Hummer H1 | |
---|---|
Výrobce | Hummer |
Koncern | General Motors |
Roky produkce | 1992–2006 |
Koncepce pohonu | 4×4 (stálý pohon všech kol) |
Třída | off-road |
Technické údaje | |
Délka | 4686 mm |
Šířka | 2197 mm |
Výška | 1905–1956 mm |
Rozvor | 3302 mm |
Rozchod | 1819 mm |
Světlá výška | 406 mm |
Nájezdový úhel (přední/zadní) | 72/37,5 |
Pohotovostní hmotnost | 3091–3245 kg |
Celková hmotnost | 4672 kg |
Maximální rychlost | 134 (pro V8 6,5l) |
Zrychlení z 0–100 km/h | 18 s (pro V8 6,5l), 13,5 s (pro V8 6,6l) |
Objem nádrže | 95 l |
Spotřeba | 20–25 l/100 km |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Hummer H1 je civilní off-road vozidlo, postavené na základě HMMWV-M998. Verze H1 se začala vyrábět v roce 1992 pod označením Hummer. Značnou zásluhu na uvedení civilní verze má Arnold Schwarzenegger, který si koupil 5 vozů Hummer H1 hned po jejich uvedení na trh. Roční produkce činila asi 1000 ks. V roce 1999 začala spolupráce výrobce AM General a největšího koncernu v automobilovém průmyslu General Motors a došlo k přejmenování původního vozu Hummer na Hummer H1, neboť začal vývoj dalšího modelu Hummer H2.
Hummer setrval ve výrobě až do roku 2006. Do posledního roku výroby vstoupil se silnějším motorem GM DuraMAX 6,6 litru pod názvem Hummer H1 Alpha. Tento motor poskytoval vyšší výkon a krouticí moment, což byla jedna z vlastností, která byla předchozímu modelu vytýkána. Vzhledem k silnějšímu motoru a dalším vylepšením a zejména faktu, že se těchto vozidel mnoho nevyrobilo, mají verze H1 Alpha dnes vysokou sběratelskou hodnotu. Výroba civilní verze byla zastavena kvůli nesplnění přísnějších emisních limitů, které by vůz musel plnit pro rok 2007. Prodejní cena nového vozu v ČR v roce 2006 začínala na 4 mil. Kč.
Do vozidel bylo montováno 5 typů motorů a 3 typy automatických převodovek:
Vozy Hummer se stávají také častým terčem různých úprav.
Vlastnosti, které vozidlu Hummer H1 vynesly obdiv a zajistily mu slávu:
Zápory, které nakonec stály za ukončením výroby: