U-988
 | |
| Drassana | Blohm + Voss  |
|---|---|
| Número assignat per la drassana | 188 |
| Lloc de producció | Hamburg |
País de registre
| |
| Historial | |
| Autoritzat | 25 maig 1941 |
| Col·locació de quilla | 2 octubre 1942 |
| Avarament | 3 juny 1943 |
| Assignació | 15 juliol 1943 |
Operador/s
| |
| Característiques tècniques | |
| Tipus | U-Boot |
| Classe | Submarí alemany de tipus VIIC |
| Eslora | 67,1 m |
| Mànega | 6,2 m |
| Calat | 4,74 m |
| Velocitat | 17.7 kn 7.6 kn (en immersió) |
| Més informació | |
| Conflictes | Segona Guerra Mundial |
.svg){kind=small}
El submarí alemany U-988 fou un submarí de tipus VIIC de la marina alemanya nazi (Kriegsmarine) i que serví durant la Segona Guerra Mundial. La seva construcció va començar el 2 d'octubre de 1942 a les drassanes Blohm & Voss d'Hamburg, es va avarar el 3 de juny de 1943 i va entrar en servei el 15 de juliol de 1943 sota el comandament de l'Oberleutnant zur See Erich Dobberstein.
Disseny
[modifica]Els submarins del tipus VIIC van ser precedits pels submarins de tipus VIIB, més curts. L'U-988 tenia un desplaçament de 769 tones en superfície i 871 tones submergit. Tenia una eslora total de 67,1 metres amb un casc de pressió de 50,5 metres, la mànega era de 6,2 metres i l'alçada, de 9,6 metres, amb un calat de 4,74 metres. El submarí estava alimentat per dos motors dièsel sobrealimentats Germaniawerft F46 de quatre temps i sis cilindres, que generaven un total de 2.800 a 3.200 CV en superfície; en immersió, l'alimentació anava a càrrec de dos motors-generadors elèctrics Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 que produïen 750 CV. Tenia dos eixos i dos hèlixs d'1,23 metres. Podia arribar a una profunditat de 230 metres.[1]
La velocitat màxima en superfície era de 17,7 nusos (32,8 km/h) i en immersió de 7,6 nusos (14,1 km/h). En immersió, tenia una autonomia de 80 milles nàutiques (150 km) a 4 nusos; en superfície, l'autonomia era de 8.500 milles nàutiques (15.700 km) a 10 nusos. L'U-988 estava equipat amb cinc tubs llançatorpedes de 53,3 cm (quatre a proa i un a popa), catorze torpedes, un canó de 8,8 cm SK C/35 amb 220 obusos i un canó antiaeri de 2 cm C/30. La tripulació era d'entre 44 i 60 persones.[1]
Historial de servei
[modifica]La carrera de l'U-988 va començar el 15 de juliol de 1943 amb l'entrenament com a part de la 5a flotilla d'U-boote. El 8 de setembre de 1943, va xocar amb l'U-983 al Mar Bàltic al nord de Loba (54° 46′ N, 17° 14′ E / 54.767°N,17.233°E); com a conseqüència de la col·lisió, l'U-983 es va enfonsar amb la pèrdua de cinc dels seus 43 tripulants.[2] L'U-988 va començar el servei actiu l'1 de juny de 1944 com a part del 7a flotilla d'U-boote. Va enfonsar i danyar un total de tres vaixells mercants aliats durant juny de 1944, amb un total d'unes 10.000 tones.
Enfonsament
[modifica]L'U-988 va ser enfonsat a la matinada del 29 al 30 de juny de 1944 al canal de la Mànega a l'oest de Guernsey a 49° 37′ N, 03° 41′ O / 49.617°N,3.683°O per les fragates de la Royal Navy HMS Essington, HMS Cooke, HMS Duckworth i HMS Domett, després de ser danyat per uns Liberator de la Royal Air Force de l'esquadró 244.[3]
Resum d'enfonsaments
[modifica]| Data | Nom | Nacionalitat | Tonatge | Resultat[4] |
|---|---|---|---|---|
| 27 juny 1944 | HMS Pink |  Royal Navy
|
925 | Pèrdua total |
| 28 juny 1944 | HMS Maid of Orleans | Royal Navy
|
2.385 | Enfonsat |
| 29 juny 1944 | Empire Portia |  Regne Unit
|
7,058 | Pèrdua total |
Referències
[modifica]- ↑ 1,0 1,1 Gröner, 1991, p. 43-46.
- ↑ «U-983». Uboat. [Consulta: 25 abril 2012].
- ↑ «Clearing The Channel: Air Force, Part 33». Legion, 25-06-2009. Arxivat de l'original el 31 de juliol 2019. [Consulta: 31 juliol 2019].
- ↑ Helgason, Guðmundur. «Ships hit by U-988». [Consulta: 30 març 2015].
