Aeromot AMT-200 Super Ximango

Aeromot AMT-200 Ximango
Aeromot AMT-200 Super Ximango
Určení	motorový kluzák
Původ	Brazílie
Výrobce	Aeromot
Šéfkonstruktér	René Fournier
Zařazeno	1993
Vyvinuto z typu	AMT-100 Ximango
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Aeromot AMT 200 Super Ximango je brazilský motorový kluzák vyvinutý z AMT-100 Ximango a vybaven motorem Rotax 912.

Konstrukce a vývoj

Super Ximango je jednomotorový laminátový jednoplošník s křídlem dole připevněným pomocí konzoly, zatažitelným konvenčním podvozkem a ocasními plochami ve tvaru T. Je poháněn vepředu umístěným motoren Rotax 912 o výkonu 80 koňských sil a má uzavíratelnou kabinu se 2 sedadly vedle sebe. Křídlo lze složit pro lepší uskladnění nebo přepravu.

Varianty

AMT-200

Vybavený motorem Rotax 912A  

AMT-200S

Vybavený motorem Rotax 912S4 

AMV-200SO

Průzkumná varianta AMT-200S 

Operátoři

AMT-200 ve službách US Air Force pod označením TG-14A

USA USA

• Letectvo Spojených států – provozovatelem je US Air Force Academy pod označením TG-14.

Brazílie Brazílie

• Vojenská Policie státu Paraná  – policejní ochrana životního prostředí státu Paraná

Dominikánská republika Dominikánská republika

• Dominikánské vzdušné síly

Specifikace

Aeromot AMT-200S Super Ximango Vabre

Technické údaje

• posádka: 2
• délka: 8,05 m
• rozpětí: 17,47 m
• plocha křídel: 18,7 m²
• aspekt: 16
• prázdná hmotnost: 605 kg
• maximální hmotnost: 805 kg
• motor: 1 × Rotax 912 o výkonu 60 kW (80 k)

Výkony

• cestovní rychlost: 205 km/h
• pádová rychlost: 76 km/h
• maximální konstrukční rychlost: 245 km/h
• maximální klouzavost: 31

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Aeromot AMT-200 Super Ximango na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Portály: Letectví