Ang Strong Republic Transit System maoy proyektong dinisenyo para iintegra ang imprayestrukturang dalamputhaw sa Pilipinas.
Ang Lineyang Dalag (LRT-1) nagaagi gikan Bacoor papuntag Dakbayang Quezon.
Lineyang Murado
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
Antipolo | ||||||
![]() |
![]() |
Marikina–Pasig | ||||||
![]() |
![]() |
Santolan | ||||||
![]() |
![]() |
Katipunan | ||||||
![]() |
![]() |
Anonas | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Araneta Center-Cubao | |||||
![]() |
![]() |
Betty Go-Belmonte | ||||||
![]() |
![]() |
Gilmore | ||||||
![]() |
![]() |
J. Ruiz | ||||||
![]() |
![]() |
V. Mapa | ||||||
![]() |
![]() |
Pureza | ||||||
![]() |
![]() |
Legarda | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Recto | |||||
Ang Lineyang Murado (MRT-2) nagaagi gikan Marikina papuntag Manila.
Lineyang Bughaw
|
||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
![]() |
Abenida Amihanan | ||||||
![]() |
![]() |
Abenida Quezon | ||||||
![]() |
![]() |
Kamuning | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Araneta Center-Cubao | |||||
![]() |
![]() |
Santolan | ||||||
![]() |
![]() |
Ortigas | ||||||
![]() |
![]() |
Bulebar Shaw | ||||||
![]() |
![]() |
Boni | ||||||
![]() |
![]() |
Guadalupe | ||||||
![]() |
![]() |
Buendia | ||||||
![]() |
![]() |
Ayala | ||||||
![]() |
![]() |
Magallanes | ||||||
![]() |
![]() |
![]() |
Abenida Taft | |||||
Ang Lineyang Bughaw (MRT-3) nagaagi gikan Pasay papuntag Dakbayang Quezon.
Ang Lineyang Lunhaw (PNR Northrail) nagaagi gikan Angeles papuntag Valenzuela.
Ang Lineyang Kahil (PNR Southrail) nagaagi gikan Muntinlupa papuntag Caloocan.
Ang Lineyang Pula (MRT-7) nagaagi gikan San Jose del Monte papuntag Dakbayang Quezon.
Ang SRTS nagsugod sa Luzon, partikular sa Manila, isip mga indibidwal nga mga lineyang dalamputhaw nga walay relasyon sa usag-usa: ang Nasodnong Dalamputhaw sa Pilipinas, ang Manila Light Rail Transit System, ug ang Manila Metro Rail Transit System, hangtod gigamang proyekto sa nasodnong kagamhanan ang integrasyon sa mga kining lineya.
Sa karon, aduna usab nga plano para sa ekspansyon sa SRTS sa Metro Cebu, isip LRT-MRT, BRT, kun pareho,[1][2][3][4][5] kay segun sa Departamento sa Transportasyon ug Komunikasyon (DTK), ang Metro Cebu mamahimo nang "highly congested" sa 2012.[1]
Adunay oposisyon sina Alkaldeng Tomas Osmeña ug Bise-Alkaldeng Michael Rama sa Dakbayan sa Sugbo sa opsyong LRT-MRT, kay segun kanila masyado kining magastos para sa ordinaryong Sugboanon ug nga negatibo ang mahimong epekto niini sa turismo sa ilang dakbayan. Segun usab kay Osmeña nga, anggid sa Manila, posibleng malugi sa bilyon-bilyon ang LRT-MRT sa Metro Cebu.[6] Mas pabor si Osmeña sa opsyong BRT.[7][8][9]