Flight Design CT

Infotaula d'aeronausèries CT
CT2K
TipusUltralleuger
FabricantFlight Design
Dissenyat perMatthias Betsch
Primer volmarç de 1996
En servei1997 -
EstatEn producció
Producció1997 - actualitat
Construïtsmés de 900
Cost unitari139.800 € (model CTLS model muntat, 2011)[1]

La sèrie Flight Design CT és una família d'avions ultralleugers biplaça, d'ala alta i tren d'aterratge tricicle dissenyats i fabricats per l'empresa alemanya Flight Design. El rang de models inclou l'original CT així com les versions millorades CT2K, CTSW, CTLS i el nou model MC.[2]

Disseny i desenvolupament

[modifica]
CTSW en exposició l'any 2007.

Tot els models compten amb motors Rotax 912 en configuració tractora (frontal) i potències d'entre 80 i 100 CV.[1] L'aeronau està fabricada amb materials compostos, majoritàriament fibra de carboni, permetent formes molt aerodinàmiques i una elevada resistència en relació al seu pes.[2]

Models

[modifica]
CT2K
CTSW
CTLS
Panell d'instruments d'un CTLS


CT
Composite Technology - model original, la producció del qual va començar el 1997.[2]
CT2K
Model de segona generació amb diverses millores, introduït el 1999 per satisfer les obligacions de la normativa d'ultralleugers del Regne Unit: BCAR Section S[2]
CTSW
Short Wing versió del CT2K amb una envergadura alar menor i puntes alars modificades. Permet una major velocitat de creuer tot mantenint una velocitat mínima de sustentació semblant.
CTLS
Model Light Sport, anunciat el 2008, amb múltiples millora respecte al CTSW: sistema d'injecció de combustible millorat, disseny de la cua modificat, tren d'aterratge reforçat i diverses modificacions aerodinàmiques.[3][1]
Flight Design MC
Metal Concept és un CTLS de fabricació predominantment metàl·lica, amb estructura de tubs d'acer i superfície d'aliatge d'alumini. Dissenyat especialment per al mercat de les escoles de pilotatge i introduït el juliol de 2008.[1][4]
CTLS-Lite
CTLS amb prestacions i equipament reduït. Així s'aconsegueixen un pes i un preu de venda 20.000 dòlars inferior. Introduït l'any 2010.[5]
CTLSi
Versió del CTLS introduïda el 2012 i propulsada pel motor Rotax 912 iS. Aquest motor compta amb injecció electrònica i disminueix el consum de combustible respecte al model amb carburadors en un 21%. Aquest model té un preu 12.800 dòlars superior però inclou el nou motor, ajust elèctric i bateria d'ions de liti.[6]

Especificacions (model CTSW)

[modifica]

Dades de Flight Design[7][8]

Característiques generals

  • Tripulació: 1 pilot
  • Capacitat: 1 passatger i 50 kg d'equipatge
  • Longitud: 6,22 m
  • Envergadura: 8,50 m
  • Alçada: 2,15 m
  • Pes buit: 318 kg
  • Pes màxim d'enlairament: 600 kg
  • Motors: × 4 cilindres, 4 temps; refrigeració líquida/aire Rotax 912S, 75 kW cada un

Rendiment

  • Velocitat màxima absoluta : 301 km/h
  • Velocitat màxima: 230 km/h
  • Velocitat de creuer: 207 km/h
  • Velocitat d'entrada en pèrdua: 65 km/h
  • Abast: 1.266 km
  • Sostre de servei: 4.572 m
  • Ràtio d'ascens: 4,9 m/s
  • Càrrega alar: 61 kg/m²
  • Potència/pes: 0,120 kW/kg

Referències

[modifica]
  1. ↑ 1,0 1,1 1,2 1,3 Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: World Directory of Leisure Aviation 2011-12, page 50-51. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ↑ 2,0 2,1 2,2 2,3 Hunt, Adam: One of aviation's best kept secrets - Flight Design CT2K – Flight report, COPA Flight page C-1. Canadian Owners and Pilots Association, October 2004
  3. ↑ Flight Design. «CTLS», December 2009. Arxivat de l'original el 15 de desembre 2010. [Consulta: 8 desembre 2010].
  4. ↑ Grady, Mary. «Flight Design Introduces Metal Version Of CT LSA», July 2008. Arxivat de l'original el 2011-06-11. [Consulta: 21 gener 2010].
  5. ↑ Grady, Mary. «Flight Design Keeps On Designin'», April 2010. [Consulta: 14 abril 2010].[Enllaç no actiu]
  6. ↑ Grady, Mary «Flight Design Moving Forward With New Projects». AVWev, 27-03-2012 [Consulta: 28 març 2012]. Arxivat 26 de desembre 2013 a Wayback Machine.
  7. ↑ Flight Design. «Performance», undated. Arxivat de l'original el 4 de maig 2012. [Consulta: 18 juny 2012].
  8. ↑ Flight Design. «CTSW», undated. Arxivat de l'original el 4 de maig 2012. [Consulta: 18 juny 2012].

Vegeu també

[modifica]

Enllaços externs

[modifica]
A Wikimedia Commons hi ha contingut multimèdia relatiu a: Flight Design CT