MAZ-537
| MAZ-537 | |
|---|---|
 | |
| Proizvođač | MAZ |
| Produkcija | 1959. - 1986. |
| Klasa | kamioni |
| Motor(i) | D12A-525 (dizel, V12) |
| Međuosovinski razmak | 3450 mm |
| Dužina | 8960 mm |
| Širina | 2885 mm |
| Visina | 2880 mm |
| Ukupna težina | 21.6 t |
| Kapacitet goriva | 2x420 l |
MAZ-537 je teški tegljač namjenjen za prevoz visokogabaritnih vozila i tenkova na specijalnoj prikolici, po potrebi i van puteva. Ovo visoko prohodno vozilo je porijeklom iz Sovjetskog Saveza.
Razvoj
[uredi | uredi izvor]Razvoj je praktično zapocet još septembra 1954. godine. kada je konstrukcioni biro MAZ-a (Minskij AvtoZavod) započeo projektovanje novog teškog artiljerijskog tegljača. Prototipovi su bili gotovi 1957. godine. kada se pristupilo opsežnom terenskom ispitivanju. Novo vozilo se odlikovalo nizom novih i naprednih tehničkih rješenja sa izraženom robusnošću i mogućnošću kretanja po bespućima SSSR-a. Na zadnjem dijelu vozila nalazio se tovarni sanduk, koji je omogućavao prevoz ljudstva i municije za vučeno artiljerijsko oruđe. Novi tegljač je našao veliku primjenu u strateškim raketnim jedinicama, za vuču glomaznih raketnih projektila.Serijska proizvodnja, pod oznakom MAZ-535A, započeta je 1958. godine. Kako je tovarni sanduk ograničavao vuču glomaznih projektila, konstrukcioni biro MAZ-a pristupio je razvoju čisto vučne verzije, te je tako nastao MAZ-535B (osnovna verzija je bila predvidjena za prevoz do 7.000 kg tereta, dok je novi model na vučnom sedlu mogao primiti opterecenje do 12.000 kg.). Ovakav tegljač se mogao kretati po dobrim putevima do 60 km/h, a van puteva 25–30 km/h, uz motor snage 325 ks. Proizvodnja MAZ-535 je u Miskim zavodima tekla od 1958-1961, kada je preseljena u Kurganski auto zavod, gdje je u serijama od 150-200 vozila trajala do 1964. godine.[1]
Taktičko-tehničke karakteristike
[uredi | uredi izvor]- Posada: 4
- Težina: 22.300 kg (verzija G)
- Dozvoljena težina polu/prikolice: 65.000 kg
- Dužina: 9,13 m
- Širina: 2,885
- Visina: 2,880
- Međuosovinsko rastojanje: 6,05 m
- Klirens: 0,5 m
- Radijus kruga: 15,5 m
- Vodene prepreke: do 1,0 m
- Motor: D12A-525 (dizel, V12),
- Snaga motora / radna zapremina: 525 ks, pri 2.100 obrtaja / 38,8 l
- Srednja potrosnja na 100 km: 125 l
- Autonomija: 650 km
- Zapremina rezervoara: 2 x 420 l
- Maks. brzina po putu / terenu: 55–60 km/h / 25–30 km/h
Reference
[uredi | uredi izvor]- ^ "Arhivirana kopija". Arhivirano s originala, 23. 1. 2014. Pristupljeno 24. 1. 2014.CS1 održavanje: arhivirana kopija u naslovu (link)
