Iljušin Il-20 (1948)

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Tento článek je o jediném prototypu letounu. Další významy jsou uvedeny na stránce Iljušin Il-20 (rozcestník).

Il-20
Určení	bitevní letoun
Výrobce	Iljušin
Šéfkonstruktér	Sergej Kočergin
První let	5. prosince 1948
Vyrobeno kusů	1
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Iljušin Il-20 byl prototyp sovětského bitevního letounu z konce 40. let 20. století. Byl pokračovatelem úspěšného bitevníku Il-10. Záměrem konstruktérů zejména bylo, aby se zlepšil výhled pilota, a to zejména směrem dolů, což bylo pro bojovou akci rozhodující. Vznikl tak letoun s nápadnou kabinou posazenou v přídi, což dalo stroji přezdívku Gorbač (Hrbáč). Koncem čtyřicátých let se však ukázalo, že tento typ letounu je již zastaralý, a tak ze sériové výroby sešlo.

Hlavní technické údaje

• Posádka: 2
• Rozpětí: 17,00 m
• Délka: 12,59 m
• Nosná plocha: 33 m²
• Hmotnost: 9500 kg
• Motor: MF-47 (jmenovitý výkon 2206 kW)
• Max. rychlost: 515 km/h ve výšce 2800 m
• Dolet: 1680 km
• Dostup: 7750 m
• Výzbroj: 4× pevný kanón NS-23 ráže 23 mm, 1× pohyblivý dvojhlavňový kanón ráže 23 mm, pumy do hmotnosti 1190 kg

Odkazy

Externí odkazy

• Iljušin Il-20 (1948)

Portály: Letectví