Handley Page Hyderabad

Handley Page Hyderabad
Určenítěžký bombardér
VýrobceHandley Page
První let23. října 1923
Zařazeno1925
Vyřazeno1933
UživatelRoyal Air Force
Vyrobeno kusů44 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Handley Page H.P.24 Hyderabad byl britský dvoumotorový dvouplošný těžký bombardér vyráběný firmou Handley Page. Typ sloužil v Royal Air Force mezi lety 1925 a 1933. Byl to poslední těžký bombardér dřevěné konstrukce sloužící v řadách RAF.

Konstrukce a vývoj

[editovat | editovat zdroj]

Hyderabad, původně označovaný W.8D, byl vyvinut z civilního dopravního letounu Handley Page W.8 tak, aby vyhověl požadavku 31/22 Ministerstva letectví na náhradu bombardéru Vickers Vimy Royal Air Force[1].

Konstrukce Hyderabadu byla velmi podobná typu W.8. Stroj byl celodřevěný, tříkomorový dvouplošník poháněný dvěma motory Napier Lion. Ocasní plochy byly jednoduchého typu. Jako jedno z prvních velkých letadel byl Hyderabad vybaven sloty na náběžné hraně křídla vyvinutými firmou Handley Page, které zlepšovaly příčnou stabilitu[2].

Jeden prototyp W.8D byl Ministerstvem letectví objednán v lednu 1923, poprvé vzlétl v říjnu 1923 a byl dodán na základnu RAF Martlesham Heath za účelem porovnání s konkurenčním typem Vickers Virginia[1]. Na základě tohoto porovnání byl letoun, nyní nazývaný Hyderabad, objednán pro RAF[1].

Operační nasazení

[editovat | editovat zdroj]

První jednotkou vyzbrojenou Hyderabady byla 99. bombardovací peruť RAF na základně RAF Bircham Newton, u níž v prosinci 1925[1] Hyderabady nahradily jednomotorové bombardéry Avro Aldershot[2]. Protože dodávky pokračovaly pomalu a počet nehod byl vysoký, byla další peruť Hyderabadů, 10. peruť RAF v Upper Heyfordu, zformována až v roce 1928[2]. V letech 1928 a 1929 byly rovněž zformovány dvě perutě Speciálních rezerv (502. a 503.). V roce 1931 byly dvě pravidelné (původní) perutě přezbrojeny novými Handley Page Hinaidi, vylepšenými celokovovými verzemi Hyderabadů. U poslední rezervní perutě, číslo 503, vydržely Hyderabady až do roku 1933[1].

Specifikace (Hyderabad)

[editovat | editovat zdroj]

Data podle The British Bomber since 1914[1]

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Posádka: 4
  • Rozpětí: 22,87 m
  • Délka: 18,04 m
  • Výška: 5,11 m
  • Nosná plocha: 136,7 m²
  • Plošné zatížení: 45,2 kg/m²
  • Prázdná hmotnost: 4050 kg
  • Vzletová hmotnost : 6177 kg
  • Pohonná jednotka: 2× vodou chlazený 12válec Napier Lion V nebo VA
  • Výkon pohonné jednotky: 500 k (373 kW)

Výkony

[editovat | editovat zdroj]
  • Maximální rychlost: 175 km/h
  • Dolet: 805 km
  • Dostup: 4270 m
  • Stoupavost: 4,1 m/s[2]
  • Poměr výkon/hmotnost: 0,12 kW/kg

Výzbroj

[editovat | editovat zdroj]
  • 3× kulomet Lewis ráže 7,7 mm (střeliště na přídi, na hřbetě trupu a pod trupem)
  • 500 kg pum

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Handley Page Hyderabad na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b c d e f MASON, Francis K. The British Bomber since 1914. London: Putnam Aeronautical Books, 1994. Dostupné online. ISBN 0-85177-861-5. S. 152-154. 
  2. ↑ a b c d THETFORD, Owen. Aircraft of the Royal Air Force 1918-57. 1. vyd. London: Putnam, 1957. S. 242–243. 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]