NIO Formula E Team je motoristický závodní tým sídlící ve Spojeném království. Soutěží v šampionátu Formule E – závodech elektrických vozů pod patronací Mezinárodní automobilové federace FIA. Majitelem je čínská automobilka NIO a základnu má ve městě Oxford.
V dřívějších sezónách Formule E tým soutěžil pod názvy China Racing Formula E Team a NEXTEV TCR Formula E Team, ve Formuli E závodí již od první sezóny 2014/15 a získal hned první titul mezi jezdci díky Nelsonu Piquetovi mladšímu.[1]
Pod názvem China Racing se tým účastnil šampionátu již od první sezóny, kdy za něj závodili jezdci Tung Che-pin, Antonio García, Oliver Turvey a Charles Pic v monopostu #88 a Nelson Piquet Jr. s číslem #99. Piquet Jr. v této sezóně kromě mistrovského titulu získal také vítězství ve dvou ePrix – ePrix Long Beach a ePrix Moskvy. Celkově tým skončil na 4. místě se ziskem 152 bodů.
Od druhé sezóny mohly týmy nasazovat své vlastní motory, tým označil svůj motor obchodní značkou NextEV a přejmenoval se na NEXTEV TCR Formula E Team. V této sezóně jezdecké složení zůstalo Piquet Jr. a Turvey. Nejlepším výsledkem bylo šesté místo Turveye hned při úvodní ePrix Pekingu, jinak tým spíše paběrkoval. V konečném součtu to znamenalo 9. místo s 19 body.
Jezdci opět zůstali stejní, ale výsledky proti předchozí sezóně byly mnohem lepší. Tým skončil celkově na 6. místě s 59 body, když získal i první dvě pole position (Piquet Jr. v ePrix Hongkongu a Turvey v ePrix Mexico City) v historii.
Pro čtvrtou sezónu se tým rozhodl neprodloužit smlouvu s Piquetem Jr. a místo něj angažoval Itala Luku Filippiho, Turvey u týmu zůstal. Ve dvou závodech se v kokpitu objevil i Ma Čching-chua, jako náhrada nejdříve Filippiho a v poslední ePrix namísto Turveye. Oliver Turvey se blýskl druhým místem v ePrix Mexico City, ale týmu to stačilo pouze na 8. místo v celkovém pořadí se 47 body.
Rok | Monopost | Pneu | No. | Jezdci | 1. | 2. | 3. | 4. | 5. | 6. | 7. | 8. | 9. | 10. | 11. | 12. | 13. | 14. | 15. | 16. | Body | P.T. | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014/15 | Spark-Renault SRT 01E | M | BEI | PUT | PDE | BUE | MIA | LBH | MON | BER | MSC | LON | 152 | 4. | |||||||||
88 | Tung Che-pin | 16 | 11 | 11 | |||||||||||||||||||
Antonio García | 11 | 19 | |||||||||||||||||||||
Charles Pic | 17 | 16 | 8 | 15 | |||||||||||||||||||
Oliver Turvey | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||
99 | Nelson Piquet Jr. | 8 | Ret | 2 | 3 | 5 | 1 | 3 | 4 | 1 | 5 | 7 | |||||||||||
2015/16 | Spark-NextEV TCR FormulaE 001 | M | BEI | PUT | PDE | BUE | MEX | LBH | PAR | BER | LON | 19 | 9. | ||||||||||
1 | Nelson Piquet Jr. | 15† | 8 | 15† | 12 | 13 | Ret | Ret | 13 | 12 | 9 | ||||||||||||
88 | Oliver Turvey | 6 | Ret | 12 | 9 | 11 | 12 | 13 | 12 | 15† | 10 | ||||||||||||
2016/17 | Spark-NextEV FormulaE 002 | M | HKG | MAR | BUE | MEX | MON | PAR | BER | NYC | MTL | 59 | 6. | ||||||||||
3 | Nelson Piquet Jr. | 11 | 16 | 5 | 9 | 4 | 7 | 12 | 12 | 11 | 16 | 13 | 16 | ||||||||||
88 | Oliver Turvey | 8 | 7 | 9 | Ret | 13 | 12 | 10 | 9 | 6 | 14 | 15 | 17 | ||||||||||
2017/18 | Spark-NextEV NIO Sport 003 | M | HKG | MAR | SAN | MEX | PDE | ROM | PAR | BER | ZRH | NYC | 47 | 8. | |||||||||
16 | Oliver Turvey | 16 | 6 | Ret | 16 | 2 | 7 | 12 | 7 | 5 | 9 | DNS | |||||||||||
Ma Čching-chua | 13 | ||||||||||||||||||||||
68 | Luca Filippi | 10 | Ret | 16 | 12 | 14 | 13 | 13 | 17 | Ret | 15 | Ret | |||||||||||
Ma Čching-chua | 17 | ||||||||||||||||||||||
2018/19 | Spark-NIO Sport 004 | M | ADR | MAR | SAN | MEX | HKG | SNY | ROM | PAR | MON | BER | BRN | NYC | 6 | 11. | |||||||
8 | Tom Dillmann | 14 | 17 | Ret | 15 | 12 | 12 | 15 | Ret | 14 | |||||||||||||
16 | Oliver Turvey | 13 | 16 | 8 | 12 | 9 | 11 | 13 | 14 | Ret | |||||||||||||
Nio 333 FE Team | |||||||||||||||||||||||
2019/20 | Spark Nio FE-005 | M | DIR | SCL | MEX | MRK | BER | BER | BER | 0 | 12. | ||||||||||||
3 | Oliver Turvey | 15 | DSQ | 11 | 13 | 21 | 16 | 18 | 16 | 22 | 19 | 21 | |||||||||||
33 | Ma Čching-chua | 20 | 19 | 16 | Ret | 23 | |||||||||||||||||
Daniel Abt | 18 | 16 | 15 | 18 | Ret | 20 | |||||||||||||||||
2020/21 | Spark Nio 333 001 | M | DIR | RME | VLC | MCO | PUE | NYC | LDN | BER | 19 | 12. | |||||||||||
8 | Oliver Turvey | 10 | 6 | DNS | 14 | NC | 8 | 19 | 11 | Ret | Ret | Ret | 15 | 14 | 19 | 19 | |||||||
88 | Tom Blomqvist | 18 | 18 | 10 | 8 | NC | 17 | 14 | 13 | Ret | 16 | 21 | NC | 19 | NC | 10 | |||||||
2022/22 | Spark Nio 333 001 | M | DRH | MEX | RME | MCO | BER | JAK | MRK | NYC | LDN | SEO | 7 | 10. | |||||||||
3 | Oliver Turvey | 19 | 18 | 14 | 17 | 7 | 14 | 16 | 17 | 12 | 17 | 15 | 16 | 15 | 14 | Ret | 15 | ||||||
33 | Dan Ticktum | 18 | 19 | 18 | 18 | 10 | 12 | 19 | 19 | 20 | 18 | 17 | 12 | 17 | Ret | Ret | Ret | ||||||
2022/23 | Formula E Gen3 NIO 333 ER9 | H | MEX | DIR | HYD | CPT | SPL | BER | MCO | JAK | PRT | RME | LDN | 28 | 9. | ||||||||
3 | Sérgio Sette Câmara | 16 | 15 | 17 | 5 | 12 | 16 | 16 | 15 | 14 | |||||||||||||
33 | Dan Ticktum | 17 | 14 | 10 | Ret | 6 | 17 | Ret | 10 | 6 |
Legenda k tabulce | |
---|---|
Barva | Výsledek |
Zlatá | Vítěz |
Stříbrná | 2. místo |
Bronzová | 3. místo |
Zelená | Bodované umístění |
Modrá | Nebodované umístění |
Dokončil neklasifikován (NC) | |
Fialová | Odstoupil (Ret) |
Červená | Nekvalifikoval se (DNQ) |
Nepředkvalifikoval se (DNPQ) | |
Černá | Diskvalifikován (DSQ) |
Bílá | Nestartoval (DNS) |
Závod zrušen (C) | |
Světle modrá |
Pouze trénoval (PO) |
Páteční testovací jezdec (TD) | |
Bez barvy |
Netrénoval (DNP) |
Vyřazen (EX) | |
Nepřijel (DNA) | |
Odvolal účast (WD) | |
Nezúčastnil se (prázdné) | |
Označení | Význam |
Tučnost | Pole position |
Kurzíva | Nejrychlejší kolo |
† | Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu. |
‡ | Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu. |
Horní index | Umístění bodujících jezdců ve sprintu |
V tomto článku byl použit překlad textu z článku NIO Formula E Team na anglické Wikipedii.