Tipus | model d'automòbil |
---|---|
Característiques | |
Batalla | 1.870 |
Dimensions | 1.200 () × 1.200 () × 2.650 () mm |
Pes | 250 kg |
Altres | |
Lloc web | twike.com |
El Twike (composició de Twin i Bike) és un vehicle elèctric lleuger (L.E.V.) de tracció mixta humana i elèctrica, dissenyat per portar dos passatgers amb les respectives maletes. Pot ser conduït en mode només elèctric o elèctric + pedalejant.
Pedalar augmenta l'abast o autonomia del vehicle, però no n'augmenta la velocitat màxima. El vehicle no pot ser propulsat únicament a pedals. Un sistema de frenada antibloqueig regenerativa captura l'energia de la desacceleració i la carrega a les bateries (controlades per ordinador).
Construït de materials lleugers com alumini i plàstic, aquest tricicle de 246 kg porta un motor elèctric de 3 kW i bateria de 336 volts que pot ser
Els propietaris de Twikes, que s'autoanomenen pilots, organitzen regularment trobades i curses per popularitzar el vehicle i intercanviar experiències.
Originalment desenvolupat a Suïssa, el fabrica actualment a Alemanya l'empresa "FINE Mobile GmbH"[1]
Actualment (2019) han desenvolupat nous models (Twike4 com a prototip i ara Twike 5, amb fins a 500km d'autonomia i més de 120km/h de velocitat màxima)
Francesc Baselga, propietari d'un Twike, proporciona[2] les següents dades
En moviment el Twike es controla amb una palanca de control, més semblant al braç d'un timó de barca que al joystick d'ordinador. A plena càrrega pot fer entre 40 i 90 km de recorregut per càrrega si les bateries són de níquel i cadmi, o 140 km si són de níquel i hidrur metàl·lic, depenent del terreny, velocitat, pes dels passatgers i càrrega, i el pedalejar del conductor i el passatger.
L'ordinador de bord del Twike controla tots els aspectes de càrrega i descàrrega de les bateries i l'ús de l'energia. Es poden modificar paràmetres que afecten al rendiment, major o menor acceleració així com a l'autonomia. Els usuaris de Twike Amèrica han informat d'haver atès velocitats per damunt dels 105 km/h.