North American XF-108 Rapier

XF-108 Rapier
Umělcova představa dvou F-108 ze základny Elmendorf na Aljašce
Určení	Záchytný stíhač
Původ	Spojené státy americké
Výrobce	North American Aviation
Charakter	Projekt ukončen (1959)
Uživatel	Letectvo Spojených států
Vyrobeno kusů	Jedna maketa
Některá data mohou pocházet z datové položky.

North American XF-108 Rapier byl projekt vysokorychlostního záchytného stíhacího letounu s dlouhým doletem navržený společností North American Aviation, jehož úkolem měla být obrana Spojených států před nadzvukovými sovětskými strategickými bombardéry. Měl dosahovat rychlosti kolem 3 Machů (3 200 km/h; 2 000 mi) s bojovým rádiusem nad 1 000 námořních mil (1 900 km; 1 200 mil) bez tankování paliva za letu a měl být vybaven radarem a raketami s dosahem až 100 mil (160 km).

Aby se omezily náklady na vývoj, sdílel program vývoj motorů s programem strategického bombardéru North American XB-70 Valkyrie a využil řadu prvků dřívějších projektů záchytných letounů. Program se nedostal dál než ke stavbě dřevěné makety a v roce 1959 byl zrušen kvůli nedostatku finančních prostředků a také proto, že Sovětský svaz dal přednost balistickým střelám před bombardéry jako primárním prostředkem jaderného útoku. Pokud by byl letoun dokončen a dostal se do vzduchu, stal by se nejtěžším stíhacím letounem své doby.

Před zrušením projektu americký prezident Dwight D. Eisenhower poznamenal, že vznikající záchytný letoun F-108 by stál americké daňové poplatníky 4 miliardy dolarů (což odpovídá 35 miliardám dolarů v roce 2020).

Specifikace (XF-108)

Zdroj: National Museum of the United States Air Force^[1] and U.S. Standard Aircraft Characteristics^[2]

Technické údaje

• Osádka: 2 (pilot)
• Rozpětí: 17,5 m
• Délka: 27,2 m
• Výška: 6,7 m
• Nosná plocha: 173,4 m²
• Štíhlost křídla: 1,68
• Hmotnost prázdného stroje: 23 098 kg
• Vzletová hmotnost: 34 528 kg
• Maximální vzletová hmotnost: 46 508 kg
• Pohonná jednotka: 2× proudový motor General Electric J93-GE-3AR o tahu 20 900 lbf (93 kN), 29 300 lbf (130 kN) ws přídavným spalováním

Výkony

• Maximální rychlost: 1 980 mph (3 190 km/h, 1 721 kn)
• Pádová rychlost: 105 mph (169 km/h, 91 kn)
• Bojový dolet: 1 162 mi (1 870 km, 1 010 nmi)
• Přeletový dolet: 2 487 mi (4 002 km, 2 161 nmi)
• Dostup: 80 100 ft (24 400 m)
• Počáteční stoupavost: 45 000 ft/min (230 m/s)
• Plošné zatížení: 40,8 lb/sq ft (199,2 kg/m2)
• Poměr tah/hmotnost: 0,77

Výzbroj

• 3 × střely vzduch-vzduch Hughes GAR-9A v pumovnici

Odkazy

Reference

1. "Fact Sheet: North American F-108A Rapier." National Museum of the United States Air Force. Retrieved: 16 July 2017.
2. Standard Aircraft Characteristics: F-108A "Rapier" [online]. US Air Force, 12 June 1959 [cit. 2016-10-18]. Dostupné online. Je zde použita šablona {{Cite web}} označená jako k „pouze dočasnému použití“.

Související články

• North American A-5 Vigilante
• North American XB-70 Valkyrie

Externí odkazy

• (anglicky) XF-108 Rapier

Portály: Letectví | Letectvo Spojených států amerických