Àmbit | Europa |
---|---|
1a Temporada | 2005 (Com a GP2 Series) |
Pilots | 20 |
Equips | 10 |
Constructors | Dallara |
Proveïdors de motors | Mecachrome |
Proveïdors de pneumàtics | Pirelli |
Web oficial | http://www.fiaformula2.com |
Darrera revisió: 18/09/2024 |
El Campionat FIA Fórmula 2 (abreujada FIA F2) és una competició d'automobilisme de velocitat coneguda fins 2016 com a GP2 Sèries.[1]
Dissenyada per fer carreres igualades entre els equips i un entrenament ideal per a la Fórmula 1, l'any 2005 es va crear la GP2 Sèries una categoria monomarca que recollia el testimoni a la Fórmula 3000, perquè els seus pilots competissin usant el mateix xassís, el mateix motor i els mateixos pneumàtics, per demostrar la seva habilitat. A més d'aquest campionat que va disputar gran part de les seves carreres a Europa, va existir una sèrie paral·lela en el continent asiàtic denominada GP2 Àsia Series, entre 2008 i 2011. Es disputava durant el descans de la categoria europea, GP2 Sèries, usualment entre desembre i març, amb els mateixos equips i diversos pilots de la categoria europea.
El 2017 es produeix un canvi de nom de la competició i de cara a la temporada 2018 es realitzarà un canvi de reglament que substitueix els anteriors motors V8 Atmosfèrics per uns V6 Turbo, més similars als que s'utilitzen en la Formula 1 des de 2014.
Dallara GP2 (2005-2017)[2][3][4][5] | Dallara F2 (2018-Actualitat)[6][7] | |
---|---|---|
Motor | Mecachrome V8 4.0 L. (Atmosfèric) | Mecachrome V6 3.4 L. (Turbo) |
Potència | 612 cv | 620 cv |
Reconstruït cada | 3600-4000km | 8000 km |
Caixa del canvi | 6 Velocitats | 6 Velocitats |
Velocitat màxima (Monza) | 330 km/h | 335 km/h |
Tanc de gasolina | 125 L. | 125 L. (injecció directa) |
Longitud | 5065 mm | 5224 mm |
Amplitud | 1800 mm | 1900 mm |
Base | 3120 mm | 3135 mm |
Altura | 1072 mm | 1097 mm |
Pes (amb pilot) | 688 kg | 720 kg |
DRS | Si | Si |
Halo | No | Si |
Frens | 6 pistons Brembo | 6 pistons Brembo |
Pastilles de Fre | Hitco | ? |
Electrònica | Magneti Marelli Marvel 8 ECU/GCU | Magneti Marelli SRG 480 ECU/GCU |
Pneumàtics | Pirelli(2 opcions slick i mullat)
|
Pirelli(2 opcions slick i mullat)
|
El divendres, els pilots tenen 45 minuts d'entrenaments lliures i 30 minuts de classificació. La sessió de classificació decideix l'ordre de graella per a la carrera llarga, que té una longitud de poc més de 170 quilòmetres (140 a Mònaco i 160 en Hungaroring).[cita
La carrera curta té una durada de poc més de 120 quilòmetres (100 a Mònaco). La graella es decideix amb el resultat de la carrera llarga, invertint les primeres vuit posicions, per tant, el pilot que guanyés la carrera surt en la vuitena posició, i qui quedés vuitè, sortiria en la pole.[cita
Cada pilot disposa en cada ronda de 3 jocs del compost triat per l'organització més dur, dues del més tou i 3 de pluja.[cita
En la carrera llarga és obligatori fer una parada en boxes a partir de la volta 6 per canviar els 4 pneumàtics del cotxe, en aquesta carrera cada pilot ha d'usar 2 compostos diferents.[cita