Alfa Romeo 177

Alfa Romeo 177

Vůz Alfa Romeo 177 v muzeu Alfy Romeo.
Kategorie	Formule 1
Konstruktér	Alfa Romeo
Designér	Carlo Chiti Robert Choulet
Předchůdce	159
Nástupce	179
Technická specifikace
Šasi	Hliníkový monokok
Rozvor	2 740 mm
Motor	Alfa-Romeo 115-12 2 995 cc flat-12 s přirozeným sáním, s motorem uprostřed, podélně uložený
Převodovka	Šestirychlostní manuální[1]
Hmotnost	610 kg
Palivo	Agip
Pneumatiky	Goodyear
Závodní historie
Tým	Autodelta
Jezdci	35 Bruno Giacomelli 36 Vittorio Brambilla
První start	Grand Prix Belgie 1979
Poslední start	Grand Prix Itálie 1979
Závody	3
Vítězství	0
Pódia	0
Pole position	0
Nej. kolo	0
Tituly	0

Alfa Romeo 177 byl vůz Formule 1 používaný týmem Alfa Romeo v sezóně 1979, který debutoval při Grand Prix Belgie 1979.^[2] Model 177 znamenal návrat Alfy Romeo do Formule 1, 28 let po zisku titulu mistra světa mezi jezdci v letech 1950 a 1951.

Design a vývoj

Vůz byl zkonstruován závodním oddělením Alfy Romeo Autodelta a měl motor Alfa Romeo Flat-12 navržený Carlo Chitim, který byl dříve používán ve sportovních vozech Alfa Romeo 33TT12 a 33SC12. V sezóně 1976 byl tento motor dodáván Brabhamu a obchod pokračoval až do sezóny 1979.

Vůz 177, jehož označení bylo odvozeno od skutečnosti, že jeho vývoj byl zahájen v roce 1977,^[3] byl objemný vůz dokončený v tmavě červené barvě, kterou převzala Autodelta. Vůz 177 se vyznačoval nýtovaným hliníkovým podvozkem s předním odpružením horními kyvnými rameny, spodními příčnými rameny a vestavěnými jednotkami vinutých pružin a tlumičů. Zadní zavěšení obsahovalo paralelní spodní táhla, jednoduché horní táhla, dvojité poloměrové tyče a vnější jednotky vinuté pružiny a tlumiče.^[4] Bruno Giacomelli vyhrál v roce 1978 evropský šampionát Formule 2 v týmu March^[5] a byl najat, aby řídil novou Alfu Romeo 177. Tento vůz používal při Grand Prix Belgie a Grand Prix Francie.

Vůz Alfa Romeo 179 s novým motorem V12 byl připraven pro Grand Prix Itálie v Monze, takže Giacomelli řídil nový vůz, zatímco s vozem 177 závodil Vittorio Brambilla. Oba jezdci poté závodili s vozem 179.

Shrnutí sezóny

Bruno Giacomelli řídící vůz 177 v Zolderu v sezóně 1979.

Giacomelli se kvalifikoval v Zolderu na Grand Prix Belgie na 14. místě, pouhé dvě sekundy od vítěze kvalifikace z týmu Ligier Jacquese Laffiteho a před zkušenějšími konkurenty, především oběma vozy McLarenu. Po špatném startu se propadl v 1. kole na 18. místo, ale pomalu se prodíral polem vpřed díky smůle ostatních V 21. kole se dostal na 13. pozici, když tvrdě předjel vůz Shadow Elia de Angelise. De Angelis se ho pokusil předjet zpět šikanou, ale poškodil Giacomelliho zadní křídlo a oba vozy vyřadil ze závodu.

Tým vynechal Grand Prix Monaka o čtrnáct dní později, ale vrátil se do Francie na závod v Dijon-Prenois. Giacomelliho kvalifikační tempo nebylo tak silné a do závodu odstartoval ze 17. místa, téměř 3,5 sekundy za vítězem kvalifikace Jeanem-Pierrem Jabouillem na Renaultu . Další špatný start ho na konci prvního kola posunul na 20. místo, i když rychle předjel bojujícího Jana Lammerse z týmu Shadow. Znovu se pomalu posouval vpřed a ve 20. kole se dostal zpět na 17. místo. Zdálo se však, že vůz v další fázi závodu trpěl nedostatkem tempa a Giacomelliho předjeli Riccardo Patrese a Jochen Mass z týmu Arrows, Héctor Rebaque z Lotusu a jeho starý nepřítel de Angelis v rychlém sledu za sebou a Giacomelli se propadl na 20. místo v 26. kole. Giacomelli pomalu začal znovu zrychlovat a nakonec dokázal znovu předjet de Angelise v 51. kole a dvojice se posunula v pořadí vpřed, když ostatní vozy vypadly, a nakonec se posunuli na 16. a 17. místě. Dva Italové pokračovali v boji po zbytek závodu, přičemž vedoucí Jabouille je pětkrát předejel o kolo. Vzhledem k tomu, že Jabouille již projel cílem, bylo 75. kolo jejich posledním kolem a de Angelis předjel Giacomelliho, když zbývaly pouhé yardy závodu, aby mu sebral 16. místo.

Po zklamáních z prvních dvou závodů týmu Alfa Romeo vynechala další čtyři a poprvé přijela do Monzy na Grand Prix Itálie v září se dvěma vozy. Giacomelli řídil nový vůz 179, zatímco Vittorio Brambilla řídil vůz 177. Brambilla byl mimo Formuli 1 rok kvůli zranění, které utrpěl v Monze v předchozím roce při stejné havárii, která zabila Ronnieho Petersona. Brambilla, který ten den seděl za volantem týmu Surtees, se kvalifikoval na nízkém 22. místě, čtyři sekundy za vítězem kvalifikace Jabouillem a více než půl sekundy za Giacomellim v novém voze. Přestože ho Emerson Fittipaldi a de Angelis předjeli v 11. kole, obecně se jeho pozice v průběhu závodu zlepšovala, protože ostatní měli problémy, včetně Giacomelliho, který ve 29. kole odstoupil a Brambilla pokračoval na voze 177 jako jediný zástupce Alfy. I když byl později předjet Alanem Jonesem, který se po svých raných problémech s Williamsem probojoval skrz startovní pole, některá další odstoupení mu umožnila dojet na slušném 12. místě, pouze s kolovou ztrátou na vítěznné Ferrari Jodyho Schecktera. To bylo nejlepším výsledkem Alfy v sezóně i přesto, že ve zbývajících dvou závodech byly pro oba jezdce poskytnuty nové vozy 179.

Vůz 179 převzal účast v závodech natrvalo, takže tyto tři závody zůstaly jediným dopadem vozu 177 na knihy rekordů Formule 1.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Tým	Motor	Pneumatiky	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	Body	Umístění
1979	Autodelta	Alfa Romeo 115-12 F12	G		ARG	BRA	RSA	USW	ESP	BEL	MON	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	CAN	USA	0	16. místo
				Bruno Giacomelli						Ret		17
				Vittorio Brambilla													12

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Alfa Romeo 177 na anglické Wikipedii.

1. Alfa Romeo [online]. [cit. 2008-01-09]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2007-12-28. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
2. Alfa Romeo 179 [online]. [cit. 2007-04-26]. Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
3. Os Gloriosos Fracassos - Alfa Romeo 1979-1985 (1ª parte) [online]. [cit. 2007-09-12]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 2021-05-07. (portugalsky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
4. PRITCHARD, Anthony. Directory of Formula One Cars 1966-1986. Bourne End, England: Aston Publications Limited, 1986. ISBN 0946627029. S. 223. Je zde použita šablona {{Cite book}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.
5. ALFA ROMEO IN FORMULA 1 [online]. [cit. 2007-04-26]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 22 April 2007. (italsky) Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.

Externí odkazy