Císařsko-královské státní dráhy | |
---|---|
Základní údaje | |
Datum založení | 1884 |
Datum zániku | 1918 |
Předchůdci | Severní dráha císaře Ferdinanda Česká západní dráha Česká severní dráha Rakouská společnost státní dráhy Dráha císaře Františka Josefa Moravská pohraniční dráha Rakouská severozápadní dráha Galizische Carl Ludwig-Bahn Istrijská státní dráha |
Nástupci | Československé státní dráhy Jugoslávské železnice Polskie Koleje Państwowe Ferrovie dello Stato Căile Ferate Române Bundesbahnen Österreich |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Císařsko-královské státní dráhy (německy kaiserlich-königliche Staatsbahnen, kkStB), od roku 1915 Císařsko-královské rakouské státní dráhy (německy kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen), byla státní železniční společnost působící v předlitavské části Rakousko-Uherska. Vznikly v roce 1884, přičemž v následujícím období byly postupně soukromé rakouské železniční společnosti zestátňovány a kkStB přebíraly jejich tratě i vozový park. Na konci první světové války měřila železniční síť kkStB přibližně 19 000 km. Po rozpadu habsburské monarchie v roce 1918 se Císařsko-královské rakouské státní dráhy rozdělily do státních drah nástupnických států.
S rozšiřováním železnic, postupným zestátněním a připojením lokálních tratí k přiléhajícím tratím hlavním došlo 20. dubna 1910 k úpravě obvodních c. k. ředitelství státních drah:
Do první světové války byly zestátněny téměř všechny velké železniční společnosti působící v Předlitavsku. Některé z nich jsou uvedeny v následujícím výčtu:
V tomto článku byl použit překlad textu z článku k.k. österreichische Staatsbahnen na německé Wikipedii.