Putrajaya Wilayah Persekutuan Putrajaya |
||||
---|---|---|---|---|
|
||||
Država | Malezija | |||
Glavni grad | Putrajaya |
|||
Službeni jezik | Malajski | |||
Upravni oblik | Federalna teritorija | |||
Zakonodavstvo | ||||
Površina | ||||
• Ukupno |
49 km2 | |||
Stanovništvo | ||||
• Ukupno |
109202 | |||
Pozivni broj | 603 |
Putrajaya (malezijski izgovor: [putraˈdžaja, putraˈdžaja]), službeno Federalna teritorija Putrajaya (malajski: Wilayah Persekutuan Putrajaya), je planski izgrađen glavni grad koji funkcioniše kao administrativni i sudski glavni grad Malezije.[1] Sjedište savezne vlade Malezije premješteno je 1999. godine iz Kuala Lumpura u Putrajayu zbog pretrpanosti i zagušenja u prvoj,[2] dok je sjedište sudstva Malezije kasnije premješteno u Putrajayu 2003. godine.[3] Kuala Lumpur je i dalje glavni grad Malezije prema ustavu i još uvijek je sjedište šefa države (Yang di-Pertuan Agong) i nacionalnog zakonodavnog tijela (Parlament Malezije), kao i komercijalni i finansijski centar zemlje.
Osnivanje Putrajaya bila je ideja tadašnjeg premijera Mahathira Mohamada. Razvoj Putrajaye započeo je u avgustu 1995. godine i završen je po procijenjenoj cijeni od 8,1 milijarde američkih dolara.[4] 1. februara 2001. Putrajaya je postala treća savezna teritorija Malezije, nakon Kuala Lumpura 1974. i Labuana 1984. godine. Putrajaya je također dio MSC Malezije, posebne ekonomske zone koja pokriva dolinu Klang.
Putrajaya je dobila ime po prvom premijeru Malezije, Tunku Abdul Rahmanu Putra Al-Haju, teritorija je u potpunosti enklavirana unutar distrikta Sepang u državi Selangor. Etimologija grada je izvedena iz sanskritskog jezika, koji je potom usvojen u malajski; "putra" (पुत्र) znači sin, a "jaya" (जया) znači "uspjeh" ili "pobjeda"; stoga Putrajaya znači pobjednik ili pobjednički ljudi.[5]
Prang Besar (Jawi: ڤراڠ بسر, naizmjenično Perang Besar (malajski za "Veliki rat"), osnovan je 1921. godine na zemlji koja je bila džungla, kao plantaža gume od strane britanskih veterana iz Prvog svjetskog rata, otuda i naziv.[6] Zemljište od 3,2 km2 proširilo se na 32 km2 i spojeno je sa okolnim imanjima, uključujući Estet Raja Alang, Estet Galloway i Estet Bukit Prang.
Do 1975. godine, ono što je danas Putrajaya, zajedno sa susjednom Cyberjaya, bilo je pod upravom okruga Hulu Langat (Kajang).
Vizija novog Administrativnog centra federalne vlade koji bi zamijenio Kuala Lumpur kao administrativnu prijestolnicu pojavila se kasnih 1980-ih, za vrijeme mandata četvrtog premijera Malezije, Mahathira bin Mohamada. Predviđen je novi grad u blizini Kuala Lumpura, gdje bi vlada sistematski locirala svoje vladine urede unutar efikasnog administrativnog čvorišta; za razliku od prošlosti u kojoj su vladine kancelarije ranije bile raštrkane po zakrčenom Kuala Lumpuru. Predloženo je da se novi grad nalazi između Kuala Lumpura i novog međunarodnog aerodroma Kuala Lumpur (KLIA). Predložena su dva područja: Prang Besar i Janda Baik iz Pahanga.[7] Novo ime Putrajaya odabrano je za grad.
Od 2012. sva ministarstva malezijske vlade preselila su se u Putrajayu. Vladina ministarstva i tijela koja ostaju u Kuala Lumpuru uključuju Ministarstvo međunarodne trgovine i industrije (MITI), Ministarstvo odbrane (MINDEF) i Ministarstvo rada (KKR), kao i Bank Negara Malesia i Kraljevsku malezijsku policiju. Parlament Malezije je također ostao u Kuala Lumpuru, kao i Jang di-Pertuan Agong (kralj) Malezije. Strane ambasade i misije osim Bruneja i dalje ostaju u Kuala Lumpuru.
Lokalna uprava u Putrajayi je odgovornost Putrajaya Corporation (Perbadanan Putrajaya), jedinstvene lokalne vlasti. Ranije je njime upravljalo okružno vijeće Sepang.
Putrajayu u parlamentu Malezije predstavlja jedan izabrani poslanik u Dewan Rakyat-u, pod sjedištem Putrajaya, kao i jedan imenovani senator u Dewan Negara.
Kao i kod drugih saveznih teritorija Malezije, Putrajaya nema teritorijalno zakonodavno tijelo.
U 2007. godini stanovništvo Putrajaye procijenjeno je na preko 30.000, koje su se sastojale uglavnom od državnih službenika. Državni javni službenici ohrabreni su da se presele u grad kroz različite vladine programe subvencija i kredita. Broj stanovnika se povećao na 88.300 do 2015. godine.[8]
Od 2020. godine stanovništvo Putrajaye čini 97,2% muslimani, 1,1% hindusi, 0,8% kršćani, 0,5% budisti, 0,4% nepoznatih i 0,1% drugih religija. Malezijski ustav striktno definira šta čini "Malajcem" pojedinca koji ispovijeda islam, redovno govori malajski, prakticira malajske običaje i živi ili ima pretke iz Indonezije, Bruneja, Malezije i Singapura.
Većina infrastrukture u Putrajayi je u bliskoistočnom arhitektonskom dizajnu, što simbolizira malezijski islamski identitet.[9]
U Putrajaji se nalazi najveća kružna raskrsnica na svijetu, Persiaran Sultan Salahuddin Abdul Aziz Shah sa perimetrom od 3,5 km.
Putrajaya je okružena saveznim autoputevima 29 na zapadnoj i 30 na istočnoj strani. Autocesta E26 doline South Klang, koja povezuje Pulau Indah sa Kajangom, prolazi kroz sjeverni kraj Putrajaye. ELITE E6 izlaz 607 služi Putrajayu i obližnju Cyberjayu. Autoput 29 spaja se sa brzim putem Damansara-Puchong (LDP) E11 u sjeverozapadnom uglu Putrajaye, povezujući grad sa Puchongom, Subang Jaya, Kelana Jaya i Kepongom.
Jedina direktna željeznička veza do Putrajaye je tranzitna linija 7 KLIA kroz stanicu KT3 Putrajaya & Cyberjaya unutar transportnog čvorišta Putrajaya Sentral, koja povezuje KL Sentral, Bandar Tasik Selatan, Salak Tinggi, KLIA i KLIA2. Linija 12 MRT Putrajaya planirana za završetak 2022/2023. završava u Putrajaya Sentral.
Predložena željeznica za velike brzine Kuala Lumpur–Singapur također će se povezivati s Putrajayom duž rute od Kuala Lumpura do Singapura, ali će se nalaziti blizu granica Putrajaye, u obližnjem Presint 14.
Oko 2003. godine, planovi za monorail u Putrajayi bili su u izgradnji, ali su zaustavljeni zbog male naseljenosti. Međutim, planovi za oživljavanje izgradnje monorail-a 14 Putrajaya, sa predloženim vezama za Kajang, Bandar Baru Bangi i Cyberjaya, trenutno su u toku.
Korporacija Putrajaya pruža vlastite autobusne usluge putem svoje podružnice Nadi Putra koristeći autobuse na prirodni plin i nekoliko električnih autobusa. Autobuska usluga opslužuje cijelu Putrajayu kao i Cyberjayu i pruža ekspresne autobuske rute do Kuala Lumpura kroz Pudurayu i nekoliko drugih obližnjih gradova iz svojih čvorišta Putrajaya Sentral i P&R Presint 14.[10] Autobusna stajališta u Putrajayi su također vrlo česta i služe Nadi Putru. Rapid KL, Causeway Link i Cityliner također pružaju autobuske usluge do drugih područja iz Putrajaya Sentral kao što su Banting, Puchong, Bandar Utama i Petaling Jaya.
Međugradski autobusi također opslužuju autobuske linije od Putrajaya Sentral do sjevernih država.