Suchoj Su-75

Su-75 Checkmate
Maketa letounu Suchoj Su-75 na leteckém veletrhu MAKS 2021
Určení	lehký víceúčelový stíhač typu Stealth
Původ	Rusko Rusko
Výrobce	Sjednocená letecká korporace Suchoj
První let	2024 (plánováno)
Uživatel	Ruské letectvo
Výroba	2024 (plánováno)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Suchoj Su-75 Checkmate (Šachmat, rusky Сухой Су-75) je ruský jednomotorový lehký stíhací letoun typu stealth, který společnost Suchoj vyvíjí primárně pro export a pro Vzdušně-kosmické síly Ruské federace. Konstrukční kancelář Suchoj letoun označuje také jako T-75 s registrační značkou RF-0075.

Vývoj

Maketa letounu Su-75 byla představena na leteckém veletrhu MAKS 2021 za účasti ruského prezidenta Vladimira Putina. První let byl nejprve naplánován na rok 2023 a poté se posunul na rok 2024, přičemž první dodávky jsou plánovány na roky 2026–2027. Su-75 je navržen jako nízkonákladový letoun pro export, který může konkurovat letounům Lockheed Martin F-35 Lightning II a Shenyang FC-31 stejné lehké až střední hmotnostní kategorie.

Předpokládaná výroba je 300 letadel během 15 let. Dne 14. listopadu 2021 bylo oznámeno, že v leteckém závodě v Komsomolsku na Amuru, kde se vyrábí Suchoj Su-57, byla zahájena výroba několika prototypů letounu Su-75. Podle šéfa společnosti Rostec Sergeje Čemezova má každý letoun stát 25-30 milionů amerických dolarů.

Stejně jako u podobného projektu vývoje letounu Su-57 se i v případě vývoje Su-75 očekává řada problémů a prodlužování deklarovaných termínů.^[1] Vývoj by se také mohl zpozdit kvůli mezinárodním sankcím, uvaleným na Rusko z důvodu invaze na Ukrajinu, protože Rusko nemůže dovážet polovodiče a ostatní high-tech zařízení z Evropské unie. Potenciální exportní prodej se také zastavil, protože Rusko nesmí obchodovat s použitím amerických dolarů.

Dne 16. srpna 2022 oznámila Sjednocená letecká korporace, že plánuje postavit čtyři prototypy Su-75, přičemž letové zkoušky jsou plánovány již na rok 2024. ^[2]

Design

Su-75 Checkmate má vstupní otvor bez odbočky, ocasní plochy ve tvaru písmene V a vnitřní zbraňové prostory - všechny tyto prvky mají snížit radarový odraz. Plocha křídla se zdá být velká, což zpravodaj David Axe interpretoval tak, že Suchoj stíhačku navrhl pro let a boj ve velkých výškách – 40 000 stop a více.

Úhlové břišní vstupní otvory, které obepínají spodní část přídě, mají společné rysy s konstrukční koncepcí bezodtokových nadzvukových vstupních otvorů (DSI), která byla poprvé představena u letounu Boeing X-32. Bezrozvodný nadzvukový vstup je mechanicky jednoduchý; může snížit náklady ve srovnání se složitějšími konstrukcemi vstupů, jako jsou Boeing F-15 a Suchoj Su-27. Namísto samostatných horizontálních a vertikálních stabilizátorů s pohyblivými kormidly a výškovkami má letoun Su-75 ocasní plochy podobné těm, které měl prototyp Northrop YF-23. Tyto ocasní plochy („ruddervatory“) vyžadují, aby Suchoj vyvinul sofistikované systémy řízení letu, protože aktuálně taková funkce ve stíhačkách Su-35 ani Su-57 neexistuje.

Podle konstruktérů stíhačky je Su-75 navržen tak, aby mohl létat s doletem až 3 000 km, nést užitečné zatížení až 7 400 kg a dosahovat rychlosti až Mach 1,8–2. Stíhačka bude také vybavena vnitřním zbraňovým prostorem s pěti raketami a autokanónem.

Motor

Zdá se, že pohonnou jednotkou je motor Saturn Izdělije 30, který bude pohánět i variantu Su-57M letounu Suchoj Su-57. Motor Izdělije 30 má mít o 30 % nižší měrnou hmotnost než jeho předchůdce AL-41F1 a až o 18 % vyšší účinnost, jeho odhadovaný tah je 107,9 kN (24 300 lbf) v suchém stavu a 171,7 kN (38 600 lbf) v přídavném spalování. Po zavedení sériové výroby má mít motor Izdělije 30 mnohem delší životnost než ostatní ruské motory.

Kokpit

Vzhledem k omezením, která brání pořizování fotografií kokpitu, poskytl Matt Bodner z NBC News, první západní novinář, který si mohl letoun prohlédnout osobně, náhled bez fotografie z místa. Podle Bodnera je uspořádání pilotní kabiny shodné s kabinou Su-57. Má skleněný kokpit se dvěma hlavními multifunkčními LCD displeji o úhlopříčce 38 cm (15 palců), podobně jako je tomu u Su-35S. Kokpit je vybaven širokoúhlým (30° na 22°) head-up displejem (HUD).

Avionika

Elektronická infrastruktura letounu Checkmate je celá s otevřenou architekturou a využívá diagnostické systémy "Matryoska", které jsou většinou umístěny na palubě. Podle ruských novin Top War je prototyp Su-75 vybaven aktivním radarem s fázovanou soustavou. Podle Jurije Belije radarová konstrukční kancelář NIIP plánuje pro letoun vyvinout levný radar AESA. ^[3] Podle vicepremiéra Jurije Borisova bude mít letoun Checkmate stejné komponenty a avioniku jako Su-57, což je mechanismus snižování nákladů konstrukční kanceláří Suchoj. ^[4]

Výzbroj

Šéf Rostecu v rozhovoru pro The Wall Street Journal uvedl, že stíhačka Su-75 ponese více než 7 tun výzbroje vzduch-vzduch a vzduch-země a bude schopna zasáhnout několik cílů najednou.

Varianty

Ve vývoji je údajně bezpilotní varianta, na přání může být vyvinuta dvoumístná cvičná verze a uvažuje se také o verzi pro letadlové lodě.

Potenciální provozovatelé

Rostec předpokládá, že hlavními exportními destinacemi pro letoun budou Argentina, Indie a Vietnam, zájem projevuje i africký trh. Suchoj hodlá v příštích 15 letech vyvézt do afrických zemí 300 letounů Su-75. Letoun byl rovněž navržen pro vývoz do Turecka, Saúdské Arábie a Spojených arabských emirátů. ^[5]

Generální ředitel pro export výrobků společnosti Rosoboronexport Alexandr Michejev na konferenci SITDEF-2021 uvedl, že o letoun Su-75 je zájem v řadě jihoamerických zemí. ^[6]

Specifikace

Technické údaje

• Posádka: 1
• Pohonná jednotka: NPO Saturn Izdělije 30 s přídavným spalováním

Výkony

• Maximální rychlost: Mach 1,8
• Dolet: 3 000 km
• Omezení g: +8.0
• Tah/hmotnost: 1,0:1

Avionika

• Š-121 multifunkční integrovaný radioelektronický systém (MIRES)
• Aktivní elektronicky snímaná soustava
• 101KS-V IRST systém

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Sukhoi Su-75 Checkmate na anglické Wikipedii.

1. Ruský projekt stíhacího letounu Su-75 spěje ke katastrofě stejně jako Su-57 | SECURITY MAGAZÍN. www.securitymagazin.cz [online]. [cit. 2022-09-24]. Dostupné online. 
2. tass.ru [online]. [cit. 2022-09-24]. Dostupné online. 
3. JOHNSON, Reuben. Russia's New SU-75 Checkmate Promises A Lot. Can It Deliver? [online]. 2021-07-22 [cit. 2022-09-24]. Dostupné online. (anglicky) 
4. Чемезов назвал цену нового российского истребителя. Ведомости [online]. [cit. 2022-09-24]. Dostupné online. (rusky) 
5. KAY, Linda. Advantage ‘Checkmate’ as UAE Seen Walking Away from F-35 Deal [online]. 2021-12-15 [cit. 2022-09-24]. Dostupné online. (anglicky) 
6. EASTWOOD, Brent M. Is Russia's Su-75 Checkmate Stealth Fighter Doomed? [online]. 2022-03-31 [cit. 2022-09-24]. Dostupné online. (anglicky) 

Související články

• Lockheed Martin F-35 Lightning II
• F-22 Raptor
• YF-23 Black Widow II
• Suchoj Su-57
• Chengdu J-20
• Shenyang J-31

Externí odkazy

• Suchoj Su-75 Šachmat

Portály: Letectví