Sloupek (automobil)

Značení sloupků u různých typů karoserie

Sloupky jsou součástí karoserie automobilu, rozdělují boční skla a nesou střechu.

Značení

Sloupky se značí velkými písmeny. Sloupky A rámují čelní sklo, sloupek B se nachází mezi předním a zadním oknem (u dvoudveřových kupé nebo hardtopů zpravidla chybí plnohodnotné sloupky B, ale jsou zde jen předěly, které nevyztužují karoserii, značení takových předělů se vynechává), sloupek C je za zadními dveřmi vozu. U vozů s karosérií SUV nebo kombi je za sloupkem C ještě sloupek D.

• 
  Mercedes-Benz třídy E v provedení kupé bez sloupku B
• 
  Pohled na masivní sloupky Hummeru H3 (Včetně sloupku D)
• 
  Hatchback Volkswagen Golf s nenápadným sloupkem B a širokým sloupkem C

Inovativní řešení a bezpečnostní požadavky

Koncept Ford Iosis Max bez sloupku B

Odolnost sloupků hraje důležitou roli při převrhnutí automobilu na střechu. Příliš masivní sloupky znesnadňují výhled z vozu.

Automobilová studie Volvo SCC z roku 2001 měla žebrované sloupky A, takže skrze ně bylo vidět, což mělo přispět k vyšší bezpečnosti.^[1] Volvo C30, které na koncept designově navazuje, se do výroby dostalo už se standardními sloupky A.

Mnohé automobilové koncepty vynechávají sloupky B i v segmentu MPV v kombinaci s otevíráním předních a zadních dveří proti sobě. Výhodou takového řešení je variabilita interiéru. Sériový automobil by byl nebezpečný při bočním nárazu nebo převrhnutí na střechu.

Reference

1. Volvo SCC se stalo studií roku

Externí odkazy