Neel Jani | |
---|---|
Datum narození | 8. prosince 1983 (40 let) |
Místo narození | Rorschach |
Národnost | Švýcarsko |
Současný tým | Dumas-Jani-Lieb |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Neel Jani (* 8. prosince 1983 Rorschach) je švýcarský automobilový závodník. Po otci je indického původu.[1]
V roce 2000 se stal vítězem Formel Lista Junior a od následujícího roku začal závodit v seriálu Formula Renault Eurocup. V roce 2005 nastoupil do GP2 Series, kde vyhrál závody na Hungaroringu a v Monze. V letech 2005 až 2009 reprezentoval Švýcarsko v A1 Grand Prix, kde vyhrál deset Velkých cen, v sezóně 2007/08 celkově zvítězil a v sezónách 2005/06 a 2008/09 byl druhý.[2] V roce 2007 obsadil deváté místo v americké Champ Car World Series. Jedenáctkrát se zúčastnil 24 hodin Le Mans a v roce 2016 zvítězil na voze Porsche 919 Hybrid spolu s Romainem Dumasem a Marcem Liebem.[3] V roce 2016 byl také členem vítězného týmu FIA World Endurance Championship.
V roce 2006 byl třetím jezdcem týmu F1 Scuderia Toro Rosso. V letech 2017 až 2020 byl jezdcem Formule E.
V červnu 2023 byl potvrzen jako simulátorový jezdec programu automobilky Audi ve formuli 1.[4]
Rok | Tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005–06 | Švýcarsko | GBR SPR 9 |
GBR FEA Ret |
GER SPR 2 |
GER FEA 5 |
POR SPR 3 |
POR FEA 2 |
AUS SPR 6 |
AUS FEA 3 |
MYS SPR 2 |
MYS FEA 2 |
UAE SPR 1 |
UAE FEA Ret |
RSA SPR 3 |
RSA FEA 2 |
IDN SPR 5 |
IDN FEA 5 |
MEX SPR 2 |
MEX FEA 3 |
USA SPR |
USA FEA |
CHN SPR |
CHN FEA |
2. | 121 |
2006–07 | NED SPR |
NED FEA |
CZE SPR |
CZE FEA |
BEI SPR 9 |
BEI FEA Ret |
MYS SPR 1 |
MYS FEA 4 |
IDN SPR 10 |
IDN FEA 8 |
NZL SPR |
NZL FEA |
AUS SPR |
AUS FEA |
RSA SPR 5 |
RSA FEA 4 |
MEX SPR |
MEX FEA |
SHA SPR |
SHA FEA |
GBR SPR |
GBR SPR |
8. | 50 | |
2007–08 | NED SPR 5 |
NED FEA 3 |
CZE SPR 8 |
CZE FEA 3 |
MYS SPR 1 |
MYS FEA 1 |
ZHU SPR 2 |
ZHU FEA 6 |
NZL SPR Ret |
NZL FEA 13 |
AUS SPR 10 |
AUS FEA 2 |
RSA SPR 3 |
RSA FEA 1 |
MEX SPR 3 |
MEX FEA 19 |
SHA SPR 1 |
SHA FEA 5 |
GBR SPR 4 |
GBR SPR 3 |
1. | 168 | |||
2008–09 | NED SPR 5 |
NED FEA Ret |
CHN SPR 4 |
CHN FEA 4 |
MYS SPR 1 |
MYS FEA Ret |
NZL SPR 2 |
NZL FEA 1 |
RSA SPR 3 |
RSA FEA 1 |
POR SPR 15 |
POR FEA 1 |
GBR SPR 8 |
GBR SPR 3 |
2. | 95 |
Rok | Tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2005 | Racing Engineering | IMO FEA 6 |
IMO SPR 15 |
CAT FEA 4 |
CAT SPR 5 |
MON FEA Ret |
NÜR FEA 6 |
NÜR SPR 13† |
MAG FEA 5 |
MAG SPR 4 |
SIL FEA 5 |
SIL SPR 6 |
HOC FEA Ret |
HOC SPR 22 |
HUN FEA 1 |
HUN SPR 4 |
IST FEA Ret |
IST SPR Ret |
MNZ FEA 7 |
MNZ SPR 1 |
SPA FEA 16 |
SPA SPR 18 |
BHR FEA 16 |
BHR SPR 13 |
7. | 48 |
2006 | Arden International Ltd | VAL FEA |
VAL SPR |
IMO FEA |
IMO SPR |
NÜR FEA |
NÜR SPR |
CAT FEA |
CAT SPR |
MON FEA |
SIL FEA NC |
SIL SPR Ret |
MAG FEA 11 |
MAG SPR 7 |
HOC FEA |
HOC SPR |
HUN FEA |
HUN SPR |
IST FEA |
IST SPR |
MNZ FEA |
MNZ SPR |
25. | 0 |
Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Scuderia Toro Rosso | Toro Rosso STR1 | Cosworth V10 | BHR TD |
MAL TD |
AUS TD |
SMR TD |
EUR TD |
ESP TD |
MON TD |
GBR TD |
CAN TD |
USA TD |
FRA TD |
GER TD |
HUN TD |
TUR TD |
ITA TD |
CHN TD |
JPN TD |
BRA TD |
- | - |
Rok | Tým | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2007 | PKV Racing | LVG 10 |
LBH 7 |
HOU 15 |
POR 12 |
CLE 3 |
MTT 6 |
TOR 2 |
EDM 9 |
SJO 2 |
ROA 10 |
ZOL 8 |
ASN 5 |
SRF 8 |
MXC 9 |
9. | 231 |
Rok | Tým | Třída | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12/60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | SEB 17 |
SPA 4 |
LMS 3 |
SIL 6 |
SÃO 4 |
BHR 4 |
FUJ 4 |
SHA Ret |
4. | 86.5 | |
2013 | Rebellion Racing | LMP1 | Lola B12/60 | Toyota RV8KLM 3.4 L V8 | SIL 5 |
SPA 5 |
LMS 25 |
SÃO | COA | FUJ | SHA | BHR | 16. | 21 | |
2014 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L V4 (Hybrid) |
SIL Ret |
SPA 4 |
LMS 5 |
COA 4 |
FUJ 4 |
SHA 3 |
BHR 2 |
SÃO 1 |
3. | 117 | |
2015 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L V4 (Hybrid) |
SIL 2 |
SPA 2 |
LMS 5 |
NÜR 2 |
COA 12 |
FUJ 2 |
SHA 2 |
BHR 1 |
3. | 138.5 | |
2016 | Porsche Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) | SIL 1 |
SPA 2 |
LMS 1 |
NÜR 4 |
MEX 4 |
COA 4 |
FUJ 5 |
SHA 4 |
BHR 6 |
1. | 160 |
2017 | Porsche LMP Team | LMP1 | Porsche 919 Hybrid | Porsche 2.0 L Turbo V4 (Hybrid) | SIL 3 |
SPA 4 |
LMS Ret |
NÜR 2 |
MEX 2 |
COA 2 |
FUJ 3 |
SHA 3 |
BHR 3 |
4. | 129 |
2018–19 | Rebellion Racing | LMP1 | Rebellion R13 | Gibson GL458 4.5 L V8 | SPA DSQ |
LMS 4 |
SIL 2 |
FUJ 3 |
SHA 4 |
SEB Ret |
SPA 5 |
LMS 4 |
5. | 91 | |
2021 | Porsche GT Team | LMGTE Pro | Porsche 911 RSR-19 | Porsche 4.2 L Flat-6 | SPA 1 |
ALG 3 |
MNZ 1 |
LMS 2 |
BHR 1 |
BHR 2 |
2. | 166 |
Rok | Tým | Šasi | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | PJ | Body |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2017–18 | Dragon Racing | Spark SRT01-e | Penske EV-2 | HKG 18 |
HKG 18 |
MRK | SCL | MEX | PDE | RME | PAR | BER | ZUR | NYC | NYC | 25. | 0 |
2019–20 | TAG Heuer Porsche Formula E Team | Spark SRT05e | Porsche 99X Electric | DIR 17 |
DIR 13 |
SCL Ret |
MEX 14 |
MRK 18 |
BER 11 |
BER 15 |
BER Ret |
BER 19 |
BER 6 |
BER 15 |
20. | 8 |