Canó automàtic M39 d'un caça F-5 brasiler | |
Tipus | revolver cannon (en) i canó automàtic |
---|---|
País d'origen | Estats Units d'Amèrica |
Història de servei | |
En servei | Des de 1952 - actualitat |
Història de producció | |
Dissenyada | 1951 |
Dissenyador | Ford Motor Company |
Fabricant | Pontiac, Ford i altres |
Quantitat | 35.500 |
Variants | M39, M39A1, M39A2, M39A3 |
Especificacions | |
Pes | 80,9 kg |
Longitud | 1,83 m |
Munició | 20×102 mm (en) |
Calibre | 20 × 102 mm |
Canons | Un |
Sistema de tret | Tipus revòlver de 5 recambres |
Cadència de tir | 1.500 ppm |
Velocitat de la bala | 1.030 m/s |
El canó automàtic M39 va ser un canó automàtic de calibre 20 x 102 mm amb un sol canó i recambres revòlver. Va ser desenvolupat a finals de la dècada de 1940 per a la Força Aèria dels Estats Units. Fou emprat fonamentalment per armar avions de combat de dels inicis de la dècada de 1950 fins a la dècada de 1980.
L'M39 va ser desenvolupat a la Springfield Armory sobre la base del Mauser MG 213, disseny alemany de la Segona Guerra Mundial en calibres de 20 i 30 mm. El mateix canó va servir d'inspiració pels canons automàtics de calibre 30 mm ADEN (britànic) i DEFA (francès). Tot i això els americans van optar pel calibre menor de 20 mm, aconseguint una cadència de foc i velocitats majors a canvi de menor poder de destrucció de cada projectil. Aquest mateix calibre, 20 × 102 mm, fou seleccionat pel francès Canó automàtic M621 .[1]
Inicialment designat T-160 aqusesta nova arma es va instal·lar en diversos F-86 Sabre el 1952 en el marc del programa "GunVal". Foren provats en combat a la Guerra de Corea el 1953 i posteriorment seleccionats per equipar la variant H de l'F-86 Sabre. També equiparen als avions de combat F-100 Super Sabre, F-101A and F-101C Voodoo, i el F-5 Freedom Fighter. Els models actuals de l'F-5 Tiger II encara utilitzen la versió M39A2 d'aquest canó automàtic, introduïda el 1964.[2]