Karosa Récréo

Je navrženo rozdělení tohoto článku a přesunutí části obsahu do článku Karosa C 935 a článku Karosa C 955.

K návrhu se můžete vyjádřit v diskusi.

---

Komentář k návrhu: viz Harák

Karosa Récréo
Karosa Récréo (verze C 935) ve Francii
Typ	Récréo
Výrobce	Karosa
Výroba v letech	1997 - 2007
Technické údaje
Délka	11320/11990/12720 mm
Šířka	2500 mm
Výška	3165 mm
Pohotovostní hmotnost	11050 – 11400 kg
Obsaditelnost
Míst k sezení	59 / 63
Míst k stání	29/ 31
Motory a převodovky
Motor	Renault MIHR 062045
Výkon motoru	186 kW
Motor	Iveco Cursor F2 B
Výkon motoru	228 kW
Převodovka	ZF 6 S 1600
Druh převodovky	mechanická (6+1)
Převodovka	Praga 5P 120
Druh převodovky	mechanická (5+1)
multimediální obsah na Commons Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jako Karosa Récréo je označena speciální školní verze meziměstských autobusů Karosa C 935 a C 955. Récréo vyráběla společnost Karosa Vysoké Mýto v letech 1997 až 2007.

Konstrukce

Konstrukčně se Récréo neodlišuje od vozů C 935 a C 955. Původní verze, C 935 Récréo, je dvounápravový autobus s polosamonosnou karoserií panelové konstrukce. Motor a mechanická převodovka jsou uloženy za zadní nápravou, v prostoru zadního panelu. V pravé bočnici se nacházejí dvoje dvoukřídlé výklopné dveře, první před přední nápravou, druhé před nápravou zadní. Od typu C 935 se Récréo odlišuje především odlišným typem sedaček pro cestující, absencí odkládacích polic nad sedadly a dalšími detaily. Délka vozu je přibližně 11,3 m, téměř shodná s C 935.

Po ukončení výroby typu C 935 a zahájení produkce vozu C 955 byly i tyto autobusy vyráběny ve školní verzi pod označením Récréo. Konstrukčně je C 955 Récréo velmi podobný svému předchůdci. Karoserie nebyla sestavena z panelů, ale byla smontována do skeletu, který poté prošel kataforetickou lázní, olakováním a oplechováním. Odlišuje se také mírně modifikovaným předním a plochým (namísto vybouleného) zadním čelem. Rozvor byl prodloužen, takže tyto vozy také jsou delší (délka 12 m je shodná s C 955). Zároveň začala výroba i kapacitnější verze o délce 12,7 m.

Výroba a provoz

Většina vyrobených autobusů typu C 935 a zejména C 955 byla ve verzi Récréo. Ty byly produkovány mezi lety 1997 a 2007 nejdříve jako varianta C 935, poté od roku 2001 jako modifikace C 955. Drtivá většina těchto vozů byla určena na export zejména do Francie. Vyrobeno bylo celkem 5397 kusů autobusů Récréo verzí C 935 a C 955.^[1]

Ještě před ukončením výroby řady 900 představil Irisbus nový model Récréa odvozený z modelu Crossway.

Galerie

• 
  Interiér autobusu Karosa Récréo
• 
  Motorový prostor

Odkazy

Reference

1. HARÁK, Martin. Autobus Karosa 900 : historie, vývoj, technika, modifikace. Praha: Grada Publishing, 2016. ISBN 978-80-271-0057-6. S. 49. 

Externí odkazy

• Informace o vozech Karosa Récréo 12M Archivováno 17. 11. 2007 na Wayback Machine. a 12,8M Archivováno 17. 11. 2007 na Wayback Machine. na stránkách výrobce
• (slovensky) Fotografie trnavského vozů Récréo Archivováno 24. 3. 2008 na Wayback Machine.
• Fotogalerie prototypu vozů Récréo

Portály: Autobusová doprava