Renault R.S.19

Renault R.S.19
Kategorija	Formula 1
Konstruktor	Renault
Dizajner	Bob Bell Nick Chester
Prethodna	R.S.18
Naknadne	R.S.20
Tehničke specifikacije
Šasija	Struktura od kompozitnih materijala, struktura u obliku saća sa karbonskim vlaknima
Prednji ovjes	Gornji i donji poprečni ramovi od karbonskih vlakana. Torzijskim oprugama i amortizerima. Aluminijskih rukavac.
Zadnji ovjes	Gornji i donji poprečni ramovi od karbonskih vlakana. Torzijskim oprugama i amortizerima. Aluminijskih rukavac.
Motor	Renault V6 (90°) sa direktnim ubrizgavanjem i turbopunjačem, radne zapremine 1.6L, ograničen na 15.000 o/min s ERS
Gorivo	BP
Gume	Pirelli P Zero Pirelli Cinturato
Historija auta
Tim	Renault
Vozači	3. Daniel Ricciardo 27. Nico Hülkenberg
Debi	Velika nagrada Australije 2019.
Utrke Pobjede Podiji Pol pozicije Najbrži krug 21 0 0 0 0

Renault R.S.19 jest Formula 1 trkaći automobil kojeg je dizajnirao Renault za takmičenje u prvenstvu Formule 1 za sezonu 2019. Vozili su ga Daniel Ricciardo i Nico Hülkenberg.

Renault F1 Team je svoj bolid predstavio 12. februara 2019.

Tehnički podaci

Šasija

• Renault F1 Team izrađena od karbonskih vlakana
• Prednji ovjes: Pushrod sistem
• Stražnji ovjes: Pullrod sistem
• Felge i Gume: OZ Racing 13" (Pirelli P Zero - Pirelli Cinturato)
• Kočioni sistem: Karbonski diskovi i jastučići kočnica sa zadnjim sistemom "brake-by-wire"
• Kočione čeljusti: Brembo S.p.A
• Glavni kočioni cilindar: AP Racing
• Elektronika: MES-Microsoft Standard Electronic Control Unit

Power Unit

• Tip: Renault E-Tech 19
• Težina: 145 kg
• Snaga: >950 KS

Motor s unutrašnjim sagorijevanjem (ICE)

• Zapremina: 1.6L
• Broj cilindara: 6
• Broj ventila: 24
• V ugao: 90°
• Maksimalna o/min motor: 15.000
• Maksimalni protok goriva: 100kg/h
• Gorivo: BP Ultimate
• Maziva: Castrol EDGE

ERS (Energy Recovery System)

Integrirani hibridni ERS preko jedinice generatora motora, radilice u kombinaciji s električnim MGU-K, turbopunjač u kombinaciji s električnim MGU-H.

• Proizvođač: Renault
  • MGU-K:
    • Maksimalna brzina: 50.000 obrtaja/min
    • Maksimalna snaga: 120kW
    • Maksimalni oporavak energije: 2 MJ po krugu.
    • Maksimalna energetska raspodjela: 4 MJ po krugu.
  • MGU-H:
    • Maksimalna brzina: >100.000 obrtaja/min
    • Maksimalni oporavak energije: neograničeno
  • Spremnik Energije (ES)
    • Litij-ionska baterija od 20 kg regulacije težine.

Turbopunjač (TC)

Elektronske Kontrolna Jedinica (CE)

Mjenjač

• Proizvođač: Renault “Quickshift” sistem (8-stepeni poluautomatski + hod unazad)

Veličina

• Ukupna dužina: 5.480 mm
• Ukupna visina: 950 mm
• Ukupna širina: 2.000 mm
• Osovina:
  • prednja: 1.600 mm
  • zadnja: 1.550 mm
• Ukupna težina bolida : 743kg (sa vodom, mazivom i vozačem)

Potpuni spisak rezultata u Formuli 1

(Legenda) (Utrke u boldu označavaju najbolju startnu poziciju, dok utrke u kurzivu označavaju najbrži krug utrke)

Godina	Tim	Motor	Gume	Vozači		1.	2.	3.	4.	5.	6.	7.	8.	9.	10.	11.	12.	13.	14.	15.	16.	17.	18.	19.	20.	21.	Bod.	Poz.
2019.	Renault F1 Team	Renault E-Tech 19 1.6 V6 t	P			AUS	BHR	KIN	AZE	ŠPA	MON	KAN	FRA	AUT	VB	NJE	MAĐ	BEL	ITA	SIN	RUS	JAP	MEK	SAD	BRA	ABU
				3	Ricciardo	Odu	18.	7.	Odu	12.	9.	6.	11.	12.	7.	Odu	14.	14.	4.	14.	Odu	DSK	8.	6.	6.	11.	91	5.
				27	Hülkenberg	7.	17.	Odu	14.	13.	13.	7.	8.	13.	10.	Odu	12.	8.	5.	9.	10.	DSK	10.	9.	15.	12.

Vanjski linkovi

• Tehnički podaci automobila i power unit na grandprix247.com
• Statistika Renault R.S.19 na statsf1.com