M46 Patton
| M46 Patton | |
|---|---|
 | |
| Svojstva | |
| Posada | 5 |
| Dužina | 8.48 m |
| Širina | 3.51 m |
| Visina | 3.18 m |
| Težina | 48.5 tona |
| Oklop i naoružanje | |
| Oklop | 102 mm |
| Osnovno naoružanje | top 90 mm M3A1 |
| Sekundarno naoružanje | 2x mitraljez 7.62 mm M1919 1x mitraljez 12.7 mm M2 Browning |
| Pokretljivost | |
| Pogon | benzinski, zrakom hlađeni Continental AV-1790-5A series V-12 810 KS (604 kW) |
| Suspenzija | torzijske poluge |
| Brzina na cesti | 48 km/h |
| Snaga/težina | 18.4 KS/tona |
| Domet | 130 km |
M46 Patton je američki srednji tenk razvijen s ciljem da zamijeni M26 Pershing i M4 Sherman tenkove. Bio jedan od srednjih tenkova koje je koristila američka vojska tokom Hladnog rata. M46 Patton nazvan je prema američkom generalu iz Drugog svjetskog rata, George S. Pattonu i prvi je tenk u seriji tenkova Patton, nakon čega ga slijede M47, M48 i M60 Patton tenkovi.
Historija
[uredi | uredi izvor]Nakon Drugog svjetskog rata većina oklopnih jedinica američke vojske je bila opremljena srednjim M4 Sherman i teškim M26 Pershing tenkovima. M26 Pershing tenk projektovan je kao teški tenk, da bi nakon rata bio prekvalificiran kao srednji tenk. M26 je bio značajan napredak u odnosu na M4 Sherman u smislu vatrene moći i zaštite. Njegova pokretljivost, međutim, smatrana je nezadovoljavajućom, jer je u njega bio ugrađen isti motor kao i kod lakšeg M4A3 tenka.
Radovi na tenku započeli su u januaru 1948. godine, na zamjeni originalnog motora sa Continental AV-1790 motorom i novim prijenosom Allison CD-850-1. Tenkovi s ovim promjenama označeni su kao M26E2, ali promjene su dalje akumulirane; na kraju je odlučeno da tenk dobije svoju jedinstvenu oznaku. Kada su započete promjene na tenku, ne samo da je bio izmijenjen pogon tenka, već i njegov top, novi tenk je dobio oznaku M46. Ukupno 1.160 M26 tenkova je rekonstruirano: 800 na M46 standard, 360 na M46A1 standard.
Borbena upotreba
[uredi | uredi izvor]M46 Patton je od strane američke vojske u borbi jedino upotrijebljen tokom Korejskog rata. 8. augusta 1950. prvi M46 tenkovi od 6. tenkovskog bataljona sletjeli u Južnu Koreju. Tenk se pokazao superiornim u odnosu na T-34-85 kojeg je koristila Sjeverna Koreja, na koje su naišli u malom broju. Do kraja 1950. godine, 200 M46 Patton tenkova je upotrijebljavano, što je bilo oko 15 % američkih tenkova u Koreji; od ukupnog broja 1.326 američkih tenkova dostavljenih u Koreju tokom 1950. bilo je 679 M4A3 Sherman (uključujući M4A3E8 verziju), 309 M26 Pershing i 138 M24 Chaffee tenkova.[1] Naknadne isporuke M46 i M46A1 tenkova su uvjetovane povlačenjem M26 Pershing tenkova tokom 1951., a većina jedinica opremljenih sa Sherman tenkovima je reopremljeno.[2]
Tokom 1950tih mali broj M46 tenkova je iznajmljen u svrhe obuke bez troškova nekim evropskim zemljama uključujući Francusku, Belgiju, Italiju, u sklopu priprema za uvođenje tenka M47 Patton.
Verzije
[uredi | uredi izvor]- M26E2 / M46 - M26A1 verzija sa ugrađenim Continental motorom i novim prijenosom.
- M46A1 - unaprijeđena verzija.
Korisnici
[uredi | uredi izvor]
Bivši korisnici
[uredi | uredi izvor]
Izvori
[uredi | uredi izvor]- ^ Steven J. Zaloga "M26/M46 Pershing Tank 1943-1953" ISBN 1-84176-202-4 pp.39-40
- ^ Donald W Boose Jr."US Army Forces in the Korean War 1950-53" ISBN 1-84176-621-6 pp.52,75-86
Takoder pogledajte
[uredi | uredi izvor]- T-55, sovjetski tenk
- M26 Pershing
- M47 Patton
Vanjski linkvi
[uredi | uredi izvor]
