Sezóna Formule 1 2018 byla 69. sezónou Mistrovství světa Formule 1, závodní série pořádané pod hlavičkou Mezinárodní automobilové federace (FIA). Účastnilo se jí dvacet jezdců a deset týmů. Kalendář sezóny tvořilo 21 závodů.
Sezóny 2018 se zúčastnily všechny týmy z předchozí sezóny.
Pořadí
|
Grand Prix
|
Okruh
|
Datum
|
1
|
Grand Prix Austrálie
|
Melbourne Grand Prix Circuit, Melbourne
|
25. března
|
2
|
Grand Prix Bahrajnu
|
Bahrain International Circuit, Sakhir
|
8. dubna
|
3
|
Grand Prix Číny
|
Shanghai International Circuit, Šanghaj
|
15. dubna
|
4
|
Grand Prix Ázerbájdžánu
|
Baku Street Circuit, Baku
|
29. dubna
|
5
|
Grand Prix Španělska
|
Circuit de Barcelona-Catalunya, Barcelona
|
13. května
|
6
|
Grand Prix Monaka
|
Circuit de Monaco, Monte Carlo
|
27. května
|
7
|
Grand Prix Kanady
|
Circuit Gilles Villeneuve, Montreal
|
10. června
|
8
|
Grand Prix Francie
|
Circuit Paul-Ricard, Le Castellet
|
24. června
|
9
|
Grand Prix Rakouska
|
Red Bull Ring, Spielberg
|
1. července
|
10
|
Grand Prix Velké Británie
|
Silverstone, Silverstone
|
8. července
|
11
|
Grand Prix Německa
|
Hockenheimring, Hockenheim
|
22. července
|
12
|
Grand Prix Maďarska
|
Hungaroring, Budapešť
|
29. července
|
13
|
Grand Prix Belgie
|
Circuit de Spa-Francorchamps, Spa
|
26. srpna
|
14
|
Grand Prix Itálie
|
Autodromo Nazionale Monza, Monza
|
2. září
|
15
|
Grand Prix Singapuru
|
Marina Bay, Singapur
|
16. září
|
16
|
Grand Prix Ruska
|
Sochi Autodrom, Soči
|
30. září
|
17
|
Grand Prix Japonska
|
Suzuka Circuit, Suzuka
|
7. října
|
18
|
Grand Prix USA
|
Circuit of the Americas, Austin, Texas
|
21. října
|
19
|
Grand Prix Mexika
|
Autódromo Hermanos Rodríguez, Ciudad de México
|
28. října
|
20
|
Grand Prix Brazílie
|
Autódromo José Carlos Pace, São Paulo
|
11. listopadu
|
21
|
Grand Prix Abú Zabí
|
Yas Marina Circuit, Abú Zabí
|
25. listopadu
|
Jediným poskytovatelem pneumatik pro sezónu 2017 bylo Pirelli. Přestože nemají v závodě žádné využití, Pirelli poskytuje týmům od roku 2014 během předsezónního tréninku tvrdé zimní pneumatiky, které jsou speciálně navrženy pro výkon v obzvláště chladných dnech. Od ostatních se odlišují tím, že na straně nemají žádné označení.
Název
|
Barva
|
Povrch
|
Podmínky tratě
|
Typ sloučeniny
|
Přilnavost
|
Odolnost
|
Hypersoft
(hyper měkké)
|
HS
|
|
Hladký
|
Suché
|
Volitelný
|
7 - Nejlepší přilnavost
|
1 - Nejnižší odolnost
|
Ultrasoft
(ultra měkké)
|
US
|
|
Volitelný / Měkký
|
6
|
2
|
Supersoft
(super měkké)
|
SS
|
|
Měkký / Střední / Tvrdý
|
5
|
3
|
Soft
(měkké)
|
S
|
|
Měkký / Střední / Tvrdý
|
4
|
4
|
Medium
(střední)
|
M
|
|
Střední / Tvrdý
|
3
|
5
|
Hard
(tvrdé)
|
H
|
|
Tvrdý
|
2
|
6
|
Superhard
(supertvrdé)
|
SH
|
|
Tvrdý
|
1 - Nejhorší přilnavost
|
7 - Nejvyšší odolnost
|
Intermediate
(přechodné)
|
I
|
|
Drážkovaný
|
Mokré
|
Přechodný
|
|
|
Wet
(mokré)
|
W
|
|
Mokrý
|
|
|
Za umístění v závodě získává body prvních 10 jezdců v cíli. Body jsou rozděleny takto:
Umístění
|
1.
|
2.
|
3.
|
4.
|
5.
|
6.
|
7.
|
8.
|
9.
|
10.
|
NK
|
Body
|
25
|
18
|
15
|
12
|
10
|
8
|
6
|
4
|
2
|
1
|
1
|
V případě rovnosti bodů rozhoduje vyšší počet umístění na 1., 2., 3. a dalších místech až do chvíle, kdy lze o pořadí rozhodnout. Konečné rozhodnutí náleží FIA.
|
Legenda k tabulce
|
Barva
|
Výsledek
|
Zlatá |
Vítěz
|
Stříbrná |
2. místo
|
Bronzová |
3. místo
|
Zelená |
Bodované umístění
|
Modrá
|
Nebodované umístění
|
Dokončil neklasifikován (NC)
|
Fialová |
Odstoupil (Ret)
|
Červená
|
Nekvalifikoval se (DNQ)
|
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
|
Černá |
Diskvalifikován (DSQ)
|
Bílá
|
Nestartoval (DNS)
|
Závod zrušen (C)
|
Světle modrá
|
Pouze trénoval (PO)
|
Páteční testovací jezdec (TD)
|
Bez barvy
|
Netrénoval (DNP)
|
Vyřazen (EX)
|
Nepřijel (DNA)
|
Odvolal účast (WD)
|
Nezúčastnil se (prázdné)
|
Označení
|
Význam
|
Tučnost
|
Pole position
|
Kurzíva
|
Nejrychlejší kolo
|
†
|
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
|
‡
|
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
|
Horní index
|
Umístění bodujících jezdců ve sprintu
|
|
Poř.
|
Konstruktér
|
AUS
|
BHR
|
CHN
|
AZE
|
ESP
|
MON
|
CAN
|
FRA
|
AUT
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
SIN
|
RUS
|
JPN
|
USA
|
MEX
|
BRA
|
ABU
|
Body
|
1
|
Mercedes
|
2
|
2
|
2
|
1
|
1
|
3
|
2
|
1
|
Ret
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
3
|
4
|
1
|
1
|
655
|
8
|
3
|
4
|
14†
|
2
|
5
|
5
|
7
|
Ret
|
4
|
2
|
5
|
4
|
3
|
4
|
2
|
2
|
5
|
5
|
5
|
5
|
2
|
Ferrari
|
1
|
1
|
3
|
2
|
4
|
2
|
1
|
3
|
2
|
1
|
3
|
2
|
1
|
2
|
3
|
3
|
5
|
1
|
2
|
3
|
2
|
571
|
3
|
Ret
|
8
|
4
|
Ret
|
4
|
6
|
5
|
3
|
3
|
Ret
|
3
|
Ret
|
4
|
5
|
4
|
6
|
4
|
3
|
6
|
Ret
|
3
|
Red Bull Racing-TAG Heuer
|
4
|
Ret
|
1
|
Ret
|
3
|
1
|
3
|
2
|
1
|
5
|
4
|
4
|
3
|
5
|
2
|
5
|
3
|
2
|
1
|
2
|
3
|
419
|
6
|
Ret
|
5
|
Ret
|
5
|
9
|
4
|
4
|
Ret
|
15†
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
6
|
6
|
4
|
Ret
|
Ret
|
4
|
4
|
4
|
Renault
|
7
|
6
|
6
|
5
|
7
|
8
|
7
|
8
|
12
|
6
|
5
|
9
|
11
|
8
|
8
|
12
|
10
|
6
|
6
|
12
|
6
|
122
|
10
|
11
|
9
|
Ret
|
Ret
|
10
|
8
|
9
|
Ret
|
Ret
|
12
|
12
|
Ret
|
13
|
10
|
17
|
Ret
|
7
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
5
|
Haas–Ferrari
|
Ret
|
5
|
10
|
13
|
6
|
13
|
12
|
6
|
4
|
9
|
6
|
7
|
7
|
16
|
15
|
8
|
8
|
Ret
|
15
|
8
|
9
|
93
|
Ret
|
13
|
17
|
Ret
|
Ret
|
15
|
13
|
11
|
5
|
Ret
|
11
|
10
|
8
|
DSQ
|
18
|
11
|
Ret
|
DSQ
|
16
|
9
|
10
|
6
|
McLaren-Renault
|
5
|
7
|
7
|
7
|
8
|
14
|
16
|
12
|
8
|
8
|
13
|
8
|
15
|
12
|
7
|
14
|
14
|
11
|
8
|
15
|
11
|
62
|
9
|
8
|
13
|
9
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
16†
|
15†
|
11
|
16†
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
12
|
16
|
15
|
Ret
|
Ret
|
17
|
14
|
7
|
Force India-Mercedes
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5
|
6
|
16
|
9
|
7
|
8
|
11
|
10
|
8
|
52
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
7
|
Ret
|
10
|
9
|
DSQ
|
Ret
|
14
|
Ret
|
8
|
Sauber-Ferrari
|
13
|
9
|
16
|
6
|
10
|
11
|
10
|
10
|
9
|
Ret
|
9
|
15
|
10
|
11
|
9
|
7
|
12
|
10
|
7
|
7
|
7
|
48
|
Ret
|
12
|
19
|
11
|
13
|
18†
|
15
|
13
|
10
|
Ret
|
15
|
Ret
|
Ret
|
15
|
11
|
13
|
Ret
|
Ret
|
9
|
Ret
|
Ret
|
9
|
Scuderia Toro Rosso-Honda
|
15
|
4
|
18
|
10
|
12
|
7
|
11
|
14
|
11
|
13
|
10
|
6
|
9
|
14
|
13
|
Ret
|
11
|
9
|
10
|
11
|
12
|
33
|
Ret
|
17
|
20†
|
12
|
Ret
|
19†
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
Ret
|
14
|
11
|
14
|
Ret
|
17
|
Ret
|
13
|
12
|
14
|
13
|
Ret
|
10
|
Williams–Mercedes
|
14
|
14
|
14
|
8
|
11
|
16
|
17
|
15
|
13
|
12
|
Ret
|
16
|
12
|
9
|
14
|
15
|
16
|
13
|
12
|
16
|
13
|
7
|
Ret
|
15
|
15
|
Ret
|
14
|
17
|
Ret
|
17†
|
14
|
14
|
Ret
|
17
|
13
|
10
|
19
|
18
|
17
|
14
|
13
|
18
|
15
|
EX
|
Force India-Mercedes
|
11
|
10
|
11
|
3
|
9
|
6
|
9
|
Ret
|
6
|
7
|
7
|
13
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 (59)
|
12
|
16
|
12
|
Ret
|
Ret
|
12
|
14
|
Ret
|
7
|
10
|
8
|
14
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Poř.
|
Konstruktér
|
AUS
|
BHR
|
CHN
|
AZE
|
ESP
|
MON
|
CAN
|
FRA
|
AUT
|
GBR
|
GER
|
HUN
|
BEL
|
ITA
|
SIN
|
RUS
|
JPN
|
USA
|
MEX
|
BRA
|
ABU
|
Body
|
Zdroj:[12]
|
|
Legenda k tabulce
|
Barva
|
Výsledek
|
Zlatá |
Vítěz
|
Stříbrná |
2. místo
|
Bronzová |
3. místo
|
Zelená |
Bodované umístění
|
Modrá
|
Nebodované umístění
|
Dokončil neklasifikován (NC)
|
Fialová |
Odstoupil (Ret)
|
Červená
|
Nekvalifikoval se (DNQ)
|
Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
|
Černá |
Diskvalifikován (DSQ)
|
Bílá
|
Nestartoval (DNS)
|
Závod zrušen (C)
|
Světle modrá
|
Pouze trénoval (PO)
|
Páteční testovací jezdec (TD)
|
Bez barvy
|
Netrénoval (DNP)
|
Vyřazen (EX)
|
Nepřijel (DNA)
|
Odvolal účast (WD)
|
Nezúčastnil se (prázdné)
|
Označení
|
Význam
|
Tučnost
|
Pole position
|
Kurzíva
|
Nejrychlejší kolo
|
†
|
Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
|
‡
|
Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
|
Horní index
|
Umístění bodujících jezdců ve sprintu
|
|
- ↑ BARRETTO, Lawrence. Sauber reveals Alfa Romeo livery design [online]. Autosport.com, 2017-12-02 [cit. 2017-12-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b Haymarket Publications. Lewis Hamilton and Mercedes announce three-year new F1 deal [online]. Autosport.com, 2015-05-20 [cit. 2017-10-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ MORRISON, Mac. Mercedes F1 extends Petronas partnership for 10 years [online]. Autoweek.com, 2014-05-23 [cit. 2017-10-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ BARRETTO, Lawrence. Ferrari already working on 2018 Formula 1 programme [online]. Autosport.com, 2016-07-05 [cit. 2017-10-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ a b c KHOROUNZHIY, Valentin. Force India signs Ocon on multi-year deal [online]. Motorsport.com, 2016-11-10 [cit. 2017-10-18]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ FREEMAN, Glenn. Toro Rosso keeps Gasly and Hartley for 2018 [online]. Autosport.com, 2017-11-16 [cit. 2017-12-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ ELIZALDE, Pablo. Alonso extends McLaren deal to 2018 [online]. Autosport.com, 2016-10-19 [cit. 2017-12-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ NOBLE, Jonathan. Leclerc and Ericsson to race for Sauber in 2018 [online]. Autosport.com, 2017-12-02 [cit. 2017-12-02]. Dostupné online. (anglicky)
- ↑ KUBALA, Petr. Tatiana Calderón se stala testovací jezdkyní Sauberu. Uvidíme ji ve voze?. F1Sport.auto.cz [online]. 2018-03-06 [cit. 2018-03-06]. Dostupné online.
- ↑ SKALOŠ, David. Šéf okruhu Sepang nevylučuje návrat Malajsie do F1. F1Sport.auto.cz [online]. 2017-06-17 [cit. 2018-03-06]. Dostupné online.
- ↑ 2018 Abu Dhabi Grand Prix – Championship points [online]. Mezinárodní automobilová federace, 25 November 2018. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 1 December 2018. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.
- ↑ 2018 Abu Dhabi Grand Prix – Championship points [online]. Mezinárodní automobilová federace, 25 November 2018. Dostupné v archivu pořízeném z originálu dne 1 December 2018. Je zde použita šablona
{{Cite web}}
označená jako k „pouze dočasnému použití“.