Ana Luisa Branger
| Biografia | |
|---|---|
| Naixement | dècada del 1920  (95/105 anys) |
| Activitat | |
| Ocupació | aviadora |
Ana Luisa Branger (n. principis de la dècada del 1920) va ser una pionera de l'aviació de Veneçuela. Va obtenir la seva llicència el 1942 després de formar-se a l'Escola d'Aviació Miguel Rodríguez a Maracay.[1][2] De fet, al novembre de 1939, Mary Calcaño es va convertir en la primera veneçolana que va obtenir la llicència de pilot, tot i que la va rebre de les autoritats dels Estats Units després de formar-se a Long Island, Nova York.[3]
Branger va ser la primera dona que es va graduar a Miguel Rodríguez, l'única escola de formació del pilots de Veneçuela a la dècada del 1940. Poc després de rebre la llicència, es va incorporar al Centre d'Instrucció d'Aeronàutica Civil de la base aèria de La Carlota. No només va volar a Veneçuela, sinó també al Perú i als Estats Units on va batre dos rècords mundials.[2]
El 1950, va batre el rècord de volar de gran altura en avió lleuger, assolint una altura de 7.468 metres en un Cub Special amb un motor Continental de C-90-8F de 90 CV,[4][5] molt més que els 5.790 metres assolits per l'aviadora francesa Elizabeth Boselli. L'any següent, va tornar a batre el rècord de gran altura quan va volar a 8.784 metres, batent el rècord de l'enginyer aeronàutic francès René Leduc de 7.620 metres. Ambdós èxits van ser coberts per la premsa internacional.[2]
Branger també és recordada pel seu lloc com a adjunta cultural a l'ambaixada de Veneçuela a Washington, D.C.[2][4]
Referències
[modifica]- ↑ Fuentes, Alfonso. «Primera Aviadora Venezolana. Ana Luisa Branger 1942» (en castellà). Expresión Venezuela, 27-06-2015.
- ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 «Ana Luisa Branger: Precursora de la Aviación Civil Venezolana» (en castellà). INAC, 28-06-2016.
- ↑ «Guayanesa primera aviadora venezolana» (en castellà). Angostura Digital Venezuela.
- ↑ 4,0 4,1 «Flying Magazine» (en anglès) p. 8, 1950.
- ↑ Faurote, Fay Leone. Aircraft Year Book (en anglès). American Aviation Publications, 1950.