Amb l'Honda 250 a Nürburgring (1997) | |
Nom original | (ja) 青木治親 |
---|---|
Biografia | |
Naixement | 28 març 1976 (48 anys) prefectura de Gunma (Japó) |
Alçada | 177 cm |
Pes | 62 kg |
Activitat | |
Ocupació | pilot de motociclisme, pilot d'Auto race |
Esport | motociclisme de velocitat Auto Race |
Família | |
Germans | Nobuatsu Aoki Takuma Aoki |
Carrera esportiva | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Nacionalitat | Japó | ||||||||||||
Temporades | 1993 - 2002 | ||||||||||||
Equips | Honda | ||||||||||||
Palmarès en velocitat | |||||||||||||
C. Món 125cc | 2 (1995-1996) | ||||||||||||
|
Haruchika Aoki (japonès: 青木治親) (prefectura de Gunma, 28 de març de 1976) és un antic pilot de motociclisme japonès que va guanyar dos Campionats del Món de 125cc consecutius de 1995 a 1996.[1] És el petit dels tres germans Aoki que han competit al mundial de motociclisme (Nobuatsu, Takuma i ell mateix[2]) i passa per ser un dels millors mentors de Valentino Rossi.
Aoki va debutar als Grans Premis el 1993 amb Honda. Els anys 1995 i 1996 va guanyar el campionat del món de 125cc amb aquesta marca i el 1997 va passar a la categoria de 250cc, on s'estigué dos anys. El 1999 va passar a la categoria de 500cc i el 2000 va canviar al Campionat del Món de Superbike, on va córrer amb una Ducati. El 2001 va tornar als Grans Premis amb una Honda NSR500V de dos temps V-Twin i va acabar la temporada com a millor pilot privat. Aquell any va estar a punt d'obtenir un resultat contra pronòstic quan va "guanyar" la segona meitat de la cursa del Gran Premi d'Itàlia -que s'havia reiniciat sota una pluja torrencial-, però la cursa es va decidir pels temps globals d'ambdues parts i finalment s'hi va classificar cinquè.
Aoki es va retirar del motociclisme un cop acabada la temporada del 2002 i tot seguit va competir al campionat del Japó d'automobilisme, tot i que va tornar a les curses de motociclisme el 2016, en què va seguir el campionat MFJ All-Japan Road Race amb una Yamaha YZF-R25.
Barem de puntuació de 1993 ençà:
Posició | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 |
Punts | 25 | 20 | 16 | 13 | 11 | 10 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
(Ids. Grans Premis | Llegenda) (Curses en negreta indiquen pole; curses en itàlica indiquen volta ràpida)
Any | Categoria | Moto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Pos | Pts |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1993 | 125cc | Honda | AUS 14 |
MAL 11 |
JPN 7 |
ESP 19 |
AUT 16 |
GER 20 |
NED Ret |
EUR 10 |
SM Ret |
GBR 18 |
CZE Ret |
ITA 13 |
USA 5 |
FIM 13 |
14è | 39 | ||||
1994 | 125cc | Honda | AUS 17 |
MAL 10 |
JPN 17 |
ESP 14 |
AUT 25 |
GER DNQ |
NED 12 |
ITA 9 |
FRA 12 |
GBR 13 |
CZE 19 |
USA 4 |
ARG 12 |
EUR 3 |
12è | 59 | ||||
1995 | 125cc | Honda | AUS 1 |
MAL 18 |
JPN 1 |
ESP 1 |
GER 1 |
ITA 1 |
NED 5 |
FRA 1 |
GBR Ret |
CZE 2 |
BRA 3 |
ARG 14 |
EUR 1 |
1r | 224 | |||||
1996 | 125cc | Honda | MAL 2 |
INA 2 |
JPN 2 |
ESP 1 |
ITA 2 |
FRA 7 |
NED 3 |
GER 3 |
GBR 8 |
AUS NC |
CZE 6 |
IMO NC |
CAT 5 |
RIO 1 |
EUR 2 |
1r | 220 | |||
1997 | 250cc | Honda | MAL 5 |
JPN 8 |
ESP 5 |
ITA 14 |
AUT 8 |
FRA 6 |
NED Ret |
IMO 8 |
GER 9 |
BRA 7 |
GBR 8 |
CZE Ret |
CAT 8 |
INA 6 |
AUS 14 |
8è | 102 | |||
1998 | 250cc | Honda | JPN 11 |
MAL 4 |
ESP 6 |
ITA 6 |
FRA 6 |
MAD Ret |
NED 3 |
GBR 5 |
GER Ret |
CZE Ret |
IMO 6 |
CAT 7 |
AUS 8 |
ARG Ret |
6è | 112 | ||||
1999 | 500cc | TSR-Honda | MAL 15 |
JPN Ret |
ESP 12 |
FRA 13 |
ITA 11 |
CAT 10 |
NED 9 |
GBR Ret |
GER 6 |
CZE 13 |
IMO 12 |
VAL WD |
AUS 11 |
RSA 12 |
BRA 15 |
ARG 15 |
15è | 54 | ||
2001 | 500cc | Honda | JPN 12 |
RSA 12 |
ESP DNS |
FRA | ITA 5 |
CAT 15 |
NED 14 |
GBR Ret |
GER Ret |
CZE 14 |
POR 11 |
VAL Ret |
PAC Ret |
AUS 14 |
MAL Ret |
BRA 14 |
17è | 33 |