Adrian Sutil řídící vůz VJM06 při Grand Prix Malajsie 2013. | |
Kategorie | Formule 1 |
---|---|
Konstruktér | Force India |
Designér | Andrew Green (Technický ředitel) Ian Hall (Hlavní konstruktér) Bruce Eddington (Hlavní konstruktér – kompozity) Dan Carpenter (Hlavní konstruktér – systémy) Simon Gardner (Vedoucí výzkumu a vývoje) James Knapton (Vedoucí oddělení vědy o voze) Simon Phillips (Vedoucí aerodynamiky) |
Předchůdce | Force India VJM05 |
Nástupce | Force India VJM07 |
Technická specifikace | |
Šasi | Kompozitní monokok z uhlíkových vláken s bočními panely |
Zavěšení | Hliníkové sloupky s příčnými rameny z uhlíkových vláken, vodicí tyčí a tlačnou tyčí. Na vnitřním podvozku jsou namontované torzní pružiny, tlumiče a sestava stabilizátoru. |
Motor | Mercedes-Benz FO 108Z 2,4 L V8 (90°), limitovaný na 18 000 otáček za minutu, se systémem KERS |
Převodovka | Sedmistupňová, poloautomatická |
Hmotnost | 642 kg |
Palivo | Mobil |
Mazivo | Mobil |
Pneumatiky | Pirelli |
Závodní historie | |
Tým | Sahara Force India F1 Team |
Jezdci | 14 Paul di Resta[1] 15 Adrian Sutil[2] |
První start | Grand Prix Austrálie 2013 |
Poslední start | Grand Prix Brazílie 2013 |
Závody | 19 |
Vítězství | 0 |
Pódia | 0 |
Pole position | 0 |
Nej. kolo | 0 |
Tituly | 0 |
Force India VJM06[3] byl závodní vůz Formule 1 navržený a vyrobený týmem Force India pro závodění v sezóně 2013, kde jej řídili Paul di Resta a Adrian Sutil. Sutil se do týmu vrátil poté, co strávil sezónu 2012 mimo sport. Vůz byl představen 1. února 2013 v týmové základně poblíž okruhu Silverstone a byl kompletně přepracovaným vozem z předchozího roku.[4]
Byl to poslední britský vůz F1, který využíval palivo a mazivo ExxonMobil předtím, než ho používal vůz Red Bull RB13 v sezóně 2017.
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
Rok | Tým | Motor | Pneumatiky | Jezdci | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | Body | Umístění |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2013 | Sahara Force India F1 Team | Mercedes-Benz FO 108F | P | AUS | MAL | CHN | BHR | ESP | MON | CAN | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | SIN | KOR | JPN | IND | ABU | USA | BRA | 77 | 6. místo | |
Paul di Resta | 8 | Ret | 8 | 4 | 7 | 9 | 7 | 9 | 11 | 18† | Ret | Ret | 20† | Ret | 11 | 8 | 6 | 15 | 11 | ||||||
Adrian Sutil | 7 | Ret | Ret | 13 | 13 | 5 | 10 | 7 | 13 | Ret | 9 | 16† | 10 | 20† | 14 | 9 | 10 | Ret | 13 |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Force India VJM06 na anglické Wikipedii.