলি রেল |
লাইনের (চক্রপথের) সংখ্যা | ৬টি |
বিরতিস্থলের (স্টেশন) সংখ্যা |
|
দৈনিক যাত্রীসংখ্যা | ৭.৫৮৫ মিলিয়ন[১] |
বাৎসরিক যাত্রীসংখ্যা | ২.৬৫ বিলিয়ন |
প্রধান কার্যালয় | চার্চগেট (পরে) ছত্রপতি শিবাজী টার্মিনাস (মরে) |
ওয়েবসাইট | পশ্চিম রেল তথ্যক্ষেত্র মধ্য রেল তথ্যক্ষেত্র |
চলাচল | |
চালুর তারিখ | ১৬ এপ্রিল ১৮৫৬ |
পরিচালক সংস্থা |
|
রেলগাড়ির দৈর্ঘ্য | ০৯/১২/১৫ বগি |
কারিগরি তথ্য | |
মোট রেলপথের দৈর্ঘ্য | ৪২৭.৫ কিলোমিটার (২৬৫.৬ মাইল) |
রেলপথের গেজ | ১,৬৭৬ মিলিমিটার (৫ ফুট ৬ ইঞ্চি) |
বিদ্যুতায়ন | ২৫,০০০ ভোল্ট AC overhead catenary |
গড় গতিবেগ | ৫০ কিমি/ঘ (৩১ মা/ঘ) |
শীর্ষ গতিবেগ | ১০০ কিমি/ঘ (৬২ মা/ঘ) |
মুম্বই শহরতলি রেল ভারতের মুম্বই মহানগরীর স্থানীয় সার্বজনিক পরিবহন ব্যবস্থা। মুম্বই শহরতলি রেল পরিচালনা করে ভারতীয় রেলের মধ্য ও পশ্চিম রেল অঞ্চল। এই শহরতলি রেলের সর্বমোট দৈর্ঘ্য ৪৬৫ কিলোমিটার (২৮৯ মাইল), যেখানে প্রায় ২৩৪২টি ট্রেন দৈনিক ৭.৫ মিলিয়ন যাত্রী পরিবহন করে; এই হিসেবে বার্ষিক যাত্রী পরিবহন সাংখ্য প্রায় ২.৬৪ বিলিয়ন। মুম্বই শহরতলি রেল, ভারতের বৃহত্তম তথা বিশ্বের গুরুত্বপূর্ণ শহরতলি রেলগুলির একটি।[২]
মুম্বই উপনগরীয় রেলের ইতিহাস অনেক পুরনো। কারণ, দক্ষিণ এশিয়ায় ব্রিটিশ কর্তৃক প্রথম ১৮৫৩ সালের ১৬ এপ্রিল তারিখে প্রথম ট্রেন চালিত হয় বোরি বন্দর (বর্তমান ছত্রপতি শিবাজী টার্মিনাস) থেকে থানে পর্যন্ত। মুম্বই উপনগরীয় রেল তারই একটি প্রশাখা।
মুম্বই উপনগরীয় রেল মোট আট বার সন্ত্রাসী আক্রমণের শিকার হয়েছে এবং এর ফলে প্রায় ৩৬৮ জন মানুষ মারা গেছে বলে ধারণা করা হয়।
মুম্বই উপনগরীয় রেল বলিউডের অনেক চলচ্চিত্রে দেখানো হয়েছে। উল্লেখ্য ভাবে কিছু তার মধ্যে
ইত্যাদি[৩]