Arsenal VG 90

VG 90
Arsenal VG 90-01 (imatrikulace F-WFOE)
Arsenal VG 90-01 (imatrikulace F-WFOE)
Určenípalubní stíhací letoun
VýrobceArsenal de l'Aéronautique
První let27. září 1949
Charakterprogram zrušen
UživatelAéronavale
Vyrobeno kusů2 prototypy
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Arsenal VG 90 byl palubní proudový stíhací letoun vyrobený ve Francii v roce 1949, který nepřekročil stádium prototypů. Měl být posuzován proti typům SNCAC NC.1080 a Nord N.2200 v soutěži vypsané Aéronavale, ale oba vyrobené prototypy VG 90 byly zničeny při smrtelných nehodách v raných fázích vývoje. K první došlo 25. května 1950, když během letu utržený kryt podvozku zasáhl ocasní plochy, a zahynul při ní zkušební pilot Pierre Decroo. Při druhé, 21. února 1952 se ocasní plochy VG 90-02 odtrhly následkem aerodynamického třepetání, a zahynul pilot Claude Dellys, jehož vystřelovací sedadlo selhalo. Stavba třetího rozestavěného prototypu pak byla zastavena.

VG 90 byl konstrukčně příbuzný předchozímu experimentálnímu letounu VG 70 a jeho variantě VG 80, hornoplošníkům se šípovými křídly, ale vstupy vzduchu k motoru měl na bocích trupu.

Specifikace

[editovat | editovat zdroj]

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Osádka: 1 (pilot)
  • Délka: 13,44 m
  • Rozpětí: 12,60 m
  • Nosná plocha: 30,7 m²
  • Výška: 3,55 m
  • Prázdná hmotnost: 5 100 kg
  • Vzletová hmotnost: 8 090 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × proudový motor Hispano-Suiza Nene
  • Tah pohonné jednotky: 22,2 kN (5 000 lbf)
  • Maximální rychlost: 920 km/h
  • Dolet: 1 550 km
  • Praktický dostup: 13 000 m
  • Stoupavost: 23 m/s

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Arsenal VG 90 na anglické Wikipedii.

Literatura

[editovat | editovat zdroj]

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]