Minardi

Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.

Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.

Minardi byl italský automobilový závodní tým založený v roce 1979. Během svého působení ve Formuli 1 tým získal celkem 38 mistrovských bodů, ale nikdy nedosáhl na stupně vítězů, dokázal pouze tři umístění na 4. místě: Pierluigi Martini dvakrát v roce 1991 a Christian Fittipaldi v roce 1993.

Mezi bývalé jezdce Minardi patří dvojnásobný mistr světa Fernando Alonso, vítězové Grand Prix Alessandro Nannini, Giancarlo Fisichella, Jarno Trulli a Mark Webber, dvojnásobný šampion Světové série IndyCar Alessandro Zanardi a vítězové závodu Justin Wilson a Christian Fittipaldi, a vítězové 24 hodin Le Mans Michele Alboreto a Marc Gené.

Minardi

Celý název	Minardi F1 Team
Sídlo	Faenza, Itálie
Zakladatel(é)	Giancarlo Minardi
Nástupce	Scuderia Toro Rosso
Jezdci	Pierluigi Martini Alessandro Nannini Andrea de Cesaris Gianni Morbidelli Christian Fittipaldi Alessandro Zanardi Michele Alboreto Luca Badoer Pedro Lamy Giancarlo Fisichella Jarno Trulli Marc Gené Fernando Alonso Mark Webber Jos Verstappen Justin Wilson Zsolt Baumgartner Gianmaria Bruni Christijan Albers Robert Doornbos
Motory	Motori Moderni, Ford, Ferrari, Lamborghini, Hart, Fondmetal, European, Asiatech, Cosworth
Statistiky ve Formuli 1
První závod	Grand Prix Brazílie 1985
Poslední závod	Grand Prix Číny 2005
Počet startů	346 (340 startů)
Počet titulů konstruktérů	0
Počet titulů jezdců	0
Počet vítězství	0
Počet podií	0
Počet Pole position	0
Počet nejrychlejších kol	0
Počet bodů	38
Poslední sezóna	2005 (10. místo, 7 bodů)
Piloti
Nejvíce startů	Pierluigi Martini (103)
Nejvíce bodů	Pierluigi Martini (18)

Historie

Tým byl založen Gian Carlo Minardim v roce 1979 k účasti na Mistrovství Evropy vozů Formule 2. Tým Minardi vstoupil do Formule 1 v roce 1985. Po prvních letech živoření v nejvyšší kategorii automobilového sportu, tým poprvé dosáhl na body při Grand Prix USA 1988, když Pierluigi Martini dojel šestý. V roce 1989 bodoval v Británii šestým a pátým místem, v Portugalsku pátým a v Austrálii šestým místem.

Příprava na GP USA 2005

Nejúspěšnější sezónou pro tým byla sezóna roku 1991, kdy monoposty Minardi poháněly agregáty Ferrari a stáj obsadila 7. místo v poháru konstruktérů. Stáj si ale pro další sezónu nemohla motor Ferrari dovolit, a proto koupila dvanáctiválce Lamborghini. Šesté místo v Grand Prix Japonska bylo pro tým jediným bodovaným umístěním v roce 1992.

Vůz pro rok 1993 byl vyvíjen pod dohledem Gustava Brunnera, který zkonstruoval velmi efektivní monopost. Čtvrté místo v Jihoafrické republice, páté v Monaku a další dvě šestá místa v Doningtonu a Imole vyšvihla tým na osmou příčku v poháru konstruktérů.

V letech 1994 a 1995 se tým dostal do potíží, které začaly ohrožovat budoucnost chodu závodního oddělení. Proto koncem roku 1996 koupili většinový podíl ve společnosti Gabriele Rumi a Flavio Briatore.

Zsolt Baumgartner na Minardi-Cosworth PS04B

V roce 1998 společnost opustil Flavio Briatore a své podíly přepustil Rumimu, který se tak stal majoritním akcionářem a zcela reorganizoval personální složení týmu a stál za návratem rakouského konstruktéra Gustava Brunnera. Tým Minardi obsadil 10. místo v Poháru konstruktérů.

V roce 1999 byla stáj posílena příchodem Cesare Fioria na post Týmového Managera a sportovního ředitele. Tým znovu skončil na 10. místě s jedním bodem z chaotické Grand Prix Evropy.

Rok 2000 znamenal pro tým z Faenzy 16. sezónu ve Formuli 1, nedosáhl na body a v Poháru konstruktérů za sebou nechal jen francouzský tým Prost. Počátkem roku 2001 došlo k vážné situaci, když odešel hlavní sponzor a nechal tak tým ve finanční krizi. Na konci ledna Gabriele Rumi přenechal vedení týmu Paulu Stoddartovi, řediteli European Aviation. Minardi dostal nový motor Asiatech a také nové finanční prostředky z Malajsie. Novým technickým ředitelem se stal John Walton. Rok 2002 začal dobře, když mladý Australan Mark Webber při Grand Prix Austrálie vybojoval dva body, ale ve zbytku sezóny tým už nezískal žádné body.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Šasi	Motor	Pneu	Jezdci	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
1985	M185	Ford DFY 3.0 V8	P		BRA	POR	SMR	MON	CAN	DET	FRA	GBR	GER	AUT	NED	ITA	BEL	EUR	RSA	AUS				0	NC
				Pierluigi Martini	Ret	Ret
		Motori Moderni 615-90 1.5 V6 t					Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	Ret	Ret	12	Ret	Ret	8
1986	M185B M186	Motori Moderni 615-90 1.5 V6 t	P		BRA	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	MEX	AUS				0	NC
				Andrea de Cesaris	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	8	Ret
				Alessandro Nannini	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	14	Ret
1987	M187	Motori Moderni 615-90 1.5 V6 t	G		BRA	SMR	BEL	MON	DET	FRA	GBR	GER	HUN	AUT	ITA	POR	ESP	MEX	JPN	AUS				0	NC
				Adrián Campos	DSQ	Ret	Ret	DNS	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	14	Ret	Ret	Ret
				Alessandro Nannini	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	11	Ret	16	11	Ret	Ret	Ret	Ret
1988	M188	Ford DFZ 3.5 V8	G		BRA	SMR	MON	MEX	CAN	DET	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS				1	10. místo
				Adrián Campos	Ret	16	DNQ	DNQ	DNQ
				Pierluigi Martini						6	15	15	DNQ	Ret	DNQ	Ret	Ret	Ret	13	7
				Luis Pérez-Sala	Ret	11	Ret	11	13	Ret	NC	Ret	DNQ	10	DNQ	Ret	8	12	15	Ret
1989	M188B M189	Ford DFR 3.5 V8	P		BRA	SMR	MON	MEX	USA	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS				6	11. místo
				Pierluigi Martini	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	5	9	Ret	9	7	5	Ret		6
				Paolo Barilla															Ret
				Luis Pérez-Sala	Ret	Ret	Ret	DNQ	Ret	Ret	DNQ	6	DNQ	Ret	15	8	12	Ret	Ret	DNQ
1990	M189B M190	Ford DFR 3.5 V8	P		USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS				0	NC
				Pierluigi Martini	7	9	DNS	Ret	Ret	12	Ret	Ret	Ret	Ret	15	Ret	11	Ret	8	9
				Paolo Barilla	Ret	Ret	11	Ret	DNQ	14	DNQ	12	Ret	15	Ret	DNQ	DNQ	DNQ
				Gianni Morbidelli															Ret	Ret
1991	M191	Ferrari 037 3.5 V12	G		USA	BRA	SMR	MON	CAN	MEX	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	ESP	JPN	AUS				6	7. místo
				Pierluigi Martini	9	Ret	4	12	7	Ret	9	9	Ret	Ret	12	Ret	4	13	Ret	Ret
				Gianni Morbidelli	Ret	8	Ret	Ret	Ret	7	Ret	11	Ret	13	Ret	9	9	14	Ret
				Roberto Moreno																16
1992	M191B M191L M192	Lamborghini 3512 3.5 V12	G		RSA	MEX	BRA	ESP	SMR	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS				1	12. místo
				Christian Fittipaldi	Ret	Ret	Ret	11	Ret	8	13	DNQ				DNQ	DNQ	12	6	9
				Alessandro Zanardi									DNQ	Ret	DNQ
				Gianni Morbidelli	Ret	Ret	7	Ret	Ret	Ret	11	8	17	12	DNQ	16	Ret	14	14	10
1993	M193	Ford HBC6 3.5 V8	G		RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS				7	8. místo
				Christian Fittipaldi	4	Ret	7	Ret	8	5	9	8	12	11	Ret	Ret	8	9
				Jean-Marc Gounon															Ret	Ret
				Fabrizio Barbazza	Ret	Ret	6	6	Ret	11	Ret	Ret
				Pierluigi Martini									Ret	14	Ret	Ret	7	8	10	Ret
1994	M193B M194	Ford HBC7/8 3.5 V8	G		BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS				5	10. místo
				Pierluigi Martini	8	Ret	Ret	Ret	5	9	5	10	Ret	Ret	8	Ret	12	15	Ret	9
				Michele Alboreto	Ret	Ret	Ret	6	Ret	11	Ret	Ret	Ret	7	9	Ret	13	14	Ret	Ret
1995	M195	Ford EDM 3.0 V8	G		BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	PAC	JPN	AUS			1	10. místo
				Pierluigi Martini	Ret	Ret	12	14	7	Ret	Ret	7	Ret
				Pedro Lamy										9	10	Ret	Ret	9	13	11	6
				Luca Badoer	Ret	DNS	14	Ret	Ret	8	13	10	Ret	8	Ret	Ret	14	11	15	9	Ret
1996	M195B	Ford ED2 3.0 V8 Ford ED3 3.0 V8	G		AUS	BRA	ARG	EUR	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN				0	NC
				Pedro Lamy	Ret	10	Ret	12	9	Ret	Ret	Ret	12	Ret	12	Ret	10	Ret	16	12
				Giancarlo Fisichella	Ret			13	Ret	Ret	Ret	8	Ret	11
				Tarso Marques		Ret	Ret
				Giovanni Lavaggi											DNQ	10	DNQ	Ret	15	DNQ
1997	M197	Hart 830 AV7 3.0 V8	B		AUS	BRA	ARG	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	AUT	LUX	JPN	EUR			0	NC
				Ukyo Katayama	Ret	18	Ret	11	10	Ret	Ret	11	Ret	Ret	10	14	Ret	11	Ret	Ret	17
				Jarno Trulli	9	12	9	DNS	Ret	15	Ret
				Tarso Marques								Ret	10	Ret	12	Ret	14	EX	Ret	Ret	15
1998	M198	Ford JD Zetec-R 3.0 V10	B		AUS	BRA	ARG	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	LUX	JPN				0	NC
				Šindži Nakano	Ret	Ret	13	Ret	14	9	7	17	8	11	Ret	15	8	Ret	15	Ret
				Esteban Tuero	Ret	Ret	Ret	8	15	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	16	Ret	Ret	11	Ret	Ret
1999	M01	Ford VJM1 Zetec-R 3.0 V10 Ford VJM2 Zetec-R 3.0 V10	B		AUS	BRA	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	EUR	MAL	JPN				1	10. místo
				Luca Badoer	Ret		8	Ret	Ret	10	10	Ret	13	10	14	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret
				Stéphane Sarrazin		Ret
				Marc Gené	Ret	9	9	Ret	Ret	8	Ret	15	11	9	17	16	Ret	6	9	Ret
2000	M02	Fondmetal RV10 3.0 V10	B		AUS	BRA	SMR	GBR	ESP	EUR	MON	CAN	FRA	AUT	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN	MAL			0	NC
				Marc Gené	8	Ret	Ret	14	14	Ret	Ret	16	15	8	Ret	15	14	9	12	Ret	Ret
				Gastón Mazzacane	Ret	10	13	15	15	8	Ret	12	Ret	12	11	Ret	17	10	Ret	15	13
2001	PS01 PS01B	European 3.0 V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN			0	11. místo
				Tarso Marques	Ret	14	9	Ret	16	Ret	Ret	9	Ret	15	DNQ	Ret	Ret	13
				Alex Yoong															Ret	Ret	16
				Fernando Alonso	12	13	Ret	Ret	13	Ret	Ret	Ret	14	17	16	10	Ret	Ret	13	DNS	11
2002	PS02	Asiatech AT02 3.0 V10	M		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	GBR	FRA	GER	HUN	BEL	ITA	USA	JPN			2	9. místo
				Alex Yoong	7	Ret	13	DNQ	DNS	Ret	Ret	14	Ret	DNQ	10	DNQ			13	Ret	Ret
				Anthony Davidson													Ret	Ret
				Mark Webber	5	Ret	11	11	DNS	12	11	11	15	Ret	8	Ret	16	Ret	Ret	Ret	10
2003	PS03	Cosworth CR-3 3.0 V10	B		AUS	MAL	BRA	SMR	ESP	AUT	MON	CAN	EUR	FRA	GBR	GER	HUN	ITA	USA	JPN				0	10. místo
				Justin Wilson	Ret	Ret	Ret	Ret	11	13	Ret	Ret	13	14	16
				Nicolas Kiesa												12	13	12	11	16
				Jos Verstappen	11	13	Ret	Ret	12	Ret	Ret	9	14	16	15	Ret	12	Ret	10	15
2004	PS04B	Cosworth CR-3L 3.0 V10	B		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	CHN	JPN	BRA		1	10. místo
				Gianmaria Bruni	Ret	14	17	Ret	Ret	Ret	14	Ret	Ret	18	16	17	14	Ret	Ret	Ret	16	17
				Zsolt Baumgartner	Ret	16	Ret	15	Ret	9	15	10	8	Ret	Ret	16	15	Ret	15	16	Ret	16
2005	PS04B PS05	Cosworth CR-3L 3.0 V10 Cosworth TJ2005 3.0 V10	B		AUS	MAL	BHR	SMR	ESP	MON	EUR	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	TUR	ITA	BEL	BRA	JPN	CHN	7	10. místo
				Patrick Friesacher	17	Ret	12	Ret	Ret	Ret	18	Ret	6	Ret	19
				Robert Doornbos												18	Ret	13	18	13	Ret	14	14
				Christijan Albers	Ret	13	13	Ret	Ret	14	17	11	5	Ret	18	13	NC	Ret	19	12	14	16	16

Externí odkazy

• Oficiální stránky (anglicky)