Ledena rosulja jest kiša koja se smrzava u dodiru sa zemljom ili predmetom na površini ili blizu nje. Njen METAR kod je FZDZ.[1]
Iako su ledena rosulja i ledena kiša slične po tome što obje uključuju tečne padavine iznad površine na temperaturama ispod smrzavanja i smrzavanje na površini, mehanizmi koji dovode do njihovog razvoja su potpuno različiti. Tamo gdje se ledena kiša formira kada smrznute padavine padaju kroz sloj topljenja i pretvaraju se u tekućinu, ledena rosulja se formira putem superohlađenog procesa tople kiše, u kojem se kapljice oblaka spajaju dok ne postanu dovoljno teške da ispadnu iz oblaka, ali u uslovima ispod smrzavanja.[2] Uprkos tome što se ovaj proces odvija u okruženju ispod zamrzavanja, tečna voda se neće smrznuti ako je temperatura okoline iznad −8 °C, preko superhlađenja.[3] Ako su kristali leda već prisutni u ovom okruženju, kapljice tekućine će se smrznuti na te kristale i biti efikasno uklonjene prije nego što postanu dovoljno veliki da ispadnu iz oblaka. Kao rezultat toga, ledena rosulja se razvija u plitkim oblacima niskog nivoa stratusnog tipa gdje se zasićenje zraka događa potpuno ispod sloja u kojem se kristali leda mogu razviti i rasti.[2]
Kada se ledena rosulja nakuplja na kopnu, stvara ledeni sloj glazure. Ledena rosulja sama po sebi generalno ne dovodi do značajnih akumulacija leda zbog svoje lagane prirode niskog intenziteta za razliku od kiše. Međutim, čak i tanki slojevi leda koji se talože na cestama u obliku poledice mogu biti vrlo klizavi i uzrokovati izuzetno opasne uslove koji rezultiraju sudarima vozila.
Ledena rosulja je izuzetno opasna za avione u uslovima zaleđivanja, jer će se pothlađene kapljice vode smrznuti na okvir aviona, značajno pogoršavajući performanse aviona. Gubitak i nesreća American Eagle Flight 4184 31. oktobra 1994. pripisuje se nakupljanju leda zbog ledene rosulje u zraku.[2]