HMS Royal Oak (08)

Royal Oak v roce 1937
Royal Oak v roce 1937
Základní údaje
Vlajka
Typbitevní loď
Třídatřída Revenge
Číslo trupu08
Jméno podleKrálovský dub – dub, ve kterém se ukryl Karel II. Stuart po bitvě u Worcesteru
ObjednánaDevonport Royal Dockyard
Zahájení stavby15. ledna 1914
Spuštěna na vodu17. listopad 1914
Uvedena do služby1. května 1916
Osudpotopena 14. října 1939
Souřadnice58°55′51″ s. š., 2°59′0″ z. d.
Cena£2 468 269
Takticko-technická data
Výtlak27 970 tn (standardní)
31 160 tn (plný)
Délka189,3 m
Šířka30,9 m
Ponor9,38 m
Pohon18 kotlů Yarrow
2 sestavy parních turbín Parsons
4 lodní vrtule
42 000 hp
Rychlost22 uzlů
Posádka920
Pancířboky až 330 mm
paluba 38 a 51 mm
věže 330 mm
Výzbroj(po dokončení):
8× 381 mm BL Mk I (4×II)
14× 152 mm BL Mk XII (14×I)
2× 76 mm QF 20 cwt (2×I)
4× 533mm podhladinové torpédomety

(září 1939):
8× 381 mm BL Mk I (4×II)
12× 152 mm BL Mk XII (12×I)
8× 102 mm QF Mk V (4×II)
16× 2 lb pom-pom Mk VIII (2×VIII)
8× 12,7mm kulomety Vickers (2×IV)
4× 533mm nadhladinové torpédomety
Letadlaod 1917 nebo 1918:
2 startovací plošiny na věžích B a X

od 1934:
1 katapult

HMS Royal Oak byla jednou z pěti bitevních lodí třídy Revenge postavených pro Britské královské námořnictvo během první světové války. Spuštěná na vodu 1914 a dokončená v roce 1916 se Royal Oak poprvé zúčastnila bojové akce během bitvy u Jutska/Skagerraku. Roku 1926 byla převelena do Středomoří a po vypuknutí občanské války ve Španělsku hlídkovala u Pyrenejského poloostrova. Při té příležitosti byla jednou napadena republikánskými letouny a jednou náhodou zasažena republikánským protiletadlovým granátem. V roce 1938 se vrátila do domácích vod.

V meziválečné době u ní proběhlo několik dílčích modernizací: posílení protiletadlové výzbroje, zesílení horizontálního pancéřování, instalace protitorpédových výdutí, náhrada startovacích plošin za katapult, atd. Přesto byla Royal Oak na počátku druhé světové války zastaralá a její rychlost byla pro prvoliniovou službu příliš malá.

Dne 14. října 1939 loď kotvila ve Scapa Flow, kde ji zasáhla a potopila tři torpéda z německé ponorky U 47 Günthera Priena, které se podařilo odvážně proniknout do britské základny. Z posádky 1234 mužů jich 833 zahynulo. Royal Oak se tak stala první z pěti bitevních lodí a bitevních křižníků, o které Royal Navy přišla během druhé světové války. Potopení Royal Oak mělo malý dopad na námořní převahu Royal Navy v těžkých lodích, ale velký dopad na válečnou morálku. Nacistická propaganda úspěchu využila a z Günthera Priena se stal válečný hrdina a první ponorkový velitel vyznamenaný rytířským křížem. Útok také poukázal na zranitelnost základny ve Scapa Flow a podnítil stavbu takzvaných Churchillových bariér.

Vrak Royal Oak je válečný hrob a leží otočený kýlem téměř vzhůru v hloubce asi třiceti metrů. Trup se v nejvýše položeném místě nachází asi pět metrů pod hladinou. Každoročně na výročí potopení umisťují potápěči Royal Navy na zádi White Ensign. Neautorizované potápění k vraku je zakázáno na základě Protection of Military Remains Act 1986.

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku HMS Royal Oak (08) na anglické Wikipedii.

Literatura

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Britské bitevní lodě třídy Revenge
Předchůdce: třída Queen Elizabeth • Nástupce: třída Nelson
Seznam britských bitevních lodí