ইউনিফাইড লঞ্চ ভেহিকেল | |
---|---|
proposed Indian launch vehicle family | |
ব্যবহার | মাঝারি- থেকে ভারী-উত্তোলন উৎক্ষেপণ যান) |
প্রস্তুতকারক | ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থা[১] |
উৎপত্তির দেশ | ভারত |
আকার | |
ভর | ২,৭০,০০০ থেকে ৭,০০,০০০ কিলোগ্রাম (৬,০০,০০০ থেকে ১৫,৪০,০০০ পাউন্ড) |
পর্যায় | 2 |
LEO-এ পণ্য | |
ভর | 6 × S-13: ৪,৫০০ কিলোগ্রাম (৯,৯০০ পাউন্ড) 2 × S-60: ১০,০০০ কিলোগ্রাম (২২,০০০ পাউন্ড) 2 × S-139: ১২,০০০ কিলোগ্রাম (২৬,০০০ পাউন্ড) 2 × S-200: ১৫,০০০ কিলোগ্রাম (৩৩,০০০ পাউন্ড) HLV(Variant):২০,০০০ কিলোগ্রাম (৪৪,০০০ পাউন্ড) SHLV(Variant):৪১,৩০০ কিলোগ্রাম (৯১,১০০ পাউন্ড) |
GTO-এ পণ্য | |
ভর | 6 × S-13: ১,৫০০ কিলোগ্রাম (৩,৩০০ পাউন্ড) 2 × S-60: ৩,০০০ কিলোগ্রাম (৬,৬০০ পাউন্ড) 2 × S-139: ৪,৫০০ কিলোগ্রাম (৯,৯০০ পাউন্ড) 2 × S-200: ৬,০০০ কিলোগ্রাম (১৩,০০০ পাউন্ড) HLV(Variant):১০,০০০ কিলোগ্রাম (২২,০০০ পাউন্ড) SHLV(Variant):১৬,৩০০ কিলোগ্রাম (৩৫,৯০০ পাউন্ড) |
উৎক্ষেপণ ইতিহাস | |
প্রথম উড়ান | After 2022[২] |
পর্যায় – S-13[৩][৪][৫] | |
উচ্চতা | ১২ মিটার (৩৯ ফুট)[৬] |
ব্যাস | ১ মিটার (৩ ফুট ৩ ইঞ্চি)[৬] |
জ্বলানির ভর | ১৩,০০০ কিলোগ্রাম (২৯,০০০ পাউন্ড)[৬] |
যা দ্বারা চালিত | S-13 |
সর্বোচ্চ ঘাত | ৭১৬ কিলোনিউটন (১,৬১,০০০ পাউন্ড-বল)[৬] |
জ্বলন সময় | 80 seconds[৬] |
জ্বালানি | HTPB |
পর্যায় – S-60[৩][৪] | |
জ্বলানির ভর | ৬০,০০০ কিলোগ্রাম (১,৩০,০০০ পাউন্ড) |
যা দ্বারা চালিত | S-60 |
জ্বালানি | এইচটিবিবি |
বুস্টার – এস-১৩৯[৩][৪] | |
বুস্টারের সংখ্যা | ২ |
উচ্চতা | ২০.১ মিটার (৬৬ ফুট)[৭] |
ব্যাস | ২.৮ মিটার (৯ ফুট ২ ইঞ্চি)[৭] |
জ্বলানির ভর | ১,৩৮,২০০ কিলোগ্রাম (৩,০৪,৭০০ পাউন্ড)[৭] |
যা দ্বারা চালিত | S-139 |
সর্বোচ্চ ঘাত | ৪,৭০০ কিলোনিউটন (১১,০০,০০০ পাউন্ড-বল)[৮] |
জ্বলন সময় | ১০০ সেকেন্ড[৭] |
জ্বালানি | এইচটিবিবি |
পর্যায় – এস-২০০ | |
উচ্চতা | ২৫ মিটার (৮২ ফুট)[৯] |
ব্যাস | ৩.২ মিটার (১০ ফুট)[৯] |
জ্বলানির ভর | ২,০৭,০০০ কিলোগ্রাম (৪,৫৬,০০০ পাউন্ড)[৯] |
যা দ্বারা চালিত | এস-২০০ |
সর্বোচ্চ ঘাত | ৪,৬৫৮ কিলোনিউটন (১০,৪৭,০০০ পাউন্ড-বল) each |
মোট ঘাত | ৯,৩১৬ কিলোনিউটন (২০,৯৪,০০০ পাউন্ড-বল)[৯] |
সুনির্দিষ্ট বেগ | 274.5 (vacuum)[৯] |
জ্বলন সময় | 130 sec[৯] |
জ্বালানি | HTPB[৯] |
Core পর্যায় – SC-160 | |
জ্বলানির ভর | ১,৬০,০০০ কিলোগ্রাম (৩,৫০,০০০ পাউন্ড) |
যা দ্বারা চালিত | SCE-200[৪] |
সর্বোচ্চ ঘাত | SL: ১,৮২০ কিলোনিউটন (৪,১০,০০০ পাউন্ড-বল) Vac: ২,০৩০ কিলোনিউটন (৪,৬০,০০০ পাউন্ড-বল) |
সুনির্দিষ্ট বেগ | SL: ২৯৯ second (২.৯৩ কিলোমিটার প্রতি সেকেন্ড) Vac: ৩৩৫ second (৩.২৯ কিলোমিটার প্রতি সেকেন্ড) |
জ্বলন সময় | 259 sec |
জ্বালানি | Kerosene / LOX |
Upper পর্যায় – C-30 | |
জ্বলানির ভর | ৩০,০০০ কিলোগ্রাম (৬৬,০০০ পাউন্ড) |
যা দ্বারা চালিত | CE-20[৪] |
সর্বোচ্চ ঘাত | ২০০ কিলোনিউটন (৪৫,০০০ পাউন্ড-বল) |
সুনির্দিষ্ট বেগ | ৪৪৩ second (৪.৩৪ কিলোমিটার প্রতি সেকেন্ড) |
জ্বলন সময় | 650 sec |
জ্বালানি | LH2 / LOX |
ইউনিফাইড লঞ্চ ভেহিকেল (ইউএলভি) হ'ল ভারতীয় মহাকাশ গবেষণা সংস্থার (ইসরো) একটি উন্নয়ন প্রকল্প, যার মূল লক্ষ্য একটি মডুলের গঠনের নকশা তৈরি করা, যা শেষ পর্যন্ত পিএসএলভি, জিএসএলভি এমকে ১/২ এবং জিএসএলভি এমকে ৩ কে একক পরিবারের উৎক্ষেপণ যানের সাথে প্রতিস্থাপন করতে পারে।[১০] নকশায় একটি ভারী-উত্তোলন বৈকল্পিক ডাবড এইচএলভি অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে, এতে এসসি-১৬০ স্টেজ এবং দুটি শক্ত রকেট বুস্টার, পাশাপাশি এসএইচএলভি নামে একটি অতি ভারী-উত্তোলন বৈকল্পিক পাঁচটি এসসিই-২০০ ইঞ্জিনের একটি ক্লাস্টার স্টেজ'সহ অন্তর্ভুক্ত থাকতে পারে।[১][১০] যেহেতু এসসিই-২০০ কেবলমাত্র গগনযান কর্মসূচিটি সফলভাবে শেষ হওয়ার পরে উড়বে, ফলে ২০২২ সালের আগে লঞ্চটি উড়বে না।[২]
ইসরো'র তথ্যের উপর ভিত্তি করে মে ২০১৩ সাল অবধি, নকশাটি চারটি ভিন্ন ভিন্ন আকারের বুস্টারের সাথে একটি সাধারণ মূল এবং উচ্চ স্তরের সমন্বয়ে গঠিত।[১১] পিএসএলভি, জিএসএলভি এমকে ১/২ এবং এলভিএম ৩ এর বর্তমান মোটরগুলির কমপক্ষে তিনটি সংস্করণ পুনরায় ব্যবহার করার সাথে বুস্টারগুলির চারটি সংস্করণই শক্ত মোটর যুক্ত।[৩] এসসি ১৬০ নামে পরিচিত এই কোরটিতে ১৬০,০০০ কেজি কেরোসিন/এলওএক্স প্রপ্লেন্ট থাকবে এবং এটি একটি একক এসসিই-২০০ রকেট ইঞ্জিন দ্বারা চালিত হবে।
<ref>
ট্যাগ বৈধ নয়; isro-pslv
নামের সূত্রটির জন্য কোন লেখা প্রদান করা হয়নি