10. závod v sezóně 1984 | |
---|---|
Detaily závodu | |
Datum | 22. červenec 1984 |
Oficiální název | XXXVII John Player British Grand Prix |
Místo | Kent, Velká Británie |
Délka trati | 4,207 km (2,614 mil) |
Délka závodu | 71 kol, 298,697 km (185,602 mil) |
Pole position | |
Pilot | Nelson PiquetBrabham |
Čas | 1:10.869 |
Nejrychlejší kolo | |
Pilot | Niki LaudaMcLaren |
Čas | 1:13.191 (v 57. kole) |
Stupně vítězů | |
První | Niki LaudaMcLaren |
Druhý | Derek WarwickRenault |
Třetí | Ayrton SennaToleman |
Grand Prix Velké Británie 1984 (oficiálně XXXVII John Player British Grand Prix) se jela na okruhu Brands Hatch v Kentu ve Velké Británii dne 22. července 1984. Závod byl desátým v pořadí v sezóně 1984 šampionátu Formule 1.
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Časy v kvalifikaci | Ztráta | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | ||||||
1 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 1:14.568 | 1:10.869 | — | |
2 | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 1:11.494 | 1:11.076 | +0.207 | |
3 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 1:11.598 | 1:11.344 | +0.475 | |
4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 1:11.734 | 1:11.573 | +0.704 | |
5 | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 1:13.740 | 1:11.603 | +0.734 | |
6 | 16 | Derek Warwick | Renault | 1:12.278 | 1:11.703 | +0.834 | |
7 | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 1:11.890 | 1:13.991 | +1.021 | |
8 | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 1:13.184 | 1:12.435 | +1.566 | |
9 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 1:13.645 | 1:13.122 | +2.253 | |
10 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 1:14.106 | 1:13.138 | +2.269 | |
11 | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 1:13.713 | 1:13.374 | +2.505 | |
12 | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 1:15.355 | 1:13.528 | +2.659 | |
13 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 1:14.281 | 1:13.934 | +3.065 | |
14 | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 1:17.731 | 1:14.040 | +3.171 | |
15 | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 1:17.040 | 1:14.336 | +3.467 | |
16 | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 1:14.568 | 1:26.939 | +3.699 | |
17 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 1:14.871 | 1:14.568 | +3.699 | |
18 | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 1:15.113 | 1:14.609 | +3.740 | |
19 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 1:16.116 | 1:15.112 | +4.243 | |
20 | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 1:17.384 | 1:15.837 | +4.968 | |
21 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 1:16.466 | 1:16.829 | +5.597 | |
22 | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 1:17.665 | 1:16.759 | +5.890 | |
23 | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 1:18.244 | 1:17.265 | +6.396 | |
24 | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 1:24.043 | 1:17.517 | +6.648 | |
25 | 3 | Stefan Johansson | Tyrrell-Ford | 1:18.450 | 1:17.777 | +6.908 | |
26 | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 1:17.893 | 1:17.912 | +7.024 | |
27 | 30 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 1:18.347 | 1:18.121 | +7.252 | |
Zdroj:[1][2][3] |
Poř. | No. | Jezdec | Konstruktér | Počet kol | Čas/Odstoupení | Pořadí na startu | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | Niki Lauda | McLaren-TAG | 71 | 1:29:28.532 | 3 | 9 |
2 | 16 | Derek Warwick | Renault | 71 | + 42.123 | 6 | 6 |
3 | 19 | Ayrton Senna | Toleman-Hart | 71 | + 1:03.328 | 7 | 4 |
4 | 11 | Elio de Angelis | Lotus-Renault | 70 | + 1 kolo | 4 | 3 |
5 | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 70 | + 1 kolo | 9 | 2 |
6 | 28 | René Arnoux | Ferrari | 70 | + 1 kolo | 13 | 1 |
7 | 1 | Nelson Piquet | Brabham-BMW | 70 | + 1 kolo | 1 | |
8 | 15 | Patrick Tambay | Renault | 69 | Turbo | 10 | |
9 | 24 | Piercarlo Ghinzani | Osella-Alfa Romeo | 68 | + 3 kola | 21 | |
10 | 26 | Andrea de Cesaris | Ligier-Renault | 68 | + 3 kola | 19 | |
11 | 17 | Marc Surer | Arrows-BMW | 67 | + 4 kola | 15 | |
12 | 22 | Riccardo Patrese | Alfa Romeo | 66 | + 5 kol | 17 | |
DSQ | 4 | Stefan Bellof | Tyrrell-Ford | 68 | Diskvalifikován | 26 | |
NC | 21 | Huub Rothengatter | Spirit-Hart | 62 | + 9 kol | 22 | |
Ret | 25 | François Hesnault | Ligier-Renault | 43 | Elektrika | 20 | |
Ret | 7 | Alain Prost | McLaren-TAG | 37 | Převodovka | 2 | |
Ret | 12 | Nigel Mansell | Lotus-Renault | 24 | Převodovka | 8 | |
Ret | 18 | Thierry Boutsen | Arrows-BMW | 24 | Elektrika | 12 | |
Ret | 5 | Jacques Laffite | Williams-Honda | 14 | Vodní čerpadlo | 16 | |
Ret | 10 | Jonathan Palmer | RAM-Hart | 10 | Nehoda | 23 | |
Ret | 2 | Teo Fabi | Brabham-BMW | 9 | Elektrika | 14 | |
Ret | 14 | Manfred Winkelhock | ATS-BMW | 8 | Smyk | 11 | |
Ret | 6 | Keke Rosberg | Williams-Honda | 5 | Motor | 5 | |
DSQ | 3 | Stefan Johansson | Tyrrell-Ford | 1 | Diskvalifikován | 25 | |
Ret | 23 | Eddie Cheever | Alfa Romeo | 0 | Nehoda | 18 | |
Ret | 9 | Philippe Alliot | RAM-Hart | 0 | Nehoda | 24 | |
Ret | 30 | Jo Gartner | Osella-Alfa Romeo | 0 | Nehoda | 27 | |
DNQ | 20 | Johnny Cecotto | Toleman-Hart | ||||
Zdroj:[4] |
Pořadí | Jezdec | Body | |
---|---|---|---|
1 | Alain Prost | 34,5 | |
2 | Niki Lauda | 33 | |
3 | Elio de Angelis | 26,5 | |
4 | René Arnoux | 23,5 | |
5 | Keke Rosberg | 20 | |
Zdroj:[5] |
Pořadí | Konstruktér | Body | |
---|---|---|---|
1 | McLaren-TAG | 67,5 | |
2 | Ferrari | 34,5 | |
3 | Lotus-Renault | 32,5 | |
4 | Renault | 26 | |
5 | Williams-Honda | 24 | |
Zdroj:[5] |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku 1984 British Grand Prix na anglické Wikipedii.