HMS Illustrious (87)

Infotaula de vaixellHMS Illustrious (87) Modifica el valor a Wikidata

(1942) Modifica el valor a Wikidata
DrassanaVickers-Armstrongs Modifica el valor a Wikidata
Número assignat per la drassana732 Modifica el valor a Wikidata
Lloc de produccióBarrow-in-Furness Modifica el valor a Wikidata
Historial
Autoritzat
13 abril 1937
Col·locació de quilla
27 abril 1937
Avarament
5 abril 1939
Assignació
25 maig 1940
Retirada del servei
febrer 1955, febrer 1955 Modifica el valor a Wikidata
Operador/s

  
25 maig 1940 – febrer 1956
OperadorRoyal Navy
Destídesballestament (novembre 1956)
Lema«Vox non Incerta i No Uncertain Voice Modifica el valor a Wikidata»
Característiques tècniques
Tipusportaavions Modifica el valor a Wikidata
ClasseClasse Illustrious Modifica el valor a Wikidata
Desplaçament23369 t (estàndard) Modifica el valor a Wikidata
Eslora225,6 m (LOA)
216,4 m (LWL) Modifica el valor a Wikidata
Mànega29,2 m Modifica el valor a Wikidata
Calat8,5 m Modifica el valor a Wikidata
Propulsió
6 calderes Admiralty
3 turbines Parsons
Potència110.000 CV Modifica el valor a Wikidata
Velocitat30 kn Modifica el valor a Wikidata
Autonomia10700 mn a 10 kn Modifica el valor a Wikidata
Capacitat1.299 Modifica el valor a Wikidata
Característiques militars
Armament
1940
16 canons de 4,5 posades (114 mm) (8 × 2)
48 canons de 2 lliures pom-pom (40 mm) (6 x 8)
1945
16 canons de 4,5 posades (114 mm) (8 × 2)
40 canons de 2 lliures pom-pom (40 mm) (5 x 8)
3 canons Bofors de 40mm (3 × 1)
38 canons Oerlikon de 20mm (19 x 2)
Sensorsradar tipus 79Z
Aeronaus1940: 15 Fulmar i 18 Swordfish
1944 (Juny) : 42 Corsairs i 15 Barracuda II[1]
1945: 36 Corsairs i 21 Avengers
1947: Vampires
Equipament aeronaus1 catapulta
Més informació
ConflictesSegona Guerra Mundial Modifica el valor a Wikidata

El HMS Illustrious (87), el quart Illustrious de la Royal Navy britànica, va ser un portaavions que participà en la II Guerra Mundial. Era el vaixell principal de la portaavions classe Illustrious, que també incloïa el Victorious, el Formidable i el Indomitable.

L'Illustrious va ser construït per Vickers-Armstrongs a Barrow-in-Furness, botat el 1939 i comissionat el 16 d'abril de 1940. desplaçava 28.000 tones i podia portar 57 avions, incloent-hi entre 33 i 36 al seu hangar blindat[2] (depenent del tipus). La capacitat de transport d'avions de l'Illustrious era menor que la del seu predecessor, l'Ark Royal, i també menor que els posteriors Indomitable i Implacable . L'altament blindat hangar era menor que el de l'Ark Royal, però després de modificar la coberta de vol i de començar a usar un aparcament permanent a la coberta, la seva capacitat per portar avions va incrementar-se.[3]

Servei

[modifica]

L'Illustrious va unir-se a la flota a l'agost del 1940. El seu primer destí va ser a la Mediterrània, on va ser destinat a proveir cobertura als combois, a realitzar atacs contra la navegació o contra posicions enemigues al nord d'Àfrica.

El 31 d'agost va participar en un atac contra els aeròdroms de Maritza. L'11 de novembre va ser el primer portaavions de la història en llançar un gran atac contra una flota enemiga, al participar en l'atac contra la flota italiana a Tàrent. Vint-i-un avions dels esquadrons 813, 815, 819 i 824 amb base al Illustrious van atacar la flota italiana de nit. Els italians van ser sorpresos, i un cuirassat va resultar enfonsat, mentre que dos més quedaren seriosament malmesos.

El 10 de gener de 1941, l'Illustrious va ser atacat per bombarders Savoia-Marchetti SM.79 i Ju-87 Stuka mentre que escortava un comboi a l'est de Sicília, rebent l'impacte de sis bombes i patint molts danys, quedant-li destruïda la infermeria i el pavelló, matant entre d'altres al jugador anglès de rugbi W. G. E. Luddington. Mentre que es trobava a Malta sent reparat tornà a ser bombardejat, inundant-se diversos compartiments, però totes les sales de màquines quedaren intactes.[4] El 23 de gener salpà cap a Alexandria per sotmetre's temporalment a reparacions, arribant el vespre del 25 de gener, i després salpà cap a Virgínia per sotmetre's a reparacions permanents a les drassanes de la Marina dels Estats Units d'Amèrica a Norfolk. Una avaria a una hèlix provocà que la seva velocitat caigués a 23 nusos.

Tornà al servei al maig de 1942, sent immediatament destinat a l'oceà Índic. Al maig, juntament amb el seu germà Indomitable, participà en l'operació Ironclad, cobrint els desembarcaments a Diego Suarez, al Madagascar controlat per la França de Vichy. El 1943 tornà a la Mediterrània per operar amb la Força H, participant en la cobertura aèria del desembarcament aliat a Sicília al setembre de 1943.

El 1944 s'uní a la Flota Oriental, on participà en nombrosos atacs, incloent-hi els llançats contra les illes indonèsies de Sabang el 19 d'abril i el 22 de juliol de 1944, Soerabaya el 17 de maig i Palembang el 24 i el 29 de gener de 1945. també atacà Port Blair, a les illes Andaman el 22 de juny, transportant 57 avions en aquesta operació. En un moment de l'operació tenia 51 dels 57 avions a l'aire, incloent-hi els 15 Barracudas i els 23 Corsairs que havien participat en l'atac a Port Blair.[5] Després d'aquesta sèrie d'atacs, l'Illustrious va dirigir-se a Fremantle, Austràlia, per descansar i rebre subministraments. Des d'allà salpà amb la resta de la Flota britànica del Pacífic cap a Manus el 4 de març, i des d'allà el 19 de març es dirigí a Ulithi. Posteriorment, amb la resta de la Flota del Pacífic (denominada Task Force 57 per l'almirall Nimitz) donà suport als desembarcaments a Okinawa amb els seus germans Victorious i Indomitable, així com amb el HMS Indefatigable, on guanyà el seu darrer honor de batalla. El 6 d'abril un kamikaze li causà grans danys estructurals sota la línia de flotació, i després de les operacions contra Taiwan, va ser substituït pel Formidable el 14 d'abril i salpà cap a les Filipines per sotmetre's a inspeccions. Els danys eren més seriosos del que semblava i tornà a Sydney i d'allà a les drassanes de Rosyth per sotmetre's a reparacions, que s'estengueren fins al juny de 1946.[6]

Després de la guerra va emprar-se com a nau d'entrenament, amb una velocitat limitada a 22 nusos a causa dels danys acumulats durant la guerra. Entre gener i agost de 1948 va ser modernitzat, decomissat a finals de 1954 i venut el 3 de novembre de 1956, sent desballestat a Faslane.

Galeria

[modifica]

Honors en batalla

[modifica]

Referències

[modifica]
  1. «HMS Illustrious from the FAA Archive website». Arxivat de l'original el 2012-04-12. [Consulta: 21 juliol 2011].
  2. Lyon, D.J., Warship Profile 10, HMS Illustrious Aircraft Carrier 1939-1956, Technical History, p232
  3. Brown, David, Warship Profile 11, HMS Illustrious Aircraft Carrier 1939-1956, Operational History, p246
  4. USN Bureau of Ships, Bomb damage to British Naval vessels, Summary of bomb damage to September 2, 1941, pages b6 - b9.
  5. Brown, David, Warship Profile 11, HMS Illustrious, p257.
  6. Mason, Geoffrey B. «HMS Illustrious». Service Histories of Royal Navy Warships in World War 2, 2003.

Bibliografia

[modifica]
  • V.B. Blackman, ed., Jane's Fighting Ships 1950-51 (Sampson Low, Marston, & Company, London, 1951)
  • Roger Chesneau, Aircraft Carriers of the World, 1914 to the Present; An Illustrated Encyclopedia (Naval Institute Press, Annapolis, 1984)
  • Correlli Barnett, Engage the Enemy More Closely (W.W. Norton & Company, New York, 1991) ISBN 0-393-02918-2
  • Richard Collier, War in the Desert (Caxton Publishing Group, London, 2000) ISBN 0-7835-5721-3

Enllaços externs

[modifica]