Metro v Kodani | |
---|---|
Základní informace | |
Stát | Dánsko |
Město | Kodaň |
Délka sítě | 38 km |
Počet linek | 4 |
Počet stanic | 39 |
Datum otevření | 19. října 2002 |
Poslední rozšíření | 28. března 2020 |
Linky | M1, M2, M3, M4 |
Parametry | |
Typ metra | lehké metro |
Rozchod koleje | 1 435 mm |
Vozy a zázemí | |
Nasazené typy vozů | AnsaldoBreda, Hitachi Rail |
Počet vozů | 64 |
Mapa sítě | |
Síť metra v Kodani | |
Externí odkazy | |
multimediální obsah na Commons | |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Metro v Kodani (dánsky Københavns Metro) je jediný systém podzemní dráhy v Dánsku, který slouží aglomeraci hlavního města Kodaně. Bylo uvedeno do provozu 19. října 2002, má celkovou délku 38 kilometrů a vyznačuje se tím, že všechny soupravy jezdí plně automaticky. Síť je tvořena čtyřmi linkami značené ve schématech barvami – M1 (zelená), M2 (žlutá), M3 (červená) a M4 (modrá). Linky M1 a M2 začínají ve čtvrti Vanløse a vedou paralelně do stanice Christianshavn, kde se větví. M1 vede do stanice Vestamager na předměstí Ørestad na ostrově Amager a M2 pokračuje k mezinárodnímu letišti Kastrup. Ve stanici Frederiksberg je možno přestoupit na okružní linku M3, jež propojuje významné body v širším centru města, a ve stanici Kongens Nytorv na linky M3 a M4, která vede mezi stanicemi Københaven H a Østerport paralelně s linkou M3 a ve stanici Østerport se větví do stanice Orientkaj. Celkově má metro 39 stanic. Soupravy jsou tvořeny třemi vagóny, jejich maximální rychlost činí 80 km/h na linkách M1 a M2, na zbylých dvou linkách pak 90 km/h. Metro jezdí po celý den, intervaly se pohybují od dvou minut ve špičce po dvacet minut v noci. Síť je rozdělena do čtyř tarifních zón. Ročně přepraví přes 100 milionů cestujících.