Benguela (pt) | |||||
Tipus | província d'Angola | ||||
---|---|---|---|---|---|
Localització | |||||
| |||||
Estat | Angola | ||||
Capital | Benguela | ||||
Conté la subdivisió | |||||
Població humana | |||||
Població | 2.036.662 (2014) (51,14 hab./km²) | ||||
Llengua utilitzada | zemba ndombe nyaneka Kuvale (en) umbundu | ||||
Geografia | |||||
Superfície | 39.826 km² | ||||
Banyat per | oceà Atlàntic | ||||
Limita amb | |||||
Dades històriques | |||||
Anterior | |||||
Identificador descriptiu | |||||
Fus horari | |||||
ISO 3166-2 | AO-BGU | ||||
La província de Benguela és una província d'Angola. Té una àrea de 31.788 km² i una població de 2.036.662 habitants segons el cens de 2014.[1] La seva capital és la ciutat de Benguela. Limita amb les províncies de Kwanza-Sud al nord, Namibe al sud-oest, Huíla al sud-est, i Huambo a l'est.
La província de Benguela té els següents municipis:
Els grups ètnics predominants són els Ovimbundu i ngangela. La llengua majoritària és l'Umbundu, així com el ndombe i el mbwela.[2]
La corona portuguesa va crear el Regne de Benguela en 1615 per millorar les condicions per desenvolupar la desitjada ruta terrestre cap a Moçambic a través d'Àfrica. El lloc comercial no va hi complir amb les expectatives dels portuguesos en recursos minerals i la qualitat del sòl, de manera que el poble només va poder establir-se per al tràfic d'esclaus, sota el nom de Mbaka.[3]
Amb l'era de l'expansió imperialista dels països europeus adquirint colònies a l'Àfrica, a la fi del segle xix Portugal va augmentar la seva presència a la regió per tal de protegir-la dels avenços de l'Imperi Alemany i altres estats. Fins i tot abans de la Conferència de Berlín de 1884-1885, quan les potències europees es van repartir els territoris colonials africans entre si, Portugal havia enfortit la seva administració colonial ja el 1869, i la va dividir en tres districtes: Luanda, Benguela i Moçamedes (ara Namibe).[3] Des de 1903 es va construir el Caminho de Ferro de Benguela per connectar el port de Lobito amb el Congo Belga, el que va portar a la creixent importància del port i l'emergència de la indústria, en particular el processament de la fibra de sisal.[3][4] Pel 1912 el ferrocarril de Benguela habia enllaçat Huambo amb Lobito, i la línia fou completada en 1929.[3] Molt després de 1938 Benguela esdevingué un magatzem comercial important del comerç d'ivori i cautxú.[2]
Des de la dècada de 1960, amb l'augment de la competència en el comerç de sisal a tot el món, les riques reserves de peix de la costa han estat un dels principals motors econòmics de la regió.[4] Des de finals de 1960 l'estructura de la població ha canviat, en part a causa de l'agitació econòmica regional, l'emigració massiva de colons europeus a la Angola quan es va independitzar el 1975, i l'afluència de molts desplaçats interns durant la Guerra Civil angolesa (1975- 2002). Xifres de 1988 indiquen que la població desplaçada a la província era de 21.478, que viuen en nou campaments.[5]