TER d'Occitània

Infotaula xarxa de transportsTER d'Occitània
Descripció
PropietariSNCF
UbicacióOccitània
TipusTransport express régional
CorrespondèncialiO, Intercités, TGV
Nombre de línies20 ferroviàries
43 d'autocars
Nombre d'estacions274
Passatgers diaris56 000 viatgers per dia
Lloc webSNCF-TER Occitanie
Operació
Inauguració1 de juliol de 2017
OperadorSNCF
Característiques tècniques
Longitud2.514 km
Ample de via1.435 mm

El TER d'Occitània és la xarxa de línies TER que cobreix la regió administrativa d'Occitània, autoritat organitzadora de transports des del 7 d'agost de 2017. Aquesta xarxa és el resultat de la fusió de les antigues xarxes TER Migdia Pirineus i TER Llenguadoc Rosselló, que són específiques de les antigues regions.

En 2016 el TER d'Occitània, juntament amb les antigues xarxes TER, va comptar amb una assistència de 21 milions de viatgers en 543 trens de les 20 línies ferroviàries i 43 línies per autocar de la xarxa, circulant per una xarxa ferroviària de 2 514 km i entre 274 estacions i parades. De mitjana els serveis de TER d'Occitània utilitzen 56 000 viatgers, que equival a 3,66 viatges per habitant i per any.[1]

Història

[modifica]

La xarxa va aparèixer com a resultat de la fusió de les dues regions administratives de Migdia-Pirineus i de Llenguadoc-Rosselló, l'1 de juliol de 2017.

Abans de la fusió de les regions

[modifica]

Estats generals del ferrocarril i de la intermodalitat

[modifica]

A partir de l'abril de 2016, tota la nova regió d'Occitània organitza els États Généraux du Rail et de l'Intermodalité, una consulta territorial llançada amb la finalitat de reunir-se per definir una línia clara d'actuació per als propers anys en matèria ferroviària i de desplaçaments en transport públic per la regió.

Aquests estats generals van reunir nombroses aportacions[2] entre abril i juliol de 2016 i van ser objecte d'una reagrupació el desembre del mateix any.

A base de la consulta van sorgir diversos punts, que constitueixen objectius de la regió:[3][2]

  • Millora de la "qualitat del servei". En 2016, els trens de la TER d'Occitània, de mitjana, arribaven amb més retard que els de la resta de França,[4] una de les principals expectatives dels usuaris és la puntualitat del servei, la regió va mostrar la voluntat de treballar en aquest aspecte. Un altre desig és el de millorar les correspondències entre el TER i els autocars, però també un millor servei a l'estació i als trens.
  • L'harmonització de la tarifació. Tarifes "més llegibles" i "millor posicionades" en comparació amb altres serveis, com el TGV o un vehicle compartit. També està previst, per al 2020, una oferta "intermodal" que reuneixi tot el transport de la regió (TER, transport interurbà, etc.).
  • Salvaguardar les línies fràgils i adaptar l'oferta. És a dir, millorar la infraestructura de les petites línies en mal estat, augmentar la freqüència i crear noves parades, per exemple, a prop de platja durant els mesos d'estiu.
  • Millor accessibilitat de les estacions i trens per a usuaris amb mobilitat reduïda, amb deficiències visuals o amb problemes auditius.
  • Invertir en línies d'alta velocitat, per desembussar les línies clàssiques i permetre que circulin més TER.
  • Organitzar els transports molt demanats i eliminar els duplicats entre les ofertes de ferrocarril i per carretera existents, per racionalitzar els costos.
  • Crear nous pols multimodals d'intercanvi.
  • Millorar la coordinació entre els trens Intercités i TER.

També van sorgir els punts següents, tot i que no estan directament relacionats amb els serveis TER:

  • El renaixement del transport de mercaderies ferroviàries.
  • Consulta continuada amb els socis de transport.

Trajectes

[modifica]
Línia Caractéristiques
1 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Montastruc e la Conselhièra ↔ SANT SOMPLESI
Longitud
26 km
Durada
30 min
Nb. parades
7
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 33 - 22 h 56
Xarxa
TER d'Occitània
2 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Sant Somplesi ↔ Galhac ↔ Albi Vila ↔ RODÉS (AVAIRON)
Longitud
157,9 km
Durada
2 h 15 min
Nb. parades
18
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 20 - 21 h 07
Xarxa
TER d'Occitània
3 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Galhac ↔ Vilafranca de Roergue ↔ Fijac ↔ ORLHAC (ALVÈRNIA)
Longitud
223,9 km
Durada
3 h 35 min
Nb. parades
20
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 51 - 21 h 17
Xarxa
TER d'Alvèrnia-Roine-Alps / TER d'Occitània
4 ALBI VILA ↔ Galhac ↔ Vilafranca de Roergue ↔ FIJAC
Longitud Durada
2 h 17 min
Nb. parades
12
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 38 - 22 h 21
Xarxa
TER d'Occitània
5 LA SALA (AVAIRON) ↔ Aubinh ↔ VILAFRANCA DE ROERGUE
Longitud Durada
56 min
Nb. parades
12
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 32 - 20 h 58
Xarxa
TER d'Occitània
6 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Narbona ↔ Besiers ↔ Montpeller - Sant-Roch ↔ Nimes ↔ Arle ↔ MARSELLA - SANT CARLES
Longitud Durada
4 h 57 min
Nb. parades
14
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
6 h 15 - 19 h 18
Xarxa
TER d'Occitània / TER de Provença-Alps-Costa Blava
8 RODÉS (AVAIRON) ↔ Millau ↔ SENT ROMAN DE SARNON
Longitud Durada
1 h 50 min
Nb. parades
6
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
4 h 52 - 22 h 30
Xarxa
TER d'Occitània
9 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Sant Somplesi ↔ Castres (Tarn) ↔ MASAMET
Longitud Durada
1 h 31 min
Nb. parades
11
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
4 h 27 - 23 h 20
Xarxa
TER d'Occitània
10 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Castellnou d'Arri ↔ Carcassona ↔ NARBONA
Longitud Durada
1 h 42 min
Nb. parades
15
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 55 - 21 h 09
Xarxa
TER d'Occitània
11 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Pàmies ↔ Foix ↔ Acs ↔ LA TOR DE QUEROL – ENVEIG
Longitud Durada
2 h 49 min
Nb. parades
20
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
6 h 02 - 23 h 04
Xarxa
TER d'Occitània
12 TOLOSA-MATABUÒUMURET
Longitud Durada
20 min
Nb. parades
4
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
6 h 09 - 22 h 02
Xarxa
TER d'Occitània
14 TOLOSA-MATABUÒUMONT-REJAU - GORDAN E POLINHAN
Longitud Durada
1h 15 min
Nb. parades
2
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
6 h 30 - 21 h 30
Xarxa
TER d'Occitània
15 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Bossens ↔ Mont-rejau ↔ Tarba ↔ Lorda ↔ PAU
Longitud Durada
2 h 35 min
Nb. parades
19
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 21 - 22 h 33
Xarxa
TER d'Occitània / TER de Nova Aquitània
16 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Tolosa - Sant Cebrià – Arenes ↔ Colomièrs ↔ L'Isla de Baish ↔ AUSH
Longitud Durada
1 h 33 min
Nb. parades
17
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 24 - 22 h 00
Xarxa
TER d'Occitània
17 TOLOSA-MATABUÒUMONTALBAN-VILABORBÓ
Longitud Durada
43 min
Nb. parades
8
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 59 - 22 h 35
Xarxa
TER d'Occitània
18 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Montalban-Vilaborbó ↔ Agen ↔ BORDEUS - SANT JOAN
Longitud Durada
2 h 07 min
Nb. parades
10
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 59 - 21 h 42
Xarxa
TER d'Occitània / TER de Nova Aquitània
19 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Montalban-Vilaborbó ↔ Caors ↔ BRIVA LA GALHARDA
Longitud Durada
2 h 43 min
Nb. parades
17
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 55 - 21 h 35
Xarxa
TER d'Occitània / TER de Nova Aquitània
21 NARBONA ↔ Besiers ↔ Montpeller - Sant-Roch ↔ Nimes ↔ AVINYÓ-CENTRE
Longitud Durada
2 h 25 min
Nb. parades
26
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
4 h 39 - 23 h 52
Xarxa
TER d'Occitània / TER de Provença-Alps-Costa Blava
22 AVINYÓ-CENTRE ↔ Montpeller - Sant-Roch ↔ Narbona ↔ PORTBOU-ESPANYA
Longitud Durada
2 h 35 min
Nb. parades
13
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
4 h 39 - 23 h 52
Xarxa
TER d'Occitània / TER de Provença-Alps-Costa Blava
23 NARBONA ↔ Perpinyà ↔ PORTBOU
Longitud Durada
1 h 40 min
Nb. parades
13
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 43 - 22 h 40
Xarxa
TER d'Occitània
24 PERPINYÀ ↔ VILAFRANCA-VERNET ↔ Font-romeu, Odelló i Vià ↔ LA TOR DE QUEROL – ENVEIG (Tren groc)
Longitud Durada
4 H 03 min
Nb. parades
31
Nit / Diumenge - Festiu
2 / 1
Horaris
6 h 25 - 20 h 46
Xarxa
TER d'Occitània
25 TOLOSA-MATABUÒU ↔ Narbona ↔ PERPINYÀ
Longitud Durada
2 h 22 min
Nb. parades
16
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 43 - 21 h 49
Xarxa
TER d'Occitània
27 NIMES ↔ Alèst ↔ Ginolhac ↔ Puèglaurenç - Sant Laurenç de Borna ↔ Maruèjols ↔ Langònha ↔ CLARMONT D'ALVÈRNIA per Maruèjols
Longitud Durada
4 h 59 min
Nb. parades
19
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 57 - 23 h 13
Xarxa
TER d'Occitània / TER d'Alvèrnia-Roine-Alps
28 BESIERS ↔ Bedarius ↔ Millau ↔ Maruèjols ↔ CLARMONT D'ALVÈRNIA
Longitud Durada
6 h 25 min
Nb. parades
20
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
5 h 51 - 22 h 59
Xarxa
TER d'Occitània / TER d'Alvèrnia-Roine-Alps
29 CARCASSONA ↔ Limós ↔ QUILHAN
Longitud Durada
1 h 30 min
Nb. parades
11
Nit / Diumenge - Festiu
2 / 1
Horaris
6 h 43 - 19 h 29
Xarxa
TER d'Occitània
30 MONTPELLER - SANT-ROCH ↔ Besiers ↔ Maruèjols ↔ MENDE o MONTPELLER - SANT-ROCH ↔ Nimes ↔ Puèglaurenç - Sant Laurenç de Borna ↔ MENDE
Longitud Durada
3 h 41 min / 5 h 04 min
Nb. parades
9 / 12
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
4 h 46 - 23 h 13
Xarxa
TER d'Occitània
31 CLARMONT D'ALVÈRNIA ↔ Maruèjols ↔ MENDE o CLARMONT D'ALVÈRNIA ↔ Puèglaurenç - Sant Laurenç de Borna ↔ MENDE
Longitud Durada
4 h 03 min / 4 h 19 min
Nb. parades
14 / 9
Nit / Diumenge - Festiu
1 / 1
Horaris
4 h 46 - 23 h 11
Xarxa
TER d'Occitània / TER d'Alvèrnia-Roine-Alps

Material rodant

[modifica]

El material rodant del TER d'Occitània està heretat únicament a partir de les dotacions TER de les antigues regions de Migdia-Pirineus i Llenguadoc-Rosselló.

Resum del material el dia 10 de gener de 2020
Sèrie Nombre de caixes STF SMP STF SOC STF SLR Total
B 81500 3 o 4 caixes 18 9 27
B 83500 4 caixes (M) 18 18
B 84500 4 caixes (M) 3 3
X 73500 mono-caixa 27 11 38
Z 100 2 a 3 caixes 13 13
Z 150 3 caixes 2 2
Z 7300 2 caixes 15 15
Z 7500 2 caixes 3 3
Z 27500 3 o 4 caixes 19 37 56
Z 54900 4 caixes 15 15
Z 56300 6 caixes 18 18

El 10 de gener de 2020, el parc del material rodant de la regió estava constituït per 207 unitats.
El parc està gestionat per tres supervisions tècniques de la flota (STF)[5]

  • SLR : STF Llenguadoc-Rosselló (Nimes, Perpinyà)
  • SMP : STF Migdia-Pirineus (Tolosa)
  • SOC : STF Occitània (Nimes, Tolosa)

Algunes relacions TER també es van dur a terme amb trens Corail.

Marcatge

[modifica]

Els trens de la xarxa TER d'Occitània tenen els colors de les antigues regions de Migdia-Pirineus (marcatge TER institucional) i Llenguadoc-Rosselló (marcatge vermell específic). Els trens tindran, de manera progressiva, el nou marcatge en les línies intermodals LiO, que serà de color vermell brillant a mesura que s'aniran entrant en servei els nous trens i en funció del pas dels trens que estan en servei, durant les operacions de manteniment.[6]

Projectes futurs

[modifica]

La línia de Mont-rejau - Gordan e Polinhan a Luishon, on la circulació està suspesa des del novembre de 2014 a causa de les males condicions de les víes, hauria d'estar restaurada.[7] Es preveu que els trens tornaran a funcionar el 2021.[8]

Vegeu també

[modifica]

Referències

[modifica]

Enllaços externs

[modifica]