Pont del Petit Belt (1970)
(da) Nye Lillebæltsbro  | ||||
| ||||
| Tipus | pont penjant pont de carretera | |||
|---|---|---|---|---|
| Epònim | Petit Belt | |||
| Part de | European route E20 in Denmark (en)  | |||
| Localització | ||||
| Entitat territorial administrativa | municipi de Middelfart (Dinamarca) | |||
| ||||
| Característiques | ||||
| Dimensió | 120 ( ) × 44 ( ) × 31,2 ( ) × 1.700 ( ) × 600 ( ) m | |||
| Travessa | Petit Belt | |||
| Hi passa | E20 | |||
| Material | formigó armat | |||
| Història | ||||
| Creació | 1970 | |||
El pont del Petit Belt (en danès, Lillebæltsbroen, també anomenat Den nye Lillebæltsbro —"el nou pont del petit Belt") és un pont penjant entre la península de Jutlandia i l'illa de Fionia, a Dinamarca.
El pont és d'acer, amb dues torres de formigó de 120 m d'altura que divideixen al pont en tres obertures, tenint el central una longitud de 600 m. L'altura màxima pel que fa al nivell del mar és de 44 m.
El pont va ser construït entre 1965 i 1970, per servir d'alleujament al tràfic de l'antic pont del Petit Belt, inaugurat el 1935 i amb únicament dos carrils per a automòbils. El nou pont va ser inaugurat pel rei Frederic IX el 21 d'octubre de 1970.
Amb els seus sis carrils, el nou pont del Petit Belt és part de la xarxa d'autopistes daneses i la ruta europea I20, que a Dinamarca transcórrer d'Esbjerg a l'Oresund. De mitjana, és utilitzat diàriament per 44.000 vehicles, la qual cosa ho converteix en un dels ponts més transitats del país. Hi ha un sistema de calefacció que manté la carretera lliure de gel i neu durant l'hivern. No hi ha quota de peatge.
Galeria d'imatges
[modifica]-
La ruta europea I20 sobre el pont. -
Torre ponent. -
El pont a l'hivern, vist des de Middelfart.
Referències
[modifica]
- Highways.dk. «Portræt af den ny Lillebæltsbro» (en danés). Arxivat de l'original el 2 de novembre de 2011. [Consulta: 9 octubre 2012].
- Den Store Danske. «Lillebæltsbroerne» (en danés). [Consulta: 9 octubre 2012].