Alois Negrelli
| |||
| Biografia | |||
|---|---|---|---|
| Naixement | (it) Luigi Negrelli  23 gener 1799 Fiera di Primiero (Itàlia) | ||
| Mort | 1r octubre 1858 (59 anys) Viena (Àustria) | ||
| Sepultura | cementiri central de Viena (1929–) St. Marx Cemetery (en)  (1858–1929) | ||
| Formació | Universitat d'Innsbruck Universitat de Pàdua | ||
| Activitat | |||
| Ocupació | enginyer civil, arquitecte, enginyer | ||
| Obra | |||
Obres destacables
| |||
| Altres | |||
| Títol | Cavaller | ||
| Pare | Angelo Michele Negrelli | ||
| Germans | Caterina Negrelli Giuseppina Negrelli Nicola Negrelli | ||
 | |||
Alois Negrelli (també Louis Negrelli), des de 1850 amb el títol nobiliari de cavaller Negrelli von Moldelbe (nascut 23 de gener 1799 a Fiera di Primiero, prop de Trento, Tirol; mort l'1 d'octubre de 1858 a Viena) era un enginyer de l'Imperi Austrohongarès.[1]
Negrelli va construir carreteres, ponts i ferrocarrils, així com unes esglésies a Àustria, Itàlia i Suïssa. A Suïssa va ser director de projecte del primer ferrocarril del país, l'Schweizerische Nordbahn de Zúric cap a Baden a Aargau.[2]
També va participar en el mesurament i els planols per al canal de Suez des de 1836[3] i era membre de la Société d'Études du Canal de Suez des de 1846.[4] El 1855 Ferdinand de Lesseps el va convidar a participar en la Commission Internationale pour le percement de l'isthme de Suez (Comissió internacional per a l'obertura de l'istme de Suez).[5]
Va morir abans la fi de l'obra del canal i de Lesseps van continuar l'obra. A la cerimònia d'inauguració de Lesseps va guardar tot l'honor per a si mateix i no va ni mencionar la contribució de Negrelli, el que va ser l'inici de querelles sobre l'autoria dels planols amb els hereus de l'enginyer.[6] Com molts documents van desaparèixer, ja no és possible determinar quin va ser el seu paper exacte en la construcció del canal.[7]
Tot i això, a mitjan segle xix va ser considerat com un dels enginyers ferroviaris prominents de l'època.[7] A la seva tomba monumental al Cementiri Central de Viena es pot llegir l'epitafi: «Aqui jau Alois Negrelli […] El món li deu la construcció del Canal de Suez».[8]
Obres destacades
[modifica]
Referències
[modifica]- ↑ Pauser, A.; Pauser, M. «Alois Negrelli, Ritter von Moldelbe; ein Pionier des Verkehrswegebaus zu Beginn der Industrialisierung». A: Jahrbuch 1999 der VDI-Gesellschaft Bautechnik, p. 319.
- ↑ von Wurzbach, Constantin. «Negrelli von Moldelbe, Alois Ritter von». A: Biographisches Lexikon des Kaiserthums Oesterreich (en alemany). 20. Kaiserlich-königliche Hof- und Staatsdruckerei, 1869, p. 123–129.
- ↑ Foetterle, Franz. Bericht über die Durchstechung der Landenge von Suez an die K.K. Geographische Gesellschaft (en alemany). 1857. Viena: Auer, 1 de gener de 1857, p. 2, 9, 10, 12 i 13.[Enllaç no actiu]
- ↑ «Historique des opérations de la brigade française». A: Travaux de la Brigade française - Rapport de l'ingénieur. Société d'Études de l'Isthme de Suez.
- ↑ de Lesseps, Ferdinand. Percement de l'isthme de Suez: rapport et projet de la commission internationale (en francès). Sèrie 3. París: Henri Pion, 1856, p. 2.
- ↑ Negrelli-Moldelbe, 1942.
- ↑ 7,0 7,1 Vischer, Daniel. «Negrelli Ritter von Moldelbe, Alois (auch Luigi)». A: Deutsche Biographie (en alemany). XIX. en línia, 1999, p. 34 ss..
- ↑ Text complet en alemany: «Hier ruht in Gott / Alois Negrelli / Ritter von Moldelbe / 23-I-1799—1X-1858 / Ihm verdankt die Welt / die Schaffung des / Suez-Kanales»
Bibliografia
[modifica]- Negrelli-Moldelbe, Nikolaus. Die Lüge von Suez: Der Lebenskampf des deutschen Ingenieurs Alois von Negrelli (en alemany). Darmstadt/Berlín: Vorwerk-Verlag, febrer de 1942, p. 270. (La mentida de Suez: la lluita de sa vida de l'enginyer alemany Alois von Negrelli)